L'agonia del diesel: Toyota toglie la "spina"

[pilota54]

http://www.quattroruote.it/news/mercato/2018/01/03/toyota_addio_ai_diesel_in_italia.html

Si, infatti, QR parla di addio Toyota al diesel solo in Italia.

 

[louisecyfer]

Buon anno a tutti i Toyotisti!
Farà loro immenso piacere sapere che, la Toyota è in testa alla Dakar con le sue auto Ibride.
Evviva!

 

[pilota54]

Buon anno a tutti i Toyotisti!
Farà loro immenso piacere sapere che, la Toyota è in testa alla Dakar con le sue auto Ibride.
Evviva!

Potete seguire l'andamento della Dakar qui:
http://forum.quattroruote.it/threads/dakar-2018.114128/

E ogni sera alle 23 su Eurosport (per chi lo "prende").

Però non mi risulta che l'Hilux (il pick-up più venduto al mondo), almeno nella versione "gara", sia "ibrido". Che io sappia il motore per la Dakar è un 5.000 V8 aspirato.

"..............the team has determined to transfer the area of the 5.-litre in a natural way aspirated V8, which is an advancement of the motor viewed in the Lexus IS F..........."

Fonte:
https://2019toyotacar.com/2018-toyota-hilux-dakar-release-date-price/

 

[SupercinqueTC]

Si, infatti, QR parla di addio Toyota al diesel solo in Italia.

Per correttezza, rispetto ai messaggi alle prime pagine del topic, devo dire che sonon andato nel sito del costruttore e dice, a fondo pagina della reclame, "esclusi i commerciali e fuoristrada".

 

[pilota54]

"esclusi i commerciali e fuoristrada".

Beh, questo era abbastanza prevedibile. Comunque giusta precisazione.

 

[agricolo]

Non rimpiango il rumore e il "profumo" della vettura TD che avevo prima dell'ibrida.

Io le ho entrambe, ma preferisco usare la TD...... punti di vista, evidentemente.

 

[norbig]

Io le ho entrambe, ma preferisco usare la TD...... punti di vista, evidentemente.

Sarò stato sfortunato, ma non riesco a rimpiangere l'Astra 1.7 Tdi. Forse dovrei provare qualcosa di più moderno...

 

[maxressora]

A "TG2 Motori" hanno appena trasmesso servizio su Toyota Land Cruiser, 2800cc TD...

 

[Guastatore1986_1641979148]

ehm.......... giusto, però ricordo che nella prova speciale di 4R sul carrello a rulli il RAV4 HSD ha fatto una figura che definire indecorosa è un complimento........

Ne ho parlato pure io Agricolo. Ecco se abito in montagna e mi piace la CH-R come si fa ad accettarlo come buona auto se col 1.2 Turbo (Che mi ricorda il 1.3 della Starlet Glanza V, Antenatata della Vitz/Yaris GRMN) berrà tantissimo?

 

[Guastatore1986_1641979148]

in realtà, vista l'erogazione della potenza, l'ideale sulla neve è proprio un benzina aspirato non certo un TD.

Avrete ragione vista la vostra esperienza visto che io sulla neve ci sono andato pochissimo, però io sto parlando dei consumi, non dell'erogazione della potenza. Ma le Subi sono auto piuttosto assetate per via degli attriti e della massa dovuta alla trasmissione?

 

[Guastatore1986_1641979148]

guarda , quando la comprammo nel 2010 ci fu una discussione feroce in casa, a me i suv non piacciono , le trovo auto inutili per chi come noi abita in pianura, oltre a non tenere benissimo la strada consumano di più e stop , a me piaceva la 159 sw ,ma lei mi disse papale papale che con la sua eredità si prendeva la macchina che voleva visto che la guidava lei , amen......tornando in tema leggo che molti suggeriscono di abbinare ibrido a gpl e/o metano , soprattutto per i grandi viaggiatori , sicuramente ci sarà un vantaggio per il cliente, dubito che sia una mossa giusta a livello di marketing, vai a dire in giro che l'ibrido è il meglio che c'è per i consumi, molto meglio del diesel e poi hai ancora bisogno di bomboloni e bombolette ?

Bomboloni e bombolette intendi i serbatoi per il gas eh? Perché se intendi bombolette mi vengono in mente quelle dei kit di riparazione che con certi danni è più utile una ruota di scorta.

 

[renatom]

in realtà, vista l'erogazione della potenza, l'ideale sulla neve è proprio un benzina aspirato non certo un TD.

Come erogazione si, ma a livello distribuzione pesi, su trazioni anteriori c'è un vantaggio del TD.
Vuoi mettere un bel diesel montato a sbalzo come ti carica l'asse anteriore?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Come erogazione si, ma a livello distribuzione pesi, su trazioni anteriori c'è un vantaggio del TD.
Vuoi mettere un bel diesel montato a sbalzo come ti carica l'asse anteriore?

Mio padre aveva una 127 a Metano. Ha dovuto affrontare una volta tanti anni fa (più di 30) una salita a marcia Indietro (Cerca Vizzola-Fornovo su Maps, troverai la strada) proprio per la macchina sbilanciata sull'asse posteriore. Una signora che conosco si era presa una Panda a metano perché la Punto a Metano è troppo pesante per la neve. Vorrei vedere come affronta il brutto tempo quando c'è ad Albareto e dintorni.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Beh, questo era abbastanza prevedibile. Comunque giusta precisazione.

Devi calcolare che i Fuoristada sono auto con cui a Gasolio Toyota ha una certa esperienza e sono il suo fiore all'occhiello in fatto di affidabilità. Ma L'Aygo ed il Proace sono frutto di accordi con PSA e hanno dei gemelli corrispondenti Peugeot Citroen.

 

[XPrience74]

Con marcia su neve giocano a favore oltre al peso gravante sull asse di trazione, una massa complessiva non troppo elevata unitamente a pneus il più possibile sottili...