<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Poca luce fari alogeni | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Poca luce fari alogeni

Quando lavoro la sera/notte mi capita sovente di incrociare auto non recentissime però con lampadine anabbaglianti palesemente diverse dalle originali, con luce bianca tipo Led ma che ti abbagliano anche senza attivare gli abbaglianti, quindi sono quei lavori fai da te che, oltre a essere fuorilegge, danno fastidio a tutti i veicoli che incrociano, spero alcuni vengano fermati e giustamente sanzionati dalla Stradale:emoji_oncoming_police_car:....
Sono solo mal regolati.
 
Ho scoperto che le Philips long life hanno meno lumen per durare di più, circa 1350 contro i 1875 lumen delle lampadine standard.
Ho ordinato 2 Hella standard vedremo se miglioro.
Ma perché hai preso bulbi standard? Avresti dovuto provare i Nightbreaker.

P.S. ovvio che le long life siano meno luminose. Luminosità e durata sono inversamente correlate.
 
Fantasia per fantasia (visto che da quanti "sono" direi che i controlli siano comunque insufficienti), in caso di impianto luminoso non omologato ritiro del libretto, per i punti patente mi interessa meno.

Multa, revisione straordinaria del mezzo e se ricapita radiazione del veicolo.

In fondo si vendono soluzioni omologate ben tarate, non c'è motivo di accecare inutilmente gli altri automobilisti.
Lo so, in un mondo ideale dovrebbe succedere come dici tu, però nel mondo reale sarebbe già qualcosa togliere 100-150€ e un paio di punti, vedrai che poi ne incroceresti meno in giro, tantopiù se le pattuglie fossero più numerose e ci fosse il rischio di essere fermati altre volte ancora....
Io prima ti suggerivo, come ultima chance, quella di informarti presso Toyota o ricambisti se sulla tua Yaris potessi montare l'intero blocco faro LED degli allestimenti superiori (in tema di connessioni, attacchi, ancoraggi fisici ed eventuali abilitazioni o aggiunte di centraline).
Certamente si può fare un tentativo dal concessionario ufficiale, specialmente se esiste la possibilità di sostituire l'intero gruppo ottico non Led con uno a Led (se i cablaggi sono predisposti), però secondo me è più probabile far eseguire il lavoro di upgrade da un vecchio fanale alogeno ad uno a Led da un elettrauto, possibilmente specializzato in impianti di illuminazione, dovresti spendere un po' meno ma soprattutto può adattare un fanale non predisposto all'origine. Questo se vuoi proprio un faro a VERO Led ma anche intendessi sostituire solo la lampadina con una a luce bianca/azzurra simil Led e più potente dell'originale, lui farebbe un lavoro a regola d'arte, per evitare surriscaldamenti e quindi continue bruciature, e inoltre regolando la parabola e quindi il fascio di luce che rispetta il CDS ed evita di abbagliare tutti.
 
Non so più cosa fare
mi pare strano,.
Anni fa avevo usato una Aygo seconda serie con il poliellissoidale e non mi erano dispiaciuti per nulla come alogeni, e non venivo da una Panda 169 (e quella sì che è imbarazzante). Non erano gli alogeni di una Golf4 o di una Passat coeva ma facevano serenamente il loro mestiere, strano che differiscano da quelli della Yaris.
Cos'è che non ti soddisfa alla fine? Il taglio tra luce/buio davanti a te? La distribuzione della luce ai lati, davanti o la quantità di luce a terra?
 
Sono solo mal regolati.
Dipende, alcune parabole hanno hanno forme o spazio insufficiente all'interno del faro e non si può mettere nessuna lampadina all'infuori delle standard (H7, H4, ecc...), altre possono accogliere alcuni tipi di lampadine "luce xenon" ma stando attenti a metterle nella posizione giusta e soprattutto regolarle adeguatamente davanti ad una parete ad una certa distanza, non è un'operazione per tutti e ci vuole poco a sbagliare, inoltre dev'esserci spazio per il raffreddamento della lampadina perché quelle più potenti scaldano parecchio e hanno le ventoline di raffreddamento, non è semplice, se uno non è del settore andare da un elettrauto specializzato in impianti illuminazione aftermarket....
 
Proprio oggi pomeriggio un amico m'ha detto di averne trovata una usata che dovrebbe essere come quella di Cesa, sembra essere l'occasione dell'anno e gli ho detto di chiedere di fare un giro di notte per vedere sti fari se sono quelli della R4 a 6volt :emoji_smile: o degni di una macchina moderna...mi dirà!!
 
Alla revisione logico che devono rimettere le originali, almeno che abbiano quella rottura di scatole visto che per la strada rompono le scatole a molti altri... Però io intendevo che spero vengano fermati e sanzionati anche direttamente per la strada! Se è per quello sarebbe giusto sanzionare anche chi lascia accesi i fendinebbia con tempo sereno, cielo stellato, luna piena, visibilità 100 km e mi abbagli con gli inutili fendinebbia, quanta ignoranza/menefreghismo!:emoji_zipper_mouth: Togliere subito 100€ e -2 punti patente. Ma la speranza resterà vana, come dici giustamente tu, troppo poche pattuglie in giro:emoji_police_car:, non so voi ma io non vedo/sento mai di qualcuno sanzionato ad esempio per guida col cellulare all'orecchio:emoji_iphone:, infatti tanti se ne fregano beatamente e scrivono/parlano procedendo a zig zag anche in questo caso incuranti della sicurezza propria e degli altri utenti della strada....
io non sento praticamente più nessuno che sia stato fermato...può arrivare la multa per divieto di sosta, eccesso di velocità, passato col rosso, passato in zona vietata. E' tutto in mano a ste macchinette elettroniche, a volte sento dire che la regolarità dell'auto è controllata nella revisione biennale, peccato che tra una e l'altra si può ampiamente metterla fuori regola, basta che dopo i due anni sia a posto e poi alè, torna pure a far quel che vuoi :emoji_confounded: :emoji_confounded:per quanto con certi articoli che c'è in giro penso che anche qui abbiano i loro problemi a far rimostranze e dove possono chiudono gli occhi...
 
Forse gli uniici controlli che fanno è mettersi nelle vicinanze di locali vari per vedere se uno è avvinazzato o meno quando salta in macchina:emoji_fearful:
 
Dipende, alcune parabole hanno hanno forme o spazio insufficiente all'interno del faro e non si può mettere nessuna lampadina all'infuori delle standard (H7, H4, ecc...), altre possono accogliere alcuni tipi di lampadine "luce xenon" ma stando attenti a metterle nella posizione giusta e soprattutto regolarle adeguatamente davanti ad una parete ad una certa distanza, non è un'operazione per tutti e ci vuole poco a sbagliare, inoltre dev'esserci spazio per il raffreddamento della lampadina perché quelle più potenti scaldano parecchio e hanno le ventoline di raffreddamento, non è semplice, se uno non è del settore andare da un elettrauto specializzato in impianti illuminazione aftermarket....
Una H7 o H4 led ben fatta (di marca), a prescindere dall’omologazione, ha gli stessi ingombri e punto focale lato “bulbo”

Ben diversa era la questione con le xeno sostitutive delle alogene, lì era impossibile tecnicamente rispettare la focale.
 

Utenti online

Statistiche del Forum

Discussioni
186.262
Messaggi
4.103.453
Membri
194.717
Ultimo Iscritto
Utente_3500202019
Back
Alto