Sì, vero, infatti ho anche scritto di comprendere le politiche industriali delle case. Resta il fatto che un pizzico di prudenza avrebbe consentito di fare meno errori: un esempio su tutti, la 500 ibrida poteva essere sviluppata sulla nuova piattaforma di Mirafiori sin dal 2020, a costi tutto sommato ridotti, invece si è preferito puntare solo sull'elettrica pensando di vendere esclusivamente quella, senonché lo scorso anno è stato necessario fare con 5 anni di ritardo la medesima operazione lasciando sguarnita l'offerta per 18 mesi. Ma pensiamo anche al gruppo Vw, che aveva deciso di cessare la Golf salvo poi rendersi conto che la famiglia Id non godeva di un riscontro adeguato sul mercato