La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[GuidoP]

Ma non è nemmeno una plugin efficientata, ma una plugin con una batteria più grossa,

No leggi le prove delle vecchie plugin vecchie, intendo quelle di due o tre anni fa e quelle attuali ad esempio su 4R belle differenze sul consumo direi....

 

[alex.79]

Come abbiamo scritto più e più volte, nessuno mette in discussione la bontà del powertrain in questione, né che ultimamente siano disponibili sul mercato dei propulsori molto efficienti (si veda la Toyota Chr ad esempio). Il punto è un altro: si tratta sempre e comunque di ibride plug-in. Poi possiamo chiamarle come vogliamo, ma non cambia la sostanza. I motori a benzina di oggi sono molto più efficienti del passato, ma se li definiamo superbenzina non significa che abbiamo introdotto un nuovo tipo di motore a scoppio: sempre di ciclo otto si tratta

 

[pilota54]

Ogni tanto la parola "superibrido" si legge anche nei testi di Quattroruote, cartaceo e web. Diciamo che, oltre ad essere uno strumento di marketing, indica semplicemente un surplus di quota elettrica in una power-unit plug-in, nonchè ovviamente più autonomia e ricarica più rapida.

Quindi ogni tanto, quando veramente si parla di una vettura che esaspera questa caratteristica tecnologica (non la chiamerei tecnologìa tout court perchè non lo è), si può usare questa terminologìa. Ovviamente tirarla in ballo ad ogni post di ogni topic no, è certamente una fastidiosa e inappropriata esagerazione.

 

[Gae1955]

No leggi le prove delle vecchie plugin vecchie, intendo quelle di due o tre anni fa e quelle attuali ad esempio su 4R belle differenze sul consumo direi....

Ho presente i consumi delle vecchie plugin, ma basta farti un piccolo esempio. Una golf plugin aveva 60 km di autonomia nella versione precedente, ora 120, col doppio della capacità. Una magia, no?