FOCUS 1.6 110 CV TDCI ... ma il turbo....c'è ?!? ...e i cavalli ?!?

[Skurgaz]

niente da fare....
sabato sono andato a milano come sempre a velocita da codice, e mentre con la vecchia renault 1.9 DCI 120 CV consumavo, per andata e ritorno, nemmeno mezzo pieno, con la Focus 1.6 TDCI 110 CV ho fatto fuori 3/4 di pieno :shock: :cry:
le due macchine pesano più o meno uguale ma i pochi cavalli consumano di più per spingere la macchina...
e poi in 5 a 3000 giri .... che paxxe....
se potessi tornare indietro ordinerei il 2000 TDCI 136 CV
non so come fanno quelli che hanno il 90 Cv....

Mah, non so che dirti. Premesso che vieni da un ottimo motore perché i Dci Renault non hanno nulla da invidiare agli altri, specie nei consumi, devo dire che l'1.6 PSA non consuma molto, anzi a velocità di codice è piuttosto parco. Non è che la tua ha un problema tipo manicotto del turbo che sfiata? Hai provato a parlare con l'officina?

 

[leohomer]

aggiornamenti dopo 31 giorni e 3500 km di vita :

il consumo calcolato correttamente pienpo-pieno Litri/Km è di 17,50 Km al Litro.
Con una guida non certo "addormentata"
Il motore E' TROPPO RUMOROSO .....
E i cavalli ...beh.... me ne dovrò fare una ragione ma mi sembrano proprio scarsi...

 

[rema07_99]

aggiornamenti dopo 31 giorni e 3500 km di vita :

il consumo calcolato correttamente pienpo-pieno Litri/Km è di 17,50 Km al Litro.
Con una guida non certo "addormentata"
Il motore E' TROPPO RUMOROSO .....
E i cavalli ...beh.... me ne dovrò fare una ragione ma mi sembrano proprio scarsi...

già ben detto amico

Ora capisco perchè mi hanno proposto l'aumento in centralina di 20 cv addirittura dalla conc. :shock:

 

[leohomer]

aggiornamenti dopo 31 giorni e 3500 km di vita :

il consumo calcolato correttamente pienpo-pieno Litri/Km è di 17,50 Km al Litro.
Con una guida non certo "addormentata"
Il motore E' TROPPO RUMOROSO .....
E i cavalli ...beh.... me ne dovrò fare una ragione ma mi sembrano proprio scarsi...

già ben detto amico

Ora capisco perchè mi hanno proposto l'aumento in centralina di 20 cv addirittura dalla conc. :shock:

... ma io ho già la 110 CV :shock: :shock: :shock:

 

[kanarino]

... ma io ho già la 110 CV :shock: :shock: :shock: [/quote]

non ci credo che un 110 cv diesel non cammina..ok perfetto non è un fulmine ma deve camminare per forza...

 

[Type64]

aggiornamenti dopo 31 giorni e 3500 km di vita :

il consumo calcolato correttamente pienpo-pieno Litri/Km è di 17,50 Km al Litro.
Con una guida non certo "addormentata"
Il motore E' TROPPO RUMOROSO .....
E i cavalli ...beh.... me ne dovrò fare una ragione ma mi sembrano proprio scarsi...

Quei consumi con piede pesante sono ottimi, preso atto che ancora deve slegarsi. Hai allungato 2a e 3a al limitatore?

 

[leohomer]

Hai allungato 2a e 3a al limitatore?

certo ... ma fa un casino che senbra stia decollando un TANK dei talebani !!!

 

[ABC12]

io tutto il rumore che dici non lo sento.ne adessp ne appena presa.

 

[leohomer]

io tutto il rumore che dici non lo sento.ne adessp ne appena presa.

dipende..forse ci sei abituato e non lo noti...
io vengo giù da una renault megane II 1.9 DCI 120 CV che mi ha dato mille altri problemi ma se aveva un pregio era che era silenziosissima.
Addirittura certe volte il motore mi sembrava spento ..sembrava che girassi in folle.
Si sentiva solo il sibilo della turbina che entrava in azione...

 

[ABC12]

io faccio il raffronto con i diesel che porto abitualmente e l insonorizzazione è più che soddisfacente.secondo mè fai ancora troppi confronti prestazionali con il tuo vecchio motore e soprattutto arrivi troppo spesso in zona rossa. io personalmente sono andato tranquillo per un certo periodo e penso di aver fatto bene perchè ne sto raccogliendo i frutti.

 

[zeusbimba]

Focus 1.6 TDCI 110 CV
sono a quasi 2000 Km in 20 gg. di vita dell'auto
ogni tanto provo a spingere un pochettino ma non sento la SPINTA del turbo.
sotto i 2000 giri la macchina è FERMA.
in prima poi... sembra quasi debba scendere giù io a spingerla per farla muovere e poi appena si muove devo subito mettere la seconda...
l'erogazione dopo i 2500 giri è fluida ma sopra i 3200 il motore sembra giù urlare di dolore...

mah...

Mia moglie ha la c-max con il 110cv, devo dirti che sotto i 1800 giri è morto.......
dopo si ripiglia una minima ma niente di che, comunque non è certo un motore sportivo, fa bene il suo lavoro e consuma il giusto

 

[paolo11966]

Mia moglie ha la c-max con il 110cv, devo dirti che sotto i 1800 giri è morto.......
dopo si ripiglia una minima ma niente di che, comunque non è certo un motore sportivo, fa bene il suo lavoro e consuma il giusto[/quote]

..scusa,ma di che anno è la C-Max di tua moglie?

 

[Skurgaz]

io tutto il rumore che dici non lo sento.ne adessp ne appena presa.

dipende..forse ci sei abituato e non lo noti...
io vengo giù da una renault megane II 1.9 DCI 120 CV che mi ha dato mille altri problemi ma se aveva un pregio era che era silenziosissima.
Addirittura certe volte il motore mi sembrava spento ..sembrava che girassi in folle.
Si sentiva solo il sibilo della turbina che entrava in azione...

? boh ? Un mio collega ha una scenic 1.9 120 cv e sembra un trattore...

 

[leohomer]

[
? boh ? Un mio collega ha una scenic 1.9 120 cv e sembra un trattore...

forse è proprio una questione di come viene insonorizzato il motore ...
la megane II probabilmente è meglio insonorizzata della scenic e sicuramente molto di piùdella ford.

 

[kanarino]

forse è proprio una questione di come viene insonorizzato il motore ...
la megane II probabilmente è meglio insonorizzata della scenic e sicuramente molto di piùdella ford.

[/quote]

esatto