<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Iniziativa Class Action - Iniettori Passat | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Iniziativa Class Action - Iniettori Passat

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
ragazzi adesso vi racconto la mia....
oggi sono stato alla Wolk della mia città allora premetto che la macchina è febbraio 2006.... nel 2008 a 90mila km ha fatto l'ultimo tagliando presso Wolk. quindi doveva farlo a Novembre 2010 (praticamente quando ho acquistato l'auto io) allora la macchina adesso ha 122mila km io l'ho acquistata a 112mila km.
Allora alla wolk. oggi mi hanno detto che sono passati i tempi per fare l'intervento in correntezza perchè avrei dovuto fare un tagliando a novembre io gli ho detto che l'avrei fatto oggi ma loro mi hanno detto che è tutto compiuterizzato e non si può fare niente al massimo mi fanno rientrare nel servizio mobilità sempre facendo il tagliando da loro.
Io domani chiamo alla wolk di Verona e vediamo che mi dicono di più non sò che fare.
E poi degli iniettori revisionati che nè pensate?
voi cosa mi consigliate?
 
Lupofuorisede ha scritto:
E poi degli iniettori revisionati che nè pensate?
voi cosa mi consigliate?

Gli iniettori revisionati come qualsiasi altro componente guasto smontato dalla rete ufficiale di assistenza, oltre ad essere successivamente riparato in separata sede, viene appunto revisionato nelle parti soggette ad usura (che nel caso specifico potrebbero essere il pistone a contatto con la camma di spinta, il polverizzatore ecc. ecc.) per renderlo sostanzialmente pari al nuovo pur recuperando tutto il recuperabile.
Per questo hanno un costo relativamente inferiore rispetto al nuovo permettendo al cliente finale di risparmiare sull'importo necessario alla sostituzione avendo comunque diritto alla garanzia di 24 mesi.
 
paulein118 ha scritto:
Purtroppo è così, la manutenzione deve essere precisa. Ma non ti è uscito il messaggio sul computer di bordo?
No perchè ho la versione confortline... purtroppo non sapevo che quella versione non avesse il computer di bordo di solito altre marche è di base ma alla Wolk. purtroppo non è così aimè!
E quando l'ho comprata l'autosalone non mi ha detto niente perchè se mi avesse avvistao io sarei stato perfettamente in tempo perchè è scaduta nel mese in cui ho acquistato l'auto!
 
Lupofuorisede ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Veramente? quindi non hai nemmeno il tasto con la chiave posto di fianco all'azzeratore del contakm parziale??
a proposito come funziona quello, perchè cè l'ho !!

Serve per vedere quanto manca al tagliando!!
Sali in macchina, la accendi, ti metti la cintura ( non sto scherzando) e da fermo la premi, ti dirà quanto manca in giorni e km al tagliando. Questo con il display plus, senza non lo so, ma proverei...
 
paulein118 ha scritto:
Lupofuorisede ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Veramente? quindi non hai nemmeno il tasto con la chiave posto di fianco all'azzeratore del contakm parziale??
a proposito come funziona quello, perchè cè l'ho !!

Serve per vedere quanto manca al tagliando!!
Sali in macchina, la accendi, ti metti la cintura ( non sto scherzando) e da fermo la premi, ti dirà quanto manca in giorni e km al tagliando. Questo con il display plus, senza non lo so, ma proverei...

Meglio se l'auto la lascia spenta... :D
Almeno in presenza del display plus questa mi pare sia la sequenza corretta per la visualizzazione di quanto manca al prossimo service.

Con tutti gli sportelli chiusi (altrimenti l'icona dell'auto con lo sportello aperto rompe le balle) e senza cintura allacciata (che tanto è a sedere e le braghe non gli cadono :lol: ) pigia il transponder/telecomando solo fino al primo scatto (servizi attivati e quadro strumenti acceso...) senza accendere il motore, e poi preme... tenendolo premuto (occorre qualche secondo)... il tasto con la chiave inglese fino alla comparsa delle scadenze km/giorni.

Senza display plus domani lui ci dirà cosa è riuscito a vedere! :D

P.s. Poi però... Lupacchiotto in trasferta :D mi sa che do una bella ripulita che tutta sta robbbba non ha nulla a che vedere con il titolo del thread... Ociò! :twisted:
 
sono andato a provare, da buon busonazzo, e ho capito dove esce la storia della cintura...
Rimane qualche secondo la scritta che consiglia di allacciarla e finchè non se ne va, non esce il messaggio del service.
Non mi sono mai accorto che dopo un po' va via e così me la son sempre allacciata!
 
paulein118 ha scritto:
sono andato a provare, da buon busonazzo, e ho capito dove esce la storia della cintura...
Rimane qualche secondo la scritta che consiglia di allacciarla e finchè non se ne va, non esce il messaggio del service.
Non mi sono mai accorto che dopo un po' va via e così me la son sempre allacciata!

Ti mando Nicolino... così impari... :D :D :D
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Back
Alto