<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'agonia del diesel: Toyota toglie la "spina" | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

L'agonia del diesel: Toyota toglie la "spina"

Buon anno a tutti i Toyotisti!
Farà loro immenso piacere sapere che, la Toyota è in testa alla Dakar con le sue auto Ibride.
Evviva!

Potete seguire l'andamento della Dakar qui:
http://forum.quattroruote.it/threads/dakar-2018.114128/

E ogni sera alle 23 su Eurosport (per chi lo "prende").

Però non mi risulta che l'Hilux (il pick-up più venduto al mondo), almeno nella versione "gara", sia "ibrido". Che io sappia il motore per la Dakar è un 5.000 V8 aspirato.

"..............the team has determined to transfer the area of the 5.-litre in a natural way aspirated V8, which is an advancement of the motor viewed in the Lexus IS F..........."

Fonte:
https://2019toyotacar.com/2018-toyota-hilux-dakar-release-date-price/
 
Ultima modifica:
ehm.......... giusto, però ricordo che nella prova speciale di 4R sul carrello a rulli il RAV4 HSD ha fatto una figura che definire indecorosa è un complimento........
Ne ho parlato pure io Agricolo. Ecco se abito in montagna e mi piace la CH-R come si fa ad accettarlo come buona auto se col 1.2 Turbo (Che mi ricorda il 1.3 della Starlet Glanza V, Antenatata della Vitz/Yaris GRMN) berrà tantissimo?
 
guarda , quando la comprammo nel 2010 ci fu una discussione feroce in casa, a me i suv non piacciono , le trovo auto inutili per chi come noi abita in pianura, oltre a non tenere benissimo la strada consumano di più e stop , a me piaceva la 159 sw ,ma lei mi disse papale papale che con la sua eredità si prendeva la macchina che voleva visto che la guidava lei , amen......tornando in tema leggo che molti suggeriscono di abbinare ibrido a gpl e/o metano , soprattutto per i grandi viaggiatori , sicuramente ci sarà un vantaggio per il cliente, dubito che sia una mossa giusta a livello di marketing, vai a dire in giro che l'ibrido è il meglio che c'è per i consumi, molto meglio del diesel e poi hai ancora bisogno di bomboloni e bombolette ?
Bomboloni e bombolette intendi i serbatoi per il gas eh? Perché se intendi bombolette mi vengono in mente quelle dei kit di riparazione che con certi danni è più utile una ruota di scorta.
 
Come erogazione si, ma a livello distribuzione pesi, su trazioni anteriori c'è un vantaggio del TD.
Vuoi mettere un bel diesel montato a sbalzo come ti carica l'asse anteriore? :)
Mio padre aveva una 127 a Metano. Ha dovuto affrontare una volta tanti anni fa (più di 30) una salita a marcia Indietro (Cerca Vizzola-Fornovo su Maps, troverai la strada) proprio per la macchina sbilanciata sull'asse posteriore. Una signora che conosco si era presa una Panda a metano perché la Punto a Metano è troppo pesante per la neve. Vorrei vedere come affronta il brutto tempo quando c'è ad Albareto e dintorni.
 
Con marcia su neve giocano a favore oltre al peso gravante sull asse di trazione, una massa complessiva non troppo elevata unitamente a pneus il più possibile sottili...
 
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