La convenienza dell'elettrico

[Guastatore1986_1641979148]

Comunque signori, ho ufficialmente un amico che ha ordinato la Tesla Model 3 modello base (no long range) in sostituzione della sua ibrida e, udite udite, come unica auto di famiglia! Hanno anche un bimbo di 6 mesi e un cane e abitano a Milano, ma hanno la famiglia di origine a Firenze.
Lui è uno superconvinto, non me l'ha detto ma il fatto che io abbia un'auto Diesel gli suscita orrore. Gli ho già detto che voglio che mi racconti la sua esperienza appena gli sarà arrivata, intanto a fronte di 40k€ di auto (inclusi gli ecoincentivi) gli hanno dato solo 1400 per la sua Toyota Auris ibrida del 2011...

Io non so quant'è grande il suo Doggye, però, IMHO, se è grande, dubito che ci stia in una Model 3. Piuttosto avrei preso la X o la Y se volevo una Tesla. Mah, secondo me, dopo, come aveva fatto l'amico di uno di noi, gli toccherà un'odissea.

 

[Guastatore1986_1641979148]

C'è un servizio di ricarica sul posto, non va con l'assicurazione ma è un servizio che chiami direttamente.
Come vedi la soluzione c'è sempre.
Poi i diesel se restano a secco un rabbocco non basta per ripartire, solo il benzina è ok così.

Mah, io leggendo il libretto di uso e manutenzione, se rimango a secco con una delle sorelle, basta darle da mangiare e riparte.

 

[Guastatore1986_1641979148]

....e soprattutto, quanto ti costa un viaggio in aereo per tre o quattro persone? E l'incommensurabile rottura di ammenicoli di travasare i bagagli a ogni cambio di mezzo, la vogliamo quantificare? Diciamo che tutto si può fare e niente è indispensabile o insostituibile, ma l'asticella posta dal modello di mobilità attuale è talmente alta che l'alternativa a pile può solo passarci sotto. Prima o poi la scavalcherà, ma non nel breve periodo.

Poi con certi voli, dubito che tu possa portarti tanta roba a meno che tu non voglia pagare 40€ o 40£UK (10 anni fa Parma-Londra con Ryanair).

 

[pilistation]

dovrebbero fare come gli austriaci, che gli mettono la targa verde

E l'inclusione dove la metti?
Questa é discriminazione!

 

[pphomebox]

ma ci metto 1 ora invece che 5

dunque: devi arrivare in aeroporto, almeno un'ora prima della partenza, quindi… nella migliore delle ipotesi hai già perso due ore… poi devi ritirare i bagagli e trovare un mezzo che ti porti a destinazione… secondo me nella migliore delle ipotesi un'altra ora

totale almeno 4 ore, non una

 

[alexmed]

Domanda forse stupida.

Mediamente al giorno quanti km percorrete?

Io sto pensando che in famiglia abbiamo due auto. Un benzina e una diesel. Entrambe è raro, rarissimo che facciano più di 100km in un giorno, anzi una è sempre in garage e non fa km... l'altra ne fa 20-25.

In un caso come il mio l'autonomia non è un problema, anche perché vivendo in una casa indipendente posso ricaricare anche ogni giorno.

Secondo me l'auto elettrica in alcuni casi, come il mio, sono già rispondenti alle esigenze. Quello che mi frena è il prezzo. Mai speso più di 7mila euro per un'auto... e qui si parla di cifre ben superiori.

 

[cuorern]

Domanda forse stupida.

Mediamente al giorno quanti km percorrete?

Io sto pensando che in famiglia abbiamo due auto. Un benzina e una diesel. Entrambe è raro, rarissimo che facciano più di 100km in un giorno, anzi una è sempre in garage e non fa km... l'altra ne fa 20-25.

In un caso come il mio l'autonomia non è un problema, anche perché vivendo in una casa indipendente posso ricaricare anche ogni giorno.

Secondo me l'auto elettrica in alcuni casi, come il mio, sono già rispondenti alle esigenze. Quello che mi frena è il prezzo. Mai speso più di 7mila euro per un'auto... e qui si parla di cifre ben superiori.

Come seconda auto anche per me un'elettrica è una scelta perfetta, di meglio non si può fare (a patto di avere un box/garage/rimessa dove custodirla e ricaricarla, meglio ancora se si ha una casa indipendente con un impianto fotovoltaico).

Il problema, come dici, è che il costo di queste auto è ancora molto molto distante da quello di una seconda auto per una famiglia "media" italiana.

 

[agricolo]

Avendo una termica per le emergenze/fuori routine, l'elettrico potrebbe andar bene praticamente per tutti coloro che hanno un posto auto coperto. Il problema è quello già più volte evidenziato dei costi.

 

[Vittorio]

Gli incentivi non possono essere eterni (per me non dovrebbero manco esistere)....

Infatti li paga la collettività, non dovrebbero esistere per nulla.

 

[agricolo]

Secondo me, una cosa intelligente potrebbe essere quella di rendere a costo zero il possesso della termica per chi acquista un'elettrica: intendo dire, via il bollo, via la ladrata del passaggio di proprietà e assicurazione compresa in quella dell'elettrica. Così facendo molti a cui basterebbe una citycar per il commuting casa-lavoro potrebbero mantenere (o acquistare) una "prima auto" a benzina per coprire le circostanze in cui con l'EV avrebbero problemi. Fermo restando che abolizione di bollo e rapine accessorie e assicurazione unica dovrebbero essere "di serie", ma con la fame di soldi che hanno sulle sponde del Tevere è come chiedere a Obelix di diventare vegano.....

 

[pilistation]

Domanda forse stupida.

Mediamente al giorno quanti km percorrete?

Io sto pensando che in famiglia abbiamo due auto. Un benzina e una diesel. Entrambe è raro, rarissimo che facciano più di 100km in un giorno, anzi una è sempre in garage e non fa km... l'altra ne fa 20-25.

In un caso come il mio l'autonomia non è un problema, anche perché vivendo in una casa indipendente posso ricaricare anche ogni giorno.

Secondo me l'auto elettrica in alcuni casi, come il mio, sono già rispondenti alle esigenze. Quello che mi frena è il prezzo. Mai speso più di 7mila euro per un'auto... e qui si parla di cifre ben superiori.

Solo casa lavoro 40km al giorno, se la sera si organizza giro sulle Alpi francesi sono altri 150 oltre ai 40 giornalieri.

Nei weekend circa 200km al giorno.

Ad oggi sto consumando il 6% per casa lavoro + un 4 % al giorno per servizi quali climatizzazione 20 minuti prima di salire in macchina, preriscaldamento batteria (ma solo in inverno), telecamere di sicurezza sempre accese, connessione allo smartphone da remoto.

Tipicamente parto da casa con il 60% di batteria, la sera torno con il 50%. (media 150Wh/km)
La notte recupera dalle 5 alle 6:45 con 4kW di potenza.
Il 60% mi permette di fare casa - lavoro - Moncenisio, rispettando il limite* - cena - e arrivare con il 10-15% a casa.

Venerdì notte la porto all'80% in modo da avere 400km per eventuali emergenze o mare / montagna senza dover ricaricare fuori casa.


*limite della fisica e delle strisce che delimitano la corsia, consumo registrato di 1080 Wh/km in salita, recupero registrato di 250 Wh/km in discesa

 

[Blueyes86]

...e intanto Diess proclama che gli stati dovrebbero tassare di più i carburanti fossili per favorire la transizione elettrica perchè loro, che Dio li benedica, hanno a cuore il pianeta e bisogna fare qualcosa.
No comment, dopo lo scandalo Dieselgate vogliono ripulirsi l'immagine con l'elettrico a suon di miliardi e adesso che probabilmente le vendite non vanno come pensano chiedono interventi e fanno i paladini dell'ambiente. Poi la sparata sulla presunta convenienza di girare tutti in elettrico...caro Diess se una tecnologia è valida e conveniente si venderà da sola.

https://www.quattroruote.it/news/in...diess_iaa_mobility_salone_di_monaco_2021.html

 

[ALGEPA]

Domanda forse stupida.

Mediamente al giorno quanti km percorrete?

Io sto pensando che in famiglia abbiamo due auto. Un benzina e una diesel. Entrambe è raro, rarissimo che facciano più di 100km in un giorno, anzi una è sempre in garage e non fa km... l'altra ne fa 20-25.

In un caso come il mio l'autonomia non è un problema, anche perché vivendo in una casa indipendente posso ricaricare anche ogni giorno.

Secondo me l'auto elettrica in alcuni casi, come il mio, sono già rispondenti alle esigenze. Quello che mi frena è il prezzo. Mai speso più di 7mila euro per un'auto... e qui si parla di cifre ben superiori.

io prima ne facevo circa 40 al giorno, quasi tutti in città, ora ci sono giorni in cui non la prendo proprio l'automobile, diciamo che sarò intorno ai 100 km a settimana compreso anche qualche spostamento il fine settimana, quindi anche per me praticamente un auto EV andrebbe bene, il discorso è che ragionando in termini funzionali probabilmente a me ora il possesso di un auto a prescindere da come si muova non è giustificato o comunque mi pone molti limiti, ma perchp mi devo imbarcare in un esborso di circa 20.000 euro, più le spesi annuali di mantenimento quando in pratica arrivo a fare 5000 km in un anno?
Tutto questo è un ragionamento utilitaristico , e che tiene anche conto delle spese per la famiglia che almeno per me sono un punto importante.

 

[KekkoLancer]

Domanda forse stupida.

Mediamente al giorno quanti km percorrete?

Io sto pensando che in famiglia abbiamo due auto. Un benzina e una diesel. Entrambe è raro, rarissimo che facciano più di 100km in un giorno, anzi una è sempre in garage e non fa km... l'altra ne fa 20-25.

In un caso come il mio l'autonomia non è un problema, anche perché vivendo in una casa indipendente posso ricaricare anche ogni giorno.

Secondo me l'auto elettrica in alcuni casi, come il mio, sono già rispondenti alle esigenze. Quello che mi frena è il prezzo. Mai speso più di 7mila euro per un'auto... e qui si parla di cifre ben superiori.

Quoto. Anche io ho esigenze simili. Con questi kilometraggi ed avendo la possibilità di effettuare la ricarica domestica, l'elettrica è ideale: le spese di gestione scendono tanto. Ma anche io sono frenato dal prezzo.
Segnalo la Dacia Spring che sembra essere l'elettrica più economica... con 21.000 circa di listino per la versione più accessoriata, che dovrebbero scendere a 13.000 con gli 8.000 euro di bonus (dopo il rifinanziamento non sono più 10 ma 8).

La mia domanda è... dato che gli incentivi presto finiranno, queste "macchinette" resteranno a 20/30k come da listino o magicamente vedremo i prezzi di listino scendere?

 

[agricolo]

La mia domanda è... dato che gli incentivi presto finiranno, queste "macchinette" resteranno a 20/30k come da listino o magicamente vedremo i prezzi di listino scendere?

la seconda che hai detto....