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Giulia/Stelvio MY 2020

Giulia/Stelvio MY 2020 | Pagina 40 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Pierrelli

    Pierrelli

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    Ciao a tutti,
    la stampa ritiene ora la Stelvio pur senza i fari Matrix led all'altezza delle tedesche e migliore delle stesse.
    Marchionne aveva visto lungo.
    Di tempo per la maturazione del prodotto ce ne è voluto e tre anni sono stati persi con errori di gioventù tipo le grafiche e i rotori infotaiment.
    Ora quali scuse hanno gli italiani per rivolgersi alla concorrenza tedesca o coreana?

    I MY 2020 di Giulia e Stelvio saranno l'ultimo atto di Alfa Romeo, insomma un bis a gran richiesta del pubblico di tp, transaxle e tenuta di strada proverbiale, senza dimenticare la 4C?

    https://www.youtube.com/watch?v=dvH9DiytAzQ
     
  2. X_BOND

    X_BOND

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    Chissà se il canadese ci aveva visto lunghissimo a non finanziare più il progetto giorgio ancor prima che le auto fossero in conce....
    Si si gran richiesta del pubblico la tp:):)
    Chiuderei questo topic ripetitivo.
     
  3. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Fuso con quello già esistente su Giulia-Stelvio MY 2020.

    Pierrelli è invitato a verificare, prima di aprire argomenti nuovi, se esistano già discussioni dove inserire un post ad esse attinenti.
     
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  4. procida

    procida

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    Scusate, chiedo soprattutto a Pilota..: avete fatto caso se nei my 2020 lo step è evidenziabile dalla scritta sul parafando (TI e Sprint di sicuro, spero anche Executive...).
    Saluti e buon sabato sera...
     
  5. Head

    Head

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    Quali sono le fonti di questa tua affermazione?

    Per caso il concessionario dove hai comperato la tua Up usata?
     
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  6. ?angelo0

    ?angelo0

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    E´una pretesa....
     
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  7. ?angelo0

    ?angelo0

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    La Giulia parte da 42000 euro in Grmania

    Sotto Cosa cambia/Aggiunce di serie nella base 200CV

    dotazione di serie

    Tecnologia e dinamica di guida
    Sistema Evo start & stop


    ruote
    Cerchi in lega SUPER da 17 ″


    sicurezza
    ABS

    Fari bi-xeno (25W) con luci diurne a LED

    Sistema di allarme di collisione (FCW) con funzione di frenata di emergenza autonoma (AEB)

    Kit di riparazione pneumatici Fix & Go


    all'aperto
    sistema di scarico

    Cornice della finestra con finiture in look cromato


    Sedili / comfort dei sedili
    I sedili del conducente e del passeggero anteriore possono essere regolati elettricamente 6 volte, lato conducente con funzione di memoria

    Rivestimento dei sedili in pelle sintetica SUPER tessuto


    arredamento
    Listelli sottoporta in acciaio inossidabile con scritta Alfa Romeo

    Volante con pulsante di avviamento del motore nero, rivestito in similpelle


    Comfort e funzionalità
    Presa 12 V.

    Centro informazioni sul veicolo con schermo a colori TFT da 7 "

    Pacchetto di aggiornamento aria condizionata

    Telecamera posteriore e sensori di parcheggio anteriori e posteriori


    pinze
    Pinze dei freni grigie


    Audio e comunicazione
    Alfa ™ Connect 8.8 ″ con touchscreen e Bluetooth®

    Alfa ™ Connected Services

    Apple CarPlay / Android Auto ™

    Bordo dei woofer centrali e rivestimento dei tweeter in alluminio
     
  8. ?angelo0

    ?angelo0

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    Cosi cambia la Stelvio 200CV per 46000 euro


    Dotazione di serie

    pacchetti
    pacchetto invernale


    Tecnologia e dinamica di guida
    Sistema Evo start & stop


    ruote
    Cerchi in lega da 17 ″ STILE


    Comfort e funzionalità
    Presa 12 V.

    Controllo adattivo della velocità di crociera

    Gli specchietti retrovisori esterni possono essere ripiegati elettricamente

    Visiera parasole passeggero con specchio per il trucco

    Visiera parasole conducente con specchio per il trucco, illuminata

    Centro informazioni sul veicolo con schermo a colori TFT da 7 "

    Specchio interno oscurante manuale

    Telecamera posteriore e sensori di parcheggio anteriori e posteriori


    sicurezza
    Fari bi-xeno (35W) con luci di svolta dinamiche (AFS) e luci diurne a LED

    ESP / VDC

    fari alogeni

    Sistema di allarme di collisione (FCW) con funzione di frenata di emergenza autonoma (AEB)

    Kit di riparazione pneumatici Fix & Go

    lavafari


    Sedili / comfort dei sedili
    I sedili del conducente e del passeggero anteriore possono essere regolati elettricamente 6 volte, lato conducente con funzione di memoria

    Coprisedili in tessuto BUSINESS


    pinze
    Pinze dei freni grigie


    arredamento
    Volante con pulsante di avviamento del motore nero, rivestito in similpelle

    luci di cortesia per porte


    Audio e comunicazione
    Alfa ™ Connected Services

    Modulo Alfa ™ Connected Services

    Apple CarPlay / Android Auto ™

    Sistema audio Hi-Fi con 8 altoparlanti

    Connessione USB nella parte posteriore
     
  9. ?angelo0

    ?angelo0

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    Non Credo che la scritta Executive ci sia sui parafanghi… magari si puo prenotare per gli interni Cmq ,la scritta veloce cé ...
     
  10. X_BOND

    X_BOND

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    Per fortuna:)
     
  11. ?angelo0

    ?angelo0

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    Cé a chi piace...
     
  12. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    No, non ho controllato ciò.
     
  13. saturno_v

    saturno_v

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    Cosi' come Cadillac, e Dodge/Jeep (parlando di auto a 4 porte). Poi nelle versioni tuner ufficialmente "sponsorizzate" (ovvero conservi tanto di garanzia ufficiale) dai costruttori, come ad esempio Hennessey, si arriva anche a 1000 CV e passa.
     
  14. X_BOND

    X_BOND

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    Vuoi sapere anche il giorno di quel sabato di settembre 2015....cmq fonti interne, non ci credi ok, ma purtroppo Zero auto novità da dicembre 2016,stelvio, a si spera primavera 2021,se non dopo, forse ti farebbero pensare, forse, che la mia affermazione non sia poi tanto inventata...
    UP usata che gran macchina:) peccato per te che ho una giulietta da quasi 10 anni
     
  15. Aksis

    Aksis

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    Io ti parlo del passato e tu mi rispondi del presente e con un modello dedicato :emoji_rolling_eyes: poi cosa vuol dire noi vogliamo fermarci sulle berline? il discorso si può fare per marchio poi se in Alfa esiste solo la Giulia bassa e la Giulia alta è un problema loro.
     

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