Iniziativa Class Action - Iniettori Passat

[PASSATTONE]

Chiederò al service come fare per assicurarmi.
Mi pare si doveva fare un tagliando (che però ho fatto da poco... e non so se mi vale) e poi la garanzia partirebbe doopo due mesi...

Si confermo... almeno così "funzionava la cosa" fino a tutto il 2010.

 

[paulein118]

Paolo, intendi la W2?

 

[PASSATTONE]

Paolo, intendi la W2?

Eccerto! altrimenti che? WC 2

 

[paulein118]

Non si sa mai, magari con il tempo si "incessisce" la bellissima.... eheh

 

[daniele.varago]

Ultima del fronte. Un nostro collega rimasto a piedi l'altra settimana la VW ha autorizzato la sostituzione di tutti e 4 gli iniettori nonostante la rottura riguardava uno solo alla modica cifra di ? 860,00. Segno che in casa VW qualcosa si sta muovendo. Da cghe parte andranno non si sa ma ...........

 

[paulein118]

Per 860 euro li farei cambiare tutti e 4 anche domani, per non rischiare di rimanere a piedi...

 

[PASSATTONE]

Ultima del fronte. Un nostro collega rimasto a piedi l'altra settimana la VW ha autorizzato la sostituzione di tutti e 4 gli iniettori nonostante la rottura riguardava uno solo alla modica cifra di ? 860,00. Segno che in casa VW qualcosa si sta muovendo. Da cghe parte andranno non si sa ma ...........

Avevo già letto di la... comunque tienici aggiornati... grazie.

 

[Teo233]

ragazzi io il primo fatto in garanzia il secondo pagato al cento per cento ma il terzo e il quarto cambiati a costo 0 8) certo ho dovuto sbraitare un po,ma se dopo mezz'ora di discussione hanno deciso di rinunciare a 2000 eurozzi "forse" si sono accorti anche loro che hanno fatto una boiata
Quindi mi raccomando fatevi sentire!!!
Purtroppo a volte la cortesia e le buone maniere non servono a nulla

 

[JORDAN17]

Credo che essendo un problema piuttosto serio e non facilmente occultabile, sia auspicabile una vera azione di richiamo da parte di VW.
Costerebbe molto di più risarcire un evento catastrofico causato dall'inefficienza degli iniettori.
Un incidento grave causato dal malfunzionamento degli iniettori provocherebbe un gravissimo danno d'immagine alla casa automobilistica che aspira a diventare la numero 1 al mondo.
Ma la domanda che mi sorge è : perchè non riconoscere un difetto quando è palese che ciò avviene su tutti i veicoli con questa motorizzazione?
Non è solo una sensazione ma è quello che dicono tutte le officine autorizzate da me interpellate.

 

[daniele.varago]

Credo che essendo un problema piuttosto serio e non facilmente occultabile, sia auspicabile una vera azione di richiamo da parte di VW.
Costerebbe molto di più risarcire un evento catastrofico causato dall'inefficienza degli iniettori.
Un incidento grave causato dal malfunzionamento degli iniettori provocherebbe un gravissimo danno d'immagine alla casa automobilistica che aspira a diventare la numero 1 al mondo.
Ma la domanda che mi sorge è : perchè non riconoscere un difetto quando è palese che ciò avviene su tutti i veicoli con questa motorizzazione?
Non è solo una sensazione ma è quello che dicono tutte le officine autorizzate da me interpellate.

Hai ragione Jordan, non si riesce a capire che politica stia attuando la VW Italia con questa rogna. Ho sentito gente che facendo la voce grossa ha ottenuto un riconoscimento sulla spesa sostenuta (che non concordo in quanto trattasi di difetto vero e proprio), altri che solo sul primo hanno applicato la "correntezza" o facendo uno sconto del 30% del costo dell'iniettore e gli altri pagati a fior di migliaia di ?.

 

[paulein118]

Il problema è che ogni officina fa quel cazz che gli pare e non c'è una regola...

 

[Carofili]

a me risulterebbe il problema solo sui 140 16v. Confermate? Io ho un 8v e 120mila km. E ancora niente

 

[PASSATTONE]

a me risulterebbe il problema solo sui 140 16v. Confermate? Io ho un 8v e 120mila km. E ancora niente

E 170 cv 16v... sul tuo ad 8v non esiste il problema, visto che non è dotato di iniettori piezo... bensì di quelli a solenoide.

 

[fovolk]

a me risulterebbe il problema solo sui 140 16v. Confermate? Io ho un 8v e 120mila km. E ancora niente

E 170 cv 16v... sul tuo ad 8v non esiste il problema, visto che non è dotato di iniettori piezo... bensì di quelli a solenoide.

Che bella fortuna

 

[sailucca@tin.it]

se i tagliandi sono regolari, entro il programma service, e fatti in officina vw, e se l'officina si sbatte un pò, vw group italia passa tutto al 100% anche fuori garanzia.