Scénic XMod - Topic Ufficiale

[maze]

E iniziano i problemi!!!
Macchina con meno di un mese di vita, oggi la spia dell' airbag del passeggero (di colore verde con il numero 2) ha iniziato a spegnersi dopo circa 1 minuto dall' accensione dell'auto.
A voi quanto tempo resta accesa?

Ciao a tutti

Anche a me fa così, mi pare che i primi giorni effettivamente si spegneva molto più alla svelta.
Onestamente non so quanto sia importante, magari mi appunto una lista di problemetti man mano che li noto, poi alla prima volta che passo dall'officina del conce glieli sottopongo, ma ho l'impressione che per il momento i meccanici non ne capiscano ancora molto di questo modello, probabilmente attaccheranno il pc diagnostico e si appelleranno a quello.

Intanto segnalo che con un viaggetto di 250 km su strade statali e 4 persone a bordo ho consumato una media di 6,3 litri/100 km (e non ho ancora superato i primi 1500).

Testata pure con successo :thumbup: la funzione, già segnalata sulle Megane, delle 4 frecce che si attivano con una frenata "brusca" (non se sia definibile frenata di emergenza)
(prima di provare guardate negli specchietti chi c'è dietro !!!).

Segnalo infine tristemente che l'ultima nevicata mi ha portato il primo "graffio": la Modus (!) di un amico (!!!) (sul fondo nella prima foto, bloccata sul posto dalla rapida imbiancata di neve) ha slittato un poco in frenata e si è "accostata" alla mia XMod

Devo ancora capire se quello è un graffio alla MIA vernice o un poco della SUA, ma temo la prima ipotesi ...

 

[scenic2.0]

Martedì mi consegneranno la mia che ho ordinato alla fine di dicembre. Una X-mod 2.0 aut. a benzina. Chissà se sarâ degna di quella che andrà a sostiturie?

 

[filippogatto]

Ciao!! aspetto per questa settimana la mia dci 1.9 130 CV il conc dice che le gomme di questa serie di scenic sono tutte "continental" per via di un accordo commerciale con la renault, vi risulta?

 

[adglor76]

ho una x-mod 1.5dci 105cv confort bianca da ottobre scorso in sostituzione di una scenic 1.6benzina del '97 e vi do alcune valutazioni:
- l'auto e' molto piu' grande esternamente della precedente, sopratutto in larghezza, all'interno le dimensioni sono quasi identiche in larghezza, mentre in lunghezza ci sono 10cm in piu', il vano di carico posteriore e' meno regolare
- consumi molto buoni, ho percorso 7000km con una media di 5,8l/100km su percorsi urbani, extraubani, autostradali e montani
- senza sedile posteriore centrale e bracciolo (non ordinato), carico sci fondo e discesa senza problemi)
- visibilita posteriore e 3/4 scarsa
- confort buono (merito delle ruote da 15'?) e comportamento piatto in curva
- motore un po'rumoroso a freddo e molto fiacco sotto i 1500-1600g/min poi brillante
- in montagna durante le discese il riscaldamento interno e' scarso (problema comune sui diesel?)
Nel complesso il mio giudizio e' molto positivo, ottimo rapporto qualita' prezzo con dotazione di accessori completa gia' dall' allestimento base con esp,navigatore, regolatore di velocita', fendinebbia e tendine su finestrini laterali posteriori.
Devo segnalare anche alcune pecche, peraltro gia' evidenziate da altri, come la mancanza dell'orologio sul display tft, le bocchette laterali argento che riflettono, il navigatore che rimane sempre acceso con la radio e le cinture posteriori che sporgono dai sedili!,

Per Motor... ed altri... e meno male che il FAP non influiva sui consumi.....

stessa macchina e stesso motore con solo -5 cv e NIENTE FAP.

 

[_Motor_]

Per Motor... ed altri... e meno male che il FAP non influiva sui consumi.....

stessa macchina e stesso motore con solo -5 cv e NIENTE FAP.

vedrai che la prossima versione di Scenic a gasolio, dopo tutte le lamentele che stanno partendo, faranno 18-19 km/l, perchè metteranno a posto tutti i vari aspetti che hanno trascurato nel fare questa versione. Per dire che non è il FAP da solo, bensì il modo come tutta la macchina è stata messa a punto:
-rapporti eccessivamente corti senza VI di riposo (grave errorre!!)
-calibrazioni dell'iniezione forse un po' "sportive" (tanto c'è il FAP)
-motore forse un po' troppo sfruttato (e vai con il 1.6..)
-ecc. ecc. ecc.

Comunque io nel 2010 non avrei comprato un altro diesel che fa delle fumate nere oscene in accelerazione (e non c'è un diesel senza FAP che non le faccia!).
Pensiamo anche alla salute e al rispetto dell'ambiente e non sempre e solo al nostro portafoglio.. :cry:

 

[Umberto4650]

Ciao!! aspetto per questa settimana la mia dci 1.9 130 CV il conc dice che le gomme di questa serie di scenic sono tutte "continental" per via di un accordo commerciale con la renault, vi risulta?

Credo che i tuo concessionario abbia ragione, infatti quando ho ritirato la mia, ho notato che tutte le XMod in consegna erano gommate Continental.

 

[neomic]

vedrai che la prossima versione di Scenic a gasolio, dopo tutte le lamentele che stanno partendo, faranno 18-19 km/l, perchè metteranno a posto tutti i vari aspetti che hanno trascurato nel fare questa versione.

A tal proposito: secondo voi, le XMod consegnate a marzo, potrebbero avere già qualche modifica a livello di calibrazioni o no? In futuro sarà possibile, andando in officina, far ri-tarare il tutto oppure è una cosa da farsi solo in fabbrica?

Comunque io nel 2010 non avrei comprato un altro diesel che fa delle fumate nere oscene in accelerazione (e non c'è un diesel senza FAP che non le faccia!).
Pensiamo anche alla salute e al rispetto dell'ambiente e non sempre e solo al nostro portafoglio..

Sono d'accordo con te, ma se proprio vogliamo portare avanti questo ragionamento con coerenza allora dovremmo considerare il GPL o il metano al posto del diesel, non certo il diesel con FAP...
Un mio amico mi ha raccontato come sostituiscono i filtri antinquinamento dei camion: li smontano e invece di sostituirli (costano un botto), li 'sciacquano' asportando il contenuto e buttandolo via com un normale residuo e poi li mettono ad asciugare e poi.... li rimontano :shock:

 

[adglor76]

Per Motor... ed altri... e meno male che il FAP non influiva sui consumi.....

stessa macchina e stesso motore con solo -5 cv e NIENTE FAP.

vedrai che la prossima versione di Scenic a gasolio, dopo tutte le lamentele che stanno partendo, faranno 18-19 km/l, perchè metteranno a posto tutti i vari aspetti che hanno trascurato nel fare questa versione. Per dire che non è il FAP da solo, bensì il modo come tutta la macchina è stata messa a punto:
-rapporti eccessivamente corti senza VI di riposo (grave errorre!!)
-calibrazioni dell'iniezione forse un po' "sportive" (tanto c'è il FAP)
-motore forse un po' troppo sfruttato (e vai con il 1.6..)
-ecc. ecc. ecc.

Comunque io nel 2010 non avrei comprato un altro diesel che fa delle fumate nere oscene in accelerazione (e non c'è un diesel senza FAP che non le faccia!).
Pensiamo anche alla salute e al rispetto dell'ambiente e non sempre e solo al nostro portafoglio.. :cry:

mi piacerebbe solo riuscire ad arrivare ad un consumo intorno ai 18 km/l per non pentirmi ogni giorno di non aver comprato la 1.6 GPL dal quale ero partito nella valutazione del mio acquisto. la macchina in compenso è bellissima e stupenda... per il momento....

a proposito la mia vibra molto in fase di avvio a freddo. anche la vostra ha questo problema. inoltre se apro i finestrini a motore caldo sento un cigolio metallico che mi ricorda molto un problema analogo avuto sulla macchian di mia moglie.... il giunto elastico della marmitta a caldo cigolava come un ranocchio... alla fine dopo una quasi guerra legale hanno sostituito tutto lo scarico dal collettore in giù e come per magia il rumore è scomparso

 

[FITNESS1983]

mi piacerebbe solo riuscire ad arrivare ad un consumo intorno ai 18 km/l per non pentirmi ogni giorno di non aver comprato la 1.6 GPL dal quale ero partito nella valutazione del mio acquisto. la macchina in compenso è bellissima e stupenda... per il momento....

ti saprò dire.... tra una settimana circa ritiro la mia 1.6 gpl... credo anche l'unica del forum renault a questo punto.

 

[maze]

a proposito la mia vibra molto in fase di avvio a freddo. anche la vostra ha questo problema. inoltre se apro i finestrini a motore caldo sento un cigolio metallico che mi ricorda molto un problema analogo avuto sulla macchian di mia moglie.... il giunto elastico della marmitta a caldo cigolava come un ranocchio... alla fine dopo una quasi guerra legale hanno sostituito tutto lo scarico dal collettore in giù e come per magia il rumore è scomparso

Devo dire che la mia adesso sembra "strombettare" un po' troppo anche dopo il riscaldamento (me ne accorgo quando costeggio dei muri).
In effetti ad orecchio (ma da dentro l'abitacolo) sembrerebbe qualcosa che "perde" lungo il percorso di scarico (ho pensato a qualche fascetta allentata).
Alla prima occasione cercherò di farla vedere in officina.

 

[adglor76]

mi piacerebbe solo riuscire ad arrivare ad un consumo intorno ai 18 km/l per non pentirmi ogni giorno di non aver comprato la 1.6 GPL dal quale ero partito nella valutazione del mio acquisto. la macchina in compenso è bellissima e stupenda... per il momento....

ti saprò dire.... tra una settimana circa ritiro la mia 1.6 gpl... credo anche l'unica del forum renault a questo punto.

grazie sono molto interessato all'argomento... anzi se riesci puoi scrivermi anche su adglor(et)gmail(.)com

vediamo i consumi e poi mi piacerebbe anche provarla se fosse possibile.

ciao e grazie

andrea

 

[neomic]

a proposito la mia vibra molto in fase di avvio a freddo. anche la vostra ha questo problema. inoltre se apro i finestrini a motore caldo sento un cigolio metallico che mi ricorda molto un problema analogo avuto sulla macchian di mia moglie.... il giunto elastico della marmitta a caldo cigolava come un ranocchio... alla fine dopo una quasi guerra legale hanno sostituito tutto lo scarico dal collettore in giù e come per magia il rumore è scomparso

Devo dire che la mia adesso sembra "strombettare" un po' troppo anche dopo il riscaldamento (me ne accorgo quando costeggio dei muri).
In effetti ad orecchio (ma da dentro l'abitacolo) sembrerebbe qualcosa che "perde" lungo il percorso di scarico (ho pensato a qualche fascetta allentata).
Alla prima occasione cercherò di farla vedere in officina.

mah... io sono in attesa della mia XMod 1.5, ma più leggo i vostri post e più mi perplimo.... sembrerebbe che abbia acquistato una cagatina d'auto con tutti sti difettucci.... boh.... dubbio e rassegnazione....

 

[claus1955]

mah... io sono in attesa della mia XMod 1.5, ma più leggo i vostri post e più mi perplimo.... sembrerebbe che abbia acquistato una cagatina d'auto con tutti sti difettucci.... boh.... dubbio e rassegnazione....

[/quote]

Se ti può confortare io dopo 3 mesi e 8000 km sono contentissimo della macchina. Ciao

 

[uappalamod]

ciao a tutti, volevo un'informazione:
il vivsvoce bluethoot funzione con l'iphone?
da quello che ho letto sul forum si, ma con ogni tipi, sia 3G che 3GS?

io ho il 1.6 gpl a benziana faccio da computer di bordo i 10km/l, dopo 1800 km, non sono ancora riuscito a provare il gpl perchè non mi funziona (CHE FORTUNA), dicono sia un problema della centralina diffettosa che deve essere sostituita. sono passate 3 settimane ma non è ancora arrivato il pezzo.

 

[romicibe]

mah... io sono in attesa della mia XMod 1.5, ma più leggo i vostri post e più mi perplimo.... sembrerebbe che abbia acquistato una cagatina d'auto con tutti sti difettucci.... boh.... dubbio e rassegnazione....

Tranquillo Claus 1955 la x mod è una grande auto vedrai!!!
Io ho una XMod 1.5 lux da una settimana e ne sono pienamente soddisfatto .
I consumi?
Guardiamo anche le altre!!!