Mondiale F.1 - GP di Singapore

[A-80]

Tecnicamente il 4° motore e' l'unica arma tecnica che rimane in mano alla Ferrari.
Solo la sorte invece potra' decidere eventuali episodi sfavoreli ad Ham.
Penso che la Ferrari quest'anno sia in debito con la sfortuna, ma non c'e' nessuna legge che ne possa regolare l'equilibrio !!!
Bisogna anche aggiungere che Ham dopo la lezione che gli ha inflitto Rosberg lo scorso anno ha imparato che non si puo' regalare nulla a nessuno, men che meno a chi ha gia vinto 4 titoli mondiali e che i cali di concentrazione non sono ammessi.

Si giustamente. L'anno scorso comunque Hamilton ha peccato di superiorità ,poteva vincerlo lui

 

[A-80]

Vettel da il meglio di sé nei test, nei giri di prova, nelle qualifiche.
In gara non dimostra astuzia, strategia, insomma quel di più che fanno di un pilota un campione.
Mi chiedo se, però, il muretto non avesse preparato una strategia "specifica" per il baby-birba in partenza del GP: le due Rosse sono partite a caso, oppure hanno seguito un qualche schema?
Se c'era uno schema, io non l'ho proprio visto!

Kimi è partito a razzo,non c'è nulla di misterioso. Probabilmente aveva uno slancio tale che avrebbe potuto passare anche vettel se fosse stato un rivale come gli altri ( collisione permettendo ovvio)

 

[BufaloBic]

La fortuna fa parte del pacchetto. Qui siamo a piangere e creare alibi che lasciano il tempo che trova. Quanto a Ricciardo ha ben poco da insegnare a Vettel. Imho.

A me questo non interessa, a me interessa se la Ferrari ha reali possibilità di vincere il mondiale oppure no. Secondo me le ha a patto di andar forte senza fare stupidaggini come è stato fino a ora. Se dai ruotate a Hamilton perdi punti, se te la fai con Verstappen finisci a muro, ma se hai l'auto più veloce e vai più veloce di solito vinci. Bene abbiamo visto a Singapore e pure a Spa che hai l'auto più veloce quindi vai a Sepang e torna con 25 punti, poi valuteremoil proseguio del campionato. Così ragiona uno che intende vincere, il resto è solo conversazione, piagnistei e chiacchere da rotocalco. Io la penso così

 

[arizona77]

SEB era avanti di sola mezza macchina, ha voluto lo stesso chiudere la porta a Max, non sapendo che Kimi era partito a missile. Quindi il fattaccio é di fatto innescato dallo spostamento di SEB.
Se lo togliamo dalla scena, ecco una partenza regolare per gli altri, Alonso incluso.

cambiato idea?
( post 110 )

 

[pilota54]

Giustamente sono mancato 2 giorni (ero a Roma per il relativo rally) e siete arrivati a pag.16! Ora mi leggo le 10 pagine che mi sono perso.

 

[pilota54]

Forse volevi dire del team italiano?
Perchè se dovessero arrivare come partono le Red Bull tolgono parecchi punti alle Mercedes.

Infatti, se Vettel non faceva quella assurda partenza le Red Bull sarebbero diventate alleate delle Ferrari perchè tra Vet e le Mercedes ci sarebbero state probabilmente 3 macchine.........

 

[pilota54]

Che sfiga..la pioggia. Che idiota raikkonen..m verstappen stavolta senza colpa. Gara buttata

Per me l'idiota è stato Vettel! Ha attraversato tutta la pista dalla sua destra alla sua sinistra per riuscire ad entrare alla prima curva davanti a tutti, ma gli è andata male. Bastava che si accontentasse di girare 2° o 3°, poi li avrebbe passati entrambi e avrebbe vinto, Più idiota di così (in questa circostanza).........
Raikkonen dei tre è stato l'unico a tenera la linea impostata. Vettel ha fatto quello che ho detto, Max si è spostato verso Kimi per non urtare il tedesco, che sembrava una scheggia impazzita Comunque a quanto so sanzioni per nessuno.

 

[A-80]

A me questo non interessa, a me interessa se la Ferrari ha reali possibilità di vincere il mondiale oppure no. Secondo me le ha a patto di andar forte senza fare stupidaggini come è stato fino a ora. Se dai ruotate a Hamilton perdi punti, se te la fai con Verstappen finisci a muro, ma se hai l'auto più veloce e vai più veloce di solito vinci. Bene abbiamo visto a Singapore e pure a Spa che hai l'auto più veloce quindi vai a Sepang e torna con 25 punti, poi valuteremoil proseguio del campionato. Così ragiona uno che intende vincere, il resto è solo conversazione, piagnistei e chiacchere da rotocalco. Io la penso così

Vero ma i tuoi 25 devono corrispondere a uno zero per avere risultati. Giusto crederci ma il gap è notevole

 

[A-80]

Per me l'idiota è stato Vettel!

Probabilmente si,il più colpevole è lui

 

[pilota54]

Eppure, un Ferrarista ( in tuta ) ha detto che la colpa e' di Verstappen....
Ci sara' da discutere su chi ha " deviato " di piu' la sua traiettoria

E cosa può dire un "ferrarista in tuta" se non che la colpa era dell'olandese? Per me questa volta 90% colpa di Vettel, 10% Max perchè vedendo cosa stava facendo il tedesco poteva alzare un po' il piede. Raikkonen colpa 0.

 

[pilota54]

.
R cerca di infilarsi e lo spazio c'e' visto che Verstappen parte decisamente male
( nelle corse ci sta che chi sta dietro cerchi di passare, specie, dove c'e' spazio ).
Vettel chiude in maniera forsennata
( evidentemente lo spazio non e' sufficente ) e il busso
che si va ad innescare, e' matematico.
P.s.:
Onestamente sulle pioggie di Singapore mi trovi impreparato

Per me analisi perfetta la tua.

 

[pilota54]

Raikkonen è che non ne vuole sapere di aiutare Vettel a vincere il mondiale ....

Veramente a Montecarlo e Budapest ha rinunciato a due vittorie per far vincere Seb. O meglio a Montecarlo gli è andata male per colpa della squadra, a Budapest ha avuto l'ordine di non attaccare il compagno.

 

[pilota54]

Vettel fa una.manovra normalissima che si fa sempre. Sfiga vuole che stavolta ce ne fossero 2 e il muretto in parte.
Se non ho capito.male max ha detto "ma sono contento che siamo usciti tutti e tre". La cosa mi sembra lo qualifichi per quello che è....

E' vero che chi è in pole di solito tende a chiudere il 2°, ma sul bagnato è una manovra rischiosissima e lui l'ha fatta pure in una maniera esagerata, andando a chiudere non solo Verstappen ma persino Raikkonen che era dal lato opposto della pista...............

 

[pilota54]

La partenza in safety car è motivata da ragioni di sicurezza non per considerazioni sportive, se nello schieramento hai metà con le intermedie vuol dire che la pista ancora non presentava pericolosità evidenti, Charlie non poteva fare altro

Infatti, le condizioni di sicurezza c'erano, la pista non era molto bagnata.

 

[A-80]

Il dubbio è : andando dritto vettel arrivava davanti a verstappen?