Giulietta con McPherson, ecco perchè.

[Dannatio]

Già....ed è proprio questo il problema!!

L'apparenza qualitativa e la scenografia si stanno sostituendo alla dinamica e sportività.

Toyota non fa più nulla di roba come Celica e supra....ma fa LEXUS, o ibridi.
Honda, idem....
BMW tiene botta ....ma da già i segnali di un cambiamento in atto...
Audi non ne parliamo neanche, visto che su questo aspetto ha costruito la sua fortuna....

C'è da chiedersi se non siamo noialtri "sedicenti" amanti dell'Alfa come una volta a non essere fuori tempo e fuori moda.

Per qualcuno che smette di fare...altri cominciano... fra poco Hyundai arriva anche quì in Europa con Genesis coupè: TP, autobloccante e 300 e passa cavalli...VW fà una macchina come Scirocco, che non si era mai vista a marchio "auto del popolo"...senza contare che Toyota arriverà comunque con il "Toyobaru"...

I Coreani sono indietro come le palle dei cani sulle auto.....posso anche capire che attraversino una fase di "Voglia Matta".
Quando vedremo giudicheremo....per adesso dopo il Coupè Tiburon e quant'altro da mercatino....appena hanno fatto qualcosa di più "serio" sono stati cassati e passati in sordina.

VW la Scirocco l'aveva anche già fatta.... e fra la originale e questa erano passati anche da CORRADO 16V e G60....quindi non sono di "primo pelo" nemmeno loro...fidati.
Oltretutto Scirocco attuale vende numeri RISIBILI qui da noi, pur costando poco ed offrendo molto in termini dinamici.

tornando al succo del mio discorso.....guarda Audi TT !?!?
Sportivetta "VERA" 2+2 con motori adeguati da 180 a 350 cv......Da quando commercializzano A5 è pressochè SPARITA dalle vendite....in un rapporto di 1 a 7!!!! con la Pseudo sportiva A5.

Toyobaru.....mi dici, Bene vedremo anche questa....ma certo che dal Gruppo automobilistico Numero 1 del mondo dover smezzare con Subaru una proposta nel settore Sportivo...a me suona come una mezza presa in giro....giusto per avere qualcosa in gamma.....ma magari sono io prevenuto, eh?

 

[alexmed]

Per me lo sono alla grandissima, anzi userei un'altra parola per esprimere il mio pensiero su questi "particolari"... ma mi autocensuro.

Allora ti meriti le finiture Alfa!

Mai avuto problemi con le finiture Alfa, anzi son già fin troppo rifinite.

 

[Fancar_]

Mai avuto problemi con le finiture Alfa, anzi son già fin troppo rifinite.

E' giusto che sia cosi!
Ognuno ha i suoi standard e priorità non solo nelle macchine ma in tutto.

 

[Dannatio]

. oggi,guardando alcuni modelli come l'A4/A5 3.0 Tdi con QVT e sterzo dinamico,S4 o RS5, troverai auto che nulla hanno da invidiare alle migliori.......la TI rinnovata della nuova RS5(che tutti stanno lodando per il divertimento di guida da TP...si guida con l'acceleratore) verrà presto implementata su tutta la gamma,anche sulle 2.0 tdi e già questo ti fa capire la strada intrapresa:

Facciamo cosi....Visto che io posso solo riportare la mia esperienza per un paio di A5 una Coupè e l'altra Sportback entrambe con il 3.0 TDI...... che, guidandole, mi son sembrate dei gran bei mezzi ma che con lo SPORT non hanno nulla a che vedere nemmeno alla lontanissima...... facciamo cosi.
Prendiamo la TOP del TOP RS5 e facciamola giudicare a chi se ne intende.....magari la rivista EVO?
che dici?
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/250807/we_drive_audis_new_rs5.html

 

[lellom]

. oggi,guardando alcuni modelli come l'A4/A5 3.0 Tdi con QVT e sterzo dinamico,S4 o RS5, troverai auto che nulla hanno da invidiare alle migliori.......la TI rinnovata della nuova RS5(che tutti stanno lodando per il divertimento di guida da TP...si guida con l'acceleratore) verrà presto implementata su tutta la gamma,anche sulle 2.0 tdi e già questo ti fa capire la strada intrapresa:

Facciamo cosi....Visto che io posso solo riportare la mia esperienza per un paio di A5 una Coupè e l'altra Sportback entrambe con il 3.0 TDI...... che, guidandole, mi son sembrate dei gran bei mezzi ma che con lo SPORT non hanno nulla a che vedere nemmeno alla lontanissima...... facciamo cosi.
Prendiamo la TOP del TOP RS5 e facciamola giudicare a chi se ne intende.....magari la rivista EVO?
che dici?
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/250807/we_drive_audis_new_rs5.html

Onestamente ?? EVO è l'unica rivista che non ne parla gran bene...ed è risaputo che Harris ha sempre detestato le Audi,R8 inclusa.....tutte le altre ne hanno parlato strabene :Auto,4ruote,Amus,Autocar,Autozeitung etc etc. esaltandone il divertimento di guida

Per il resto sono opinioni personali...hai un'altra idea di auto sportiveggiante si vede

Tra l'altro EVO è quella rivista che nel decretare l'Alfa Romeo più divertente di sempre ha scelto l'Alfa Sud(la prima alfa a TA) :XD: e nella classifica delle auto più divertenti di sempre ha messo la Megane RS davanti a tutte le Ferrari e non solo.... :cry: :?

 

[Fancar_]

Audi ha la sua clientela consolidata e non vuole correre il rischio di disorientarla; rimarra sempre un'auto rassicurante, efficace e veloce, di pregevole fattura e qualità.

Fa quasi tenereza parlando di Alfa Romeo andar a scomodare Audi....
Purtroppo allo stato attuale Audi non ha proprio nulla da invidiare ad Alfa Romeo...

 

[BelliCapelli3]

Già....ed è proprio questo il problema!!

L'apparenza qualitativa e la scenografia si stanno sostituendo alla dinamica e sportività.

Toyota non fa più nulla di roba come Celica e supra....ma fa LEXUS, o ibridi.
Honda, idem....
BMW tiene botta ....ma da già i segnali di un cambiamento in atto...
Audi non ne parliamo neanche, visto che su questo aspetto ha costruito la sua fortuna....

C'è da chiedersi se non siamo noialtri "sedicenti" amanti dell'Alfa come una volta a non essere fuori tempo e fuori moda.

Per qualcuno che smette di fare...altri cominciano... fra poco Hyundai arriva anche quì in Europa con Genesis coupè: TP, autobloccante e 300 e passa cavalli...VW fà una macchina come Scirocco, che non si era mai vista a marchio "auto del popolo"...senza contare che Toyota arriverà comunque con il "Toyobaru"...senza contare le varie Renault Sport, Ford RS/ST, etc...

Wilderness.....chiedimi che sospensioni ha la Genesis...:XD: dai, chidimelo...così ci ricoprono di volgarità sulle palle dei cani.... :XD:

Ah...chiedimi anche dei motori....:XD:

 

[Fancar_]

Sono finiti i tempi della Hyundai Scoupe

Il mondo ha sempre funzionato cosi: c'è chi sale e chi scende.

 

[Fancar_]

Per i comuni mortali che vogliono ancora qualcosa di esclusivo e diverso dal solito è rimasta BMW, ma anche lei deve far attenzione a non sbagliare troppi colpi perchè il pericolo è dietro l'angolo....

 

[wilderness]

Wilderness.....chiedimi che sospensioni ha la Genesis...:XD: dai, chidimelo...così ci ricoprono di volgarità sulle palle dei cani.... :XD:

Ah...chiedimi anche dei motori....:XD:

Ma senti...che sospensioni c'ha la Genesis?...no, perchè m'avevano detto che era una copia della 3er... :twisted: :twisted: ...ma per caso ha un V6 da 300 e passa ciucci? :lol: ...grande macchina, comunque...

 

[BelliCapelli3]

Wilderness.....chiedimi che sospensioni ha la Genesis...:XD: dai, chidimelo...così ci ricoprono di volgarità sulle palle dei cani.... :XD:

Ah...chiedimi anche dei motori....:XD:

Ma senti...che sospensioni c'ha la Genesis?...no, perchè m'avevano detto che era una copia della 3er... :twisted: :twisted: ...ma per caso ha un V6 da 300 e passa ciucci? :lol: ...grande macchina, comunque...

Cià i quadrilateri!!! E ccià ppure il v8.

C'è cchi ccià....e chi nun cià.

Certo Dan ...povero cane...con un v8 attaccato alle palle... Meno male che dietro cià il multilink per compensare il peso ( attenzione, non bi-link ). :XD:

Si scherza eh ;-)

 

[Dannatio]

Wilderness.....chiedimi che sospensioni ha la Genesis...:XD: dai, chidimelo...così ci ricoprono di volgarità sulle palle dei cani.... :XD:

Ah...chiedimi anche dei motori....:XD:

Ma senti...che sospensioni c'ha la Genesis?...no, perchè m'avevano detto che era una copia della 3er... :twisted: :twisted: ...ma per caso ha un V6 da 300 e passa ciucci? :lol: ...grande macchina, comunque...

Cià i quadrilateri!!! E ccià ppure il v8.

C'è cchi ccià....e chi nun cià.

Certo Dan ...povero cane...con un v8 attaccato alle palle... Meno male che dietro cià il multilink per compensare il peso ( attenzione, non bi-link ). :XD:

Si scherza eh ;-)

Uhmmmm........ Sono andato a vedermi la vostra futura auto ( Anzi no, visto che l'AD di Giunday ha deciso che non la importeranno, ma chissà perchè, PERCHE'???? bah, misteri..... )

V8?? Ehm....... Nisba....... il cane può star sereno.

Certo un bel V6 da bel TREMILAOTTOCENTO cc con, Aiuto, aiuto ....306 cv!
Oppure l'incredibile 2.0 Turbo da 212 cv....Numeri che dalle nostre parti non siamo mica abituati a vedere....no....per carità..... Robbbba Seria in Korea!!!

Dietro : Multilink, corretto..... nulla da dire!

Davanti : Quadri.....quadri.... ehm, .....quadricosa? :lol: :lol: :lol:

Leggo definizione sotto la foto:

The front end of the Genesis Coupe has the same basic layout you'll find in a BMW 3-series: A strut suspension with dual pivots on the lower end and two distinct links (white) instead of a one-piece lower control arm. The stabilizer bar drop-link (orange) connects directly to the strut body (yellow) for a near 1:1 motion ratio and maximum efficiency.

The use of steel and iron instead of aluminum is one the reasons why Hyundai has been able keep the starting price of this car in the low $20k range, despite the moderately higher cost of such a dual-pivot setup.

 

[wilderness]

Davanti : Quadri.....quadri.... ehm, .....quadricosa? :lol: :lol: :lol:

BC si è sbagliato con la Genesis Sedan che ha un quadrilatero all'anteriore..la Coupè ha un più classico McP...vebbè rimaqne comuqn ue una roba con differenziale autobloccante e TP niente male...fra l'altro la Genesis Sedan è la Car of the Year 2009 negli stati uniti...

 

[alkiap]

Confermo, la Genesis adotta un Mcp all'avantreno.
Dan, il V8 esiste, è un 4.6 ma presente solo sulla versione berlina, non coupè.
A quanto mi risulta è prevista una importazione molto limitata della coupè, che è sicuramente un bel mezzo, ma non molto sportiva: basta dare un'occhiata su Car and Driver o Edmunds per rendersi conto che a parità di prezzo, una Pony Car la bastona a dovere,,,,

 

[Dannatio]

Davanti : Quadri.....quadri.... ehm, .....quadricosa? :lol: :lol: :lol:

BC si è sbagliato con la Genesis Sedan che ha un quadrilatero all'anteriore..la Coupè ha un più classico McP...vebbè rimaqne comuqn ue una roba con differenziale autobloccante e TP niente male...fra l'altro la Genesis Sedan è la Car of the Year 2009 negli stati uniti...

Massì....ho ben inteso il tono ironico dei vari messaggi......mica ce la prendiamo per le macchine vero?