<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 549 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

Ciao a tutti, ho ritirato da una settimana una X-Mod 1.6 130cv...per ora nessuna nota negativa, a parte il fatto che devo tornare in conce per farmi sostituire un pezzo gia` segnato al ritiro! :evil: :evil: :evil:
Una cosa volevo chiedere: ma sui controlli integrati nella portiera, e possibile che i tasti del selettore specchietto per la regolazione, e della chiusura non siano illuminati dalle lucine?...e` tutto illuminato di bianco tranne quei due tasti! :?:
 
eloderma ha scritto:
Ciao a tutti, ho ritirato da una settimana una X-Mod 1.6 130cv...per ora nessuna nota negativa, a parte il fatto che devo tornare in conce per farmi sostituire un pezzo gia` segnato al ritiro! :evil: :evil: :evil:
Una cosa volevo chiedere: ma sui controlli integrati nella portiera, e possibile che i tasti del selettore specchietto per la regolazione, e della chiusura non siano illuminati dalle lucine?...e` tutto illuminato di bianco tranne quei due tasti! :?:

Credo che ci sia qualche problema...
 
ma95al03 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
ma95al03 ha scritto:
Domandina.....

quando il CDB segna i km di autonomia, considera anche la riserva oppure no, visto e considerato che poi quando la macchina è in riserva questo dato non lo fa piu' vedere?

E poi la riserva di quanti litri è all'incirca?

Grazie ;)

Si è compresa anche la riserva, solo che (almeno nella mia megane è cosi) dopo pochi km che è in riserva, escono solo dei trattini - -- come a dire....."adesso se non rifornisci sono fatti tuoi" oppure si potrebbe interpretare come......"siccome le varianti sono tante e io non voglio assumermi la responsabilità di farti rimanere a secco, con tutto quel che ne comporta, io non ti dico più niente".....!
in un altra discussione avevo spiegato come risalire ai litri di riserva, di modo da regolarsi per sapere almeno quanti km in sicurezza si possono fare con la riserva!

Puoi dare link? Grazie

Faccio prima a scriverlo, visto che si tratta di una cavolata, ti faccio l'esempio della mia megane, io quando entro in riserva, di solito ho ancora circa dagli 86-84km, con un consumo medio sui 13,5 kml, da qui deduco che la riserva è di 6 litri (nel libretto di uso e manutenzione non viene specificata la quantità della riserva) quindi i dati su cui basarsi per proseguire un viaggio con la riserva, sono.......segnarsi i km di autonomia in quel momento e i km totali del viaggio, se ad esempio sono a 330km di parziale, dovrei poter riuscire ad arrivare sui 400km e poi essere veramente al limite, oppure (anche tutte e due le opzioni per sicurezza) segnarsi i litri consumati al momento dell'entrata in riserva e una volta che si sa più o meno di quanti litri è la riserva, se ad esempio ho 40 litri consumati, so che fino ai 45 ci dovrei arrivare, oltre sono a rischio!
ps, a me non è mai capitato di dover fare conti del genere perchè è già abbastanza raro che faccia andare in riserva l'auto, però se mi dovesse capitare, io mi regolerei in questa maniera.......ripeto se il cdb prima dei famosi trattini mi da 85km di autonomia, non mi fiderei a farne più di una settantina andando però più piano del solito!
 
maistatomeglio ha scritto:
eloderma ha scritto:
Ciao a tutti, ho ritirato da una settimana una X-Mod 1.6 130cv...per ora nessuna nota negativa, a parte il fatto che devo tornare in conce per farmi sostituire un pezzo gia` segnato al ritiro! :evil: :evil: :evil:
Una cosa volevo chiedere: ma sui controlli integrati nella portiera, e possibile che i tasti del selettore specchietto per la regolazione, e della chiusura non siano illuminati dalle lucine?...e` tutto illuminato di bianco tranne quei due tasti! :?:

Credo che ci sia qualche problema...

Il pulsante con le 4 freccette direzionali e` illuminato, ma i tastini subito sopra e sotto no :evil:...mi sembra strano...la tua e` tutta illuminata?
 
eloderma ha scritto:
maistatomeglio ha scritto:
eloderma ha scritto:
Ciao a tutti, ho ritirato da una settimana una X-Mod 1.6 130cv...per ora nessuna nota negativa, a parte il fatto che devo tornare in conce per farmi sostituire un pezzo gia` segnato al ritiro! :evil: :evil: :evil:
Una cosa volevo chiedere: ma sui controlli integrati nella portiera, e possibile che i tasti del selettore specchietto per la regolazione, e della chiusura non siano illuminati dalle lucine?...e` tutto illuminato di bianco tranne quei due tasti! :?:

Credo che ci sia qualche problema...

Il pulsante con le 4 freccette direzionali e` illuminato, ma i tastini subito sopra e sotto no :evil:...mi sembra strano...la tua e` tutta illuminata?
Se non sbaglio quelli della chiusura degli specchietti non sono illuminati mentre quelli della regolazione sì. Dopo controllo
 
manuel46 ha scritto:
ma95al03 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
ma95al03 ha scritto:
Domandina.....

quando il CDB segna i km di autonomia, considera anche la riserva oppure no, visto e considerato che poi quando la macchina è in riserva questo dato non lo fa piu' vedere?

E poi la riserva di quanti litri è all'incirca?

Grazie ;)

Si è compresa anche la riserva, solo che (almeno nella mia megane è cosi) dopo pochi km che è in riserva, escono solo dei trattini - -- come a dire....."adesso se non rifornisci sono fatti tuoi" oppure si potrebbe interpretare come......"siccome le varianti sono tante e io non voglio assumermi la responsabilità di farti rimanere a secco, con tutto quel che ne comporta, io non ti dico più niente".....!
in un altra discussione avevo spiegato come risalire ai litri di riserva, di modo da regolarsi per sapere almeno quanti km in sicurezza si possono fare con la riserva!

Puoi dare link? Grazie

Faccio prima a scriverlo, visto che si tratta di una cavolata, ti faccio l'esempio della mia megane, io quando entro in riserva, di solito ho ancora circa dagli 86-84km, con un consumo medio sui 13,5 kml, da qui deduco che la riserva è di 6 litri (nel libretto di uso e manutenzione non viene specificata la quantità della riserva) quindi i dati su cui basarsi per proseguire un viaggio con la riserva, sono.......segnarsi i km di autonomia in quel momento e i km totali del viaggio, se ad esempio sono a 330km di parziale, dovrei poter riuscire ad arrivare sui 400km e poi essere veramente al limite, oppure (anche tutte e due le opzioni per sicurezza) segnarsi i litri consumati al momento dell'entrata in riserva e una volta che si sa più o meno di quanti litri è la riserva, se ad esempio ho 40 litri consumati, so che fino ai 45 ci dovrei arrivare, oltre sono a rischio!
ps, a me non è mai capitato di dover fare conti del genere perchè è già abbastanza raro che faccia andare in riserva l'auto, però se mi dovesse capitare, io mi regolerei in questa maniera.......ripeto se il cdb prima dei famosi trattini mi da 85km di autonomia, non mi fiderei a farne più di una settantina andando però più piano del solito!

Ok, chiaro!

Grazie.
 
kruggo ha scritto:
:D :D :D Capisco però qui potrebbe cominciare una discreta supercazzola. Metto il battitacco per proteggere lòa carrozzeria. Oh cazzarola, ma adesso se non ci sto attento potrei rovinare o farmi rovinare il battitacco se non ci sto attento meglio metterci una pellicola di palastica. Oh cazzarola, ma adesso se non ci sto attento potrei rovinare o farmi rovinare il la pellicola di plastica se non ci sto attento meglio ricoprire il tutto con una resina poliuretanica trasparente. Oh cazzarola, ma adesso se non ci sto attento potrei rovinare o farmi rovinare il la resina poliuretanica trasparente se non ci sto attento meglio tenere l'auto ferma dentro una teca di vetro, etc etc

Pensi che non ci siano? ;)

Ancora non avevo la patente quando ad uno dei più grandi della compagnia di piazza Giorgini, un pissero fuori misura, comprarono la prima macchina, ovviamente usata.
Una R5 arancio come il becco di un papero, si vedeva da San Domenico.
Per prima cosa sfratta il babbo dal garage, poi compra due serie di tappetini: una per le giornate di sole, una per il di tempo incerto.
E quando piove? :rolleyes: La domanda è scontata, ma è scontata anche la risposta. Si usa la macchina del babbo, sennò il papero si bagna.
 
Dynastar ha scritto:
kruggo ha scritto:
:D :D :D Capisco però qui potrebbe cominciare una discreta supercazzola. Metto il battitacco per proteggere lòa carrozzeria. Oh cazzarola, ma adesso se non ci sto attento potrei rovinare o farmi rovinare il battitacco se non ci sto attento meglio metterci una pellicola di palastica. Oh cazzarola, ma adesso se non ci sto attento potrei rovinare o farmi rovinare il la pellicola di plastica se non ci sto attento meglio ricoprire il tutto con una resina poliuretanica trasparente. Oh cazzarola, ma adesso se non ci sto attento potrei rovinare o farmi rovinare il la resina poliuretanica trasparente se non ci sto attento meglio tenere l'auto ferma dentro una teca di vetro, etc etc

Pensi che non ci siano? ;)

Ancora non avevo la patente quando ad uno dei più grandi della compagnia di piazza Giorgini, un pissero fuori misura, comprarono la prima macchina, ovviamente usata.
Una R5 arancio come il becco di un papero, si vedeva da San Domenico.
Per prima cosa sfratta il babbo dal garage, poi compra due serie di tappetini: una per le giornate di sole, una per il di tempo incerto.
E quando piove? :rolleyes: La domanda è scontata, ma è scontata anche la risposta. Si usa la macchina del babbo, sennò il papero si bagna.

Ci sono ci sono, quando ero ragazzo io, sui 13-14 anni giù di li, c'era uno in paese (ma anche ora che ha 50 anni credo sia cosi, solo che l'ho perso di vista) aveva preso una fiat uno nuova, prima cosa se sua madre solo le passava vicino mentre andava a stendere, si prendeva le peggio parole,
poi ogni un mesetto, pulizia generale degli interni, smontava anche i sedili, non si salvava un acaro :lol:
poi finito l'inverno, c'era la pulizia del sottoscocca, con ingrassaggio di tutto ciò che era ingrassabile, esternamente naturalmente, lavaggio a mano con tutte le attenzioni del caso,
su strada in statale 60kmh fissi, ne + ne - una volta l'avevano convinto (con la forza) ad andare al cinema in città con la sua auto (visto che di solito lui quando c'era da andare via più di due, portava a casa la sua affinche non si rovinasse) ebbene all'uscita, la sua auto era parcheggiata a fianco del marciapiedi solo che aveva poco spazio tra l'auto davanti e quella dietro, ma con qualche manovra sarebbe riuscito a uscire tranquillamente.......invece lui no, disse "aspettiamo che arrivi uno dei due propietari, perchè sennò a fare le manovre cosi da fermo mi si rovina lo sterzo".. :shock: :lol:
poi dopo tante cure, alla fine l'ha barattata con una ritmo 105 tc, quello che ha preso quella uno, aveva fatto l'affarone.....poi con la ritmo stessa storia, anzi peggio perchè beveva di più :D
 
Regola N° 1 : la macchina deve servire a me e non io essere schiavo della macchina, avevo anche io un cugino che trentanni fa aveva una alfa romeo GTV 2000 (gran bella macchina e come si guidava bene per quei tempi) e quando uscivamo aveva terrore a lasciare la macchina parcheggiata da sola.
 
gino 1959 ha scritto:
Regola N° 1 : la macchina deve servire a me e non io essere schiavo della macchina, avevo anche io un cugino che trentanni fa aveva una alfa romeo GTV 2000 (gran bella macchina e come si guidava bene per quei tempi) e quando uscivamo aveva terrore a lasciare la macchina parcheggiata da sola.

Io come credo in tantissimi sicuramente, ho assicurato l'auto sul furto ecc, ma se dovessero rubarmela con le poche migliaia di euro che mi darebbero ci farei ben poco, perchè è la MIA auto, quindi il fattore del valore intrinseco (cioè come è stata tenuta, km percorsi ecc) non è calcolato, quindi un po' capisco chi anche se è assicurato, ha paura che gli venga rubata l'auto!
 
E il mio collega che ha una BMW del 1999 con le ruote originali? Penso che nei cilindri ci siano i ragni. la usa UNA VOLTA L'ANNO per andare a Fiumalbo, paese natale. Poi garage, consuma.
Sai quante volte gli abbiamo consigliato di cambiare almeno le gomme? Son vecchie, imporrate, dure, pericolose. Macché, hanno fatto appena 11.000 km, sono nuove.
Non parlo di un vecchietto come me, parlo di un trentottenne, single, passerarefrattario.
 
Dynastar ha scritto:
E il mio collega che ha una BMW del 1999 con le ruote originali? Penso che nei cilindri ci siano i ragni. la usa UNA VOLTA L'ANNO per andare a Fiumalbo, paese natale. Poi garage, consuma.
Sai quante volte gli abbiamo consigliato di cambiare almeno le gomme? Son vecchie, imporrate, dure, pericolose. Macché, hanno fatto appena 11.000 km, sono nuove.
Non parlo di un vecchietto come me, parlo di un trentottenne, single, passerarefrattario.

Arriverà il momento che gliene scoppierà una, cosi per non spendere 3-400?, ne spenderà 15.000 per un auto nuova!
 
Macché...... Quella è gente c'ha un culo che fa provincia. Appena esco dal lavaggio mi ci caca subito un piccione, a loro nemmeno se la lasciano una settimana in piazza S. Marco a Venezia.
 
E mi sa che oltre ad essere passera-refrattario è anche moooolto rincoglionito ( considerando che ha solo 38 anni). insisto a dire che se devo preoccuparmi in maniera morbosa della macchina forse è meglio andare a piedi, si vive meglio. Ragazzi la mia macchina che ha 1800 Km la mattina per i primissimi minuti ( 3-4) fa un rumore un pò strano e dopo scompare mi devo preoccupare???? fatemi sapere
 
Back
Alto