Ecco il succo "spinoso" del programma Hybrid Care.
1 Il costo del controllo è di 35 euro iva inclusa e se il test è positivo non ci sarà nessun esborso aggiuntivo per l'estensione.
2 Hybrid Care è una estensione per tutto il sistema ibrido, in pratica quello dei 5 anni/100.000 km, dunque non solo la batteria ma tutte le componenti che compongono il sistema, e che sono molti. Cavi, relè, centraline, il gruppo del sistema rigenerativo della frenata, ecc.ecc. e la batteria ibrida ovviamente.
3 Il test non rileva se un componente di questo sistema si può guastare, è impossibile stabilirlo, o è addirittura guasto perché se così fosse il problema si presenta subito senza bisogno del test, e quindi si agirà di conseguenza se si è coperti. Il test misura le tolleranze e i parametri operativi di questi componenti che devono essere entro certi limiti per avere l'estensione. Quindi se il responso è negativo non vuol dire che il sistema o un componente ha un problema o è rotto o è prossimo alla rottura, ma semplicemente non è nei parametri originali e quindi non può essere coperto dalla garanzia e attivare la Hybrid care. Inoltre alcuni componenti possono anche essere sostituiti, ad esempio nel test viene controllata anche la batteria di servizio, e se è quella che non soddisfa i parametri si può anche cambiare e rientrare nei parametri stabiliti.
4 Fino ad ora nei test effettuati nessuno ha avuto esito negativo riguardo ai componenti e batteria ibrida.
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