Sono l'unico che non vede questa grande differenza? Poi contando che uno è un 1.2 da 90hp e l'altra e un 1.5 da 70hp? si parla dei motori a benzina, le batterie non sono eterne.
La toyota sicuramente pesa di più e ha gomme più larghe.
Poi cosa STRANISSIMA in quella prova e la prova di "Elasticità" Che cavolo è?? HAHHAHA e si vede ch'è fasulla perchè se era un modo originale per dire ripresa, non succederà mai che un Manuale sia più veloce di un Automatico!! E se con il manual si scala, allora voglio sapere quanto rumore fà, perchè molti si lamenano di questo.( ma non usate più le autoradio?)
Molti se non tutti guidano le ibride come guidassero una manuale, pedale a fondo e via, se volete un certo tipo di accelerazione avrete un certo tipo di rumorosità. invece di far sfondare la lancetta alla fine della zona POWER non avete mai pensato di alzare un pò il piede? anche se ha metà dell'area Power, la velocità aumenta lo stesso.
Dovrebbero fare un percorso alla Top gear, quando hanno provato una Prius contro un M3. nel circuito la prius davanti con il collo tirato e dietro la M3 a mezzo gas. La prius ha fine prova ha fatto i 10 il BMW i 17 km/l
Ora mettete davanti la Baleno con le sue riprese da cambio manuale e mettete un qualsiasi CVT dietro, vedrete che il rumore e ben diverso.
Per la questione Cruise control, come su tutte le vetture del mondo, lavora in modo ignornate, prima o poi dovranno fare un opzione Eco, Normal, Sport anche per questo, perchè certe volte quando la differenza di velocità e molta e si rimette la velocità, l'accelerazione è esagerata dato che il cervello rivece una spinta senza aver premuto l'acceleratore.
