che è desolanteOggi, c'è la realtà di oggi
8 anni e 3 mesi.
Fra 100 anni saremo tutti morti.
Fra 9 anni vedremo cosa ci sarà a listino.
Oggi, c'è la realtà di oggi.
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Io ho molti dubbi, perche' l'attuale Polo 1.0 TSI Life costa 25k (e sono già tanti rispetto alla concorrenza), mentre la ID.Polo Life con la piccola batteria da 37kWh e poco più di 300km di autonomia costa 30k, che salgono a 35k per la versione dotata della batteria da 54kWh con un'autonomia media di circa 440km (che pero' in autostrada sono sicuramente meno di 300), quindi la differenza con l'equivalente termico rimane nell'ordine dei 10k.8 anni e 3 mesi
penso che a listino ci saranno tantissime elettriche in tutti i segmenti e le restanti saranno ibride e phev.
Si però qua il concessionario di zona ha un bel piazzalone di queste in superofferta….Io ho molti dubbi, perche' l'attuale Polo 1.0 TSI Life costa 25k (e sono già tanti rispetto alla concorrenza)
Io penso che uno slittamento di almeno 5 anni sia quanto meno obbligatorio ... altrimenti chi dovrà cambiare auto comprerà cinese.se non cambiano ancora le regole saranno obbligati e la gente si adeguerà mantenendo le vecchie auto. Ma questo è un argomento per altri thread.
Sulle termiche, Europa permettendo, ci sono buoni margini per sconti consistenti, sulle elettriche il discorso e' più difficile perchè i costi di sviluppo devono essere ammortizzati dai costruttori europei e le batterie incidono molto di più rispetto alla produzione cinese.Si però qua il concessionario di zona ha un bel piazzalone di queste in superofferta….
o andrà a piedi/qualsiasi altro mezzo.Io penso che uno slittamento di almeno 5 anni sia quanto meno obbligatorio ... altrimenti chi dovrà cambiare auto comprerà cinese.
Zero_cilindri - 3 giorni fa
cuorern - 3 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa