La crisi dell'auto tedesca Mercedes, Volkswagen.

[GuidoP]

In Cina in dieci anni la quota relativa è passata dal 70% al 30% fonte Metal A.G. il potente sindacato tedesco.....

 

[arizona77]

Se non ricordo male VW dal Covid si e' stabilizzata fra gli 8,5 e i 9.milioni di auto....
Sono lontani i tempi degli 11 milioni

Confermo
2021: 8,8 mln
2022: 8,3
2023: 9,2
2024: 9,0
2025: 8,9

 

[GuidoP]

Ma avete dei numeri del crollo di vendite in Cina....
....O sono sensazioni dovute solo a notizie derivanti dai tagli di personale di VW

??

Sono passati da una quota percentuale di vendite che è calato dal 70% al 30% in soldoni erano leader assoluti manco Fiat forse aveva il settanta per cento nell'"italietta" degli anni buoni.....e adesso...adesso il mercato cresce crescono i loro marchi e queste.....ciaone...semplicemente non vanno più di moda......

 

[GuidoP]

Se non ricordo male VW dal Covid si e' stabilizzata fra gli 8,5 e i 9.milioni di auto....
Sono lontani i tempi degli 11 milioni

Confermo
2021: 8,8 mln
2022: 8,3
2023: 9,2
2024: 9,0
2025: 8,9

Le previsioni sono di un ridimensionamento globale con molti meno milioni....per questo i tagli.....

 

[arizona77]

Sono passati da una quota percentuale di vendite che è calato dal 70% al 30% in soldoni erano leader assoluti manco Fiat forse aveva il settanta per cento nell'"italietta" degli anni buoni.....e adesso...adesso il mercato cresce crescono i loro marchi e queste.....ciaone...semplicemente non vanno più di moda......

I numeri sono quelli sopra post 77
Vi prendete tempo e fate come ho fatto io....
Visto che i numeri non li trovo tutti da QUATTRORUOTE
( tranne il 2024 che e' lo stesso mio )

Digitate
" Vendite Gruppo VW nel mondo "
e troverete questi numeri alle vendite
2021 8,8 mln
2022 8,3
2023 9,2
2024 9,0
2025 8,9
Ah....
Sguerzo come sono, potrei averne letto e quindi scritto male male uno, non di piu'
nel post sopra, il 77

 

[Kentauros]

All'appello mancano 2 milioni di veicoli.

Colpa mia e di quelli come me, mai preso alcun veicolo del gruppo...

 

[arizona77]

Anzi

trovato su

QUATTRORUOTE

pure le vendite del

2025

8,9 milioni come da me gia' indicati

AL POST 77....

Poi....OH....
I numeri questi sono,
State tranquilli....
Il disastro e' in arrivo....
Questi sono i prodromi
Altrimenti invece di fare annunci,
nel borgo del lupo

( tra l' altro molto scaglionati nel tempo ),.

200.000 dei 630.000 dipendenti attuali....
Li avrebbero gia' sgommatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

[arizona77]

A concludere

VW

Sfida tra colossi - Toyota domina le vendite globali: il distacco da Volkswagen cresce nel 2025

Solo Wolfsburg ha pubblicato i dati definitivi dell'anno, ma il primo posto dei giapponesi è già garantito

www.quattroruote.it

Nel 2025 ha perso " SOLO " l' 8% in Cina

Si legge comodamente scorrendo l' articolo,
appena scesi sotto il marchio W

 

[arizona77]

Le previsioni sono di un ridimensionamento globale con molti meno milioni....per questo i tagli.....

In Europa BMW e' l' unica a salvarsi in questi anni maledetti....

Insomma, tagli, STLA parla di 60 MLD in 4 anni

 

[GuidoP]

In Europa BMW e' l' unica a salvarsi in questi anni maledetti....

Insomma, tagli, STLA parla di 60 MLD in 4 anni

Bmw e Renault hanno lavorato bene…. Ho già visto qualche new release Vag dei non indigenti fan del marchio…. Il prodotto ( e il prezzo…) sono importanti.

 

[arizona77]

Bmw e Renault hanno lavorato bene…. Ho già visto qualche new release Vag dei non indigenti fan del marchio…. Il prodotto ( e il prezzo…) sono importanti.

Esatto....

Oltre BMW,
che pero' opera su un mercato mondiale
C'e' anche Renault....
Ammirevole doppiamente
in quanto vende praticamente solo
su un mercato ridotto e non universale....
Deve aver evidentemente trovato un suo equilibrio.

Comunque,
mi riferivo a VW e STLA....
I 2 gruppi Europei similii nell' essere

--------------------entrambi plurimegamarchi-------------------------

La loro forza ma anche la loro debolezza....
STLA investira' miliardi, avendo gia' agito sui costi
VW dimezzera' i sui 150 modelli e recuperera'....
....Adeguandosi nel rapporto fra dipendenti e auto.
Sia di STLA, sia soprattutto di TOY.
Toy che, con meta' dei dipendenti.
fa pure qualche milione di auto di piu'
della casa del lupo

 

[GuidoP]

STLA investira' miliardi,avendo gia' tagliato sui costi
VW dimezzera' i sui 150 modelli e recuperera'....
....Adeguandosi ai dipendenti /auto,

Al primo non credo più, vedi gigafactory che non sono neppure gigafattorie....

Al secondo ....beh ....sperimentato di persona.....almeno un pò di prodotto c'è....sperando che non licenzino lì per poi assumere altrove.....i Nepalesi insegnano.....

 

[CitWeb2]

C'e' anche Renault....
Ammirevole doppiamente
in quanto vende praticamente solo
su un mercato ridotto e non universale...

A me però risulta che venda tantissimo in Nordafrica, Argentina, Sud-Est Asiatico, Messico (incluso il nuovo pickup Niagara), Brasile, Israele, Sud Africa ecc. Praticamente tutti SUV misti Dacia (ma sempre a marchio Renault), esclusi pochi mercati dove vendono anche la nuova Clio tipo il Marocco. Addirittura pare che in Malaysia sia ancora venduta (presumo prodotta localmente) la Mégane RS, purtroppo col volante dalla parte sbagliata!

 

[arizona77]

Al primo non credo più, vedi gigafactory che non sono neppure gigafattorie....

Al secondo ....beh ....sperimentato di persona.....almeno un pò di prodotto c'è....sperando che non licenzino lì per poi assumere altrove.....i Nepalesi insegnano.....

Non ci sarebbe niente di strano....
Gia oggi dei 630.000 dipendenti totali,
in Germania ce ne sono solo 250.000

 

[arizona77]

A me però risulta che venda tantissimo in Nordafrica, Argentina, Sud-Est Asiatico, Messico (incluso il nuovo pickup Niagara), Brasile, Israele, Sud Africa ecc. Praticamente tutti SUV misti Dacia (ma sempre a marchio Renault), esclusi pochi mercati dove vendono anche la nuova Clio tipo il Marocco.

Purtroppo....
Non ho trovato numeri al riguardo....
( Il Nordafrica, dai Francesi, e' visto ancora
come " loro " )

E infatti di Renault ho scritto appositamente
" vende su un mercato ridotto e non universale* "
E non
" vende solo in Francia "

* Con riferimento a BMW