Io inizio a vedere sempre più plugin a caricare alle colonnine.
Forse questi prezzi folli di benzina e gasolio stanno portando i proprietari a caricare invece che viaggiare sempre a benzina ?
Io oggi ho visto il Tamoil di zona a 2,379 sul diesel, è 2,129 la benzina.
In effetti noi, a benzina, siamo su un overall di quasi 0,12 €/km di carburante senza mai ricaricarla ma coi "nuovi" prezzi facile si arrivi anche a 0,13 €/km.
Visto che fa percorsi un pelo diversi della Mokka e visto che è grossa e "non molto efficiente" facilmente sarà sui 22 kWh x 100 km medi, quindi 0,22 kWh al km che alla tariffa media di ricarica AC che è poco oltre 0,5 €/kWh porta a 0,11/0,12 €/km a cui va aggiunto il 5% medio di dispersione (uso lo stesso della Mokka-e, ma magari è "peggio").
Quindi di fatto, includendo la dispersione, girare in elettrico con la Sportage PHEV, caricando alle colonnine AC, costerebbe tra 0,12/0,13 €/km quindi esattamente come la benzina di questi tempi, quindi si va senza grossi "pensieri" a benzina.
Chiaro che se la benzina arrivasse a 3 €/lt avremmo una carta in più da giocare, con però l'ovvio problema che diversamente dalla Mokka che carica "tanto", questa più di 10/10,5 kWh x volta non li carica visto che tiene sempre in buffer carico dei 13,8 kWh di batteria lorda, il che significa che per la strada che fa quando si muove andrebbe caricata tutti i giorni, decisamente infattibile per noi.
Ciò cambierà quando nel parcheggio aziendale della dolce metà attiveranno le colonnine x loro, prezzi un po' minori e disponibilità di spazio per ricarica, lì si che verrà caricata tutti i gg in cui sarà in ufficio.
