Consumo olio eccessivo A4 2.0 av TFSI 211 stronic

[dtax]

Io parlo del diesel 2.0 pde 170 hp, che soffre dello stesso problema.
La cosa strana è che non tutti questi motori consumano olio... alcuni si... alcuni no...
ciò rende inaccettabile qualunque spiegazione tecnica che ho sentito...

quoto...per me non esiste....
o e' una caratteristica del motore,e allora sono tutti cosi',altrimenti e' un difetto...
che magari non causera' danni ed e' "sostenibile" da parte della vettura,ma resta un difetto oltre che una gran cagata di maroni...

Audi hanno servizio post vendita pessimo....e lo dice uno che è alla 5 audi.....continua a peggiorare.....io posso accettare che hanno " sbagliato motore" .....ma devono risolvere il problema senza troppi sbattimenti e pedite di tempo.....adesso mi dicono di aspettare fino a Gennaio 2011 che audi sta studiando il problema.....
L'olio fino ad adesso mi sono sempre rifiutato di pagarlo....pure l'auto sostitutiva ( A6) che mi hanno dato un gg per fare delle verifiche....mia vevano chiesto 120+ iva--più un Kg di olio ...totale 170? !!!!!

 

[lancista1986]

Io parlo del diesel 2.0 pde 170 hp, che soffre dello stesso problema.
La cosa strana è che non tutti questi motori consumano olio... alcuni si... alcuni no...
ciò rende inaccettabile qualunque spiegazione tecnica che ho sentito...

quoto...per me non esiste....
o e' una caratteristica del motore,e allora sono tutti cosi',altrimenti e' un difetto...
che magari non causera' danni ed e' "sostenibile" da parte della vettura,ma resta un difetto oltre che una gran cagata di maroni...

Audi hanno servizio post vendita pessimo....e lo dice uno che è alla 5 audi.....continua a peggiorare.....io posso accettare che hanno " sbagliato motore" .....ma devono risolvere il problema senza troppi sbattimenti e pedite di tempo.....adesso mi dicono di aspettare fino a Gennaio 2011 che audi sta studiando il problema.....
L'olio fino ad adesso mi sono sempre rifiutato di pagarlo....pure l'auto sostitutiva ( A6) che mi hanno dato un gg per fare delle verifiche....mia vevano chiesto 120+ iva--più un Kg di olio ...totale 170? !!!!!

E ci scommetti che, studia studia, troveranno la soluzione quando ti scadrà la garanzia dell'auto?? Tra l'altro di due soli anni, quando Bmw almeno sulle parti lubrificate (quindi anche motore) ne offre il doppio.

Io al tuo posto farei scrivere una bella letterina dall'avvocato, può sembrare strano ma le cose, dopo aver fatto questo, cambiano parecchio. Inoltre la legge dice che se il prodotto manifesta per tre volte il medesimo inconveniente - e a te lo manifesta continuativamente - di ha diritto alla risoluzione del contratto - con restituzione dei soldi - o alla sostituzione dello stesso prodotto (quindi l'auto).

Hai preso il benzina piuttosto che il diesel per il punto di pareggio calcolando anche i consumi, ma con questo consumo d'olio mi sa che il punto di pareggio si allontana.

 

[Lorenz-A4]

l'approccio tipico dell'Italiano che "pensa" di far paura.....l'avvocato..si, via di pratica...avanti il prossimo

 

[lancista1986]

l'approccio tipico dell'Italiano che "pensa" di far paura.....l'avvocato..si, via di pratica...avanti il prossimo

Sinceramente sei ridicolo quando parli della categoria "italiani" escludendoti. Comunque sia qui la questione non è "far paura", ma far valere i propri diritti di consumatore, sennò anche la garanzia - o pseudotale - diventa carta straccia.

A mio modestissimo parere, rispetto al tuo, l'assistenza Audi tale era e tale è rimasta, alla faccia del cambiamento.. di facciata. Daltronde non si può obiettivamente dire che Dtax sia stato trattato come merita un cliente premium, perdipiù molto fidelizzato al marchio.

 

[Lorenz-A4]

Prego...che faccia causa....nomini un perito...vede che il consumo è 0,54kg/100kg, quando la soglia massima ammessa è 0,50...

...il service non gli darà nemmeno più una goccia di olio gratis (visto che tutto diventa fiscale)....e dato che il suo consumo rientra in quanto previsto dalla casa, dtax dovrà pagare anche le spese legali al concessionario

E' ridicolo la pantomima della lettera al legale...

...sarò italiano anche io, ma ho una mentalità forse diversa dalla "massa"

 

[flankker66]

lorenzo non fa parte della massa perchè lui lavora per audi,la massa le compra 8)
finite le battute non ha tutti i torti sulla litigiosità inutile.
in italia le tempistiche della giustizia civile rendono quasi impossibile al sig dtax di impallinare audi.
le grandi aziende fanno firmare dei bei contratti che le mettono in condizione di superiorità assoluta.
se fossimo negli usa dove audi fu già buttata fuori per problemi tecnici irrisolti gli darebbero un'auto nuova.in italia nisba dtax deve schiattare.
in questo audi è in buona compagnia,diciamo che è il sistema perverso.
personalmente però ritengo disonesto vendere auto premium con la garanzia di un telefonino.
l'ho sempre detto e sempre lo dirò.
bmw ad esempio dà 4 anni sulle parti lubrificate ma audi con i suoi problemi irrisolti specie sui tdi sarebbe fallita 8)
io mi permetto di RIdare un suggerimento a dtax prima che scada la garanzia...
il motore volendo si può rompere......ed il quel caso lo sostituiscono......
adesso mi fermo sennò lorenzo fa la spia :lol:

 

[Lorenz-A4]

lorenzo non fa parte della massa perchè lui lavora per audi,la massa le compra 8)
finite le battute non ha tutti i torti sulla litigiosità inutile.
in italia le tempistiche della giustizia civile rendono quasi impossibile al sig dtax di impallinare audi.
le grandi aziende fanno firmare dei bei contratti che le mettono in condizione di superiorità assoluta.
se fossimo negli usa dove audi fu già buttata fuori per problemi tecnici irrisolti gli darebbero un'auto nuova.in italia nisba dtax deve schiattare.
in questo audi è in buona compagnia,diciamo che è il sistema perverso.
personalmente però ritengo disonesto vendere auto premium con la garanzia di un telefonino.
l'ho sempre detto e sempre lo dirò.
bmw ad esempio dà 4 anni sulle parti lubrificate ma audi con i suoi problemi irrisolti specie sui tdi sarebbe fallita 8)
io mi permetto di RIdare un suggerimento a dtax prima che scada la garanzia...
il motore volendo si può rompere......ed il quel caso lo sostituiscono......
adesso mi fermo sennò lorenzo fa la spia :lol:

a parte le battute, è proprio questo quello che voglio dire.

Non siamo negli USA, dove anche bmw fa un richiamo suli 3000 biturbo che qui non fa (alla faccia del rispetto e uguaglianza del consumatore nel mondo...)

Bisogna finirla con questo approccio "se non lo fai, lo dico al mio legale", che mi ricorda molto l'approccio dei bambini dell'asilo " se non lo fai, dico alla suora che tu dici le parolacce!!!"

Anche perchè ricorrere al legale, oltre che rimpinzare le loro tasche, non fa altro che irrigidire le dinamiche tra le parti...il legale è l'estremo rimedio, ma proprio l'estremo...fino a quando da ambo le parti ci sono orecchie per ascoltare, e gesti per venirsi in contro, tirare in ballo un legale è da stupidi dal mio punto di vista

 

[caterpillar]

si pero' lorenz bisogna fare un distinguo,e lo dico con tutta la schiettezza che ci vuole...
esiste il cliente cacaminkia,che rompe le balle per uno scricchiolio ultrasonico che avverte tra i 78 e gli 80 km/h su strade dissestate in aperta campagna,ed e' un conto,ed esistono invece clienti che hanno speso 50 mila euro per il favoloso 2.0 tfsi 211 cv con valvelift,ai quali rompre girare con la latta d'olio nel bagagliaio (che rotola se non si sono spesi 250 euro per il mitico sistema di guide nel vano bagagli,da me comprato e tuttora smontato e stoccato in garage)...
se tutti i 2.0 tfsi consumassero tanto olio...e vabbe'....
ma se uno si e altri no....non vabbe'....
qualcosa non funge....

 

[AndreaFlanaghan]

Dato che lo scostamento tra 0,5 e 0,54 kg/1000km è minimo appare evidente che una causa legale potrebbe non avere esito positivo.

Quello che non capisco è come si possa fissare un limite così alto. 0,5kg ogni 1000km non è normale.

 

[AndreaFlanaghan]

lorenzo non fa parte della massa perchè lui lavora per audi,la massa le compra 8)
finite le battute non ha tutti i torti sulla litigiosità inutile.
in italia le tempistiche della giustizia civile rendono quasi impossibile al sig dtax di impallinare audi.
le grandi aziende fanno firmare dei bei contratti che le mettono in condizione di superiorità assoluta.
se fossimo negli usa dove audi fu già buttata fuori per problemi tecnici irrisolti gli darebbero un'auto nuova.in italia nisba dtax deve schiattare.
in questo audi è in buona compagnia,diciamo che è il sistema perverso.
personalmente però ritengo disonesto vendere auto premium con la garanzia di un telefonino.
l'ho sempre detto e sempre lo dirò.
bmw ad esempio dà 4 anni sulle parti lubrificate ma audi con i suoi problemi irrisolti specie sui tdi sarebbe fallita 8)
io mi permetto di RIdare un suggerimento a dtax prima che scada la garanzia...
il motore volendo si può rompere......ed il quel caso lo sostituiscono......
adesso mi fermo sennò lorenzo fa la spia :lol:

a parte le battute, è proprio questo quello che voglio dire.

Non siamo negli USA, dove anche bmw fa un richiamo suli 3000 biturbo che qui non fa (alla faccia del rispetto e uguaglianza del consumatore nel mondo...)

Bisogna finirla con questo approccio "se non lo fai, lo dico al mio legale", che mi ricorda molto l'approccio dei bambini dell'asilo " se non lo fai, dico alla suora che tu dici le parolacce!!!"

Anche perchè ricorrere al legale, oltre che rimpinzare le loro tasche, non fa altro che irrigidire le dinamiche tra le parti...il legale è l'estremo rimedio, ma proprio l'estremo...fino a quando da ambo le parti ci sono orecchie per ascoltare, e gesti per venirsi in contro, tirare in ballo un legale è da stupidi dal mio punto di vista

Questo approccio "se non lo fai lo dico al mio legale" non dipende solo dai consumatori. Se molte aziende non ci avessero abituati a sentirci ignorati nel post vendita e a dover tirare fuori gli artigli per "difenderci" probabilmente ora non sarebbe necessario ricorrere all'ausilio dei legali.

Certo che se poi viene fuori quello che monta i cerchi da 42" e lamentandosi che si rompono in continuazione, senza rendersi conto che la colpa è solo della sua scelta e non del prodotto, pretende risarcimenti e sostituzioni si capisce perchè le aziende finiscono per dimostrarsi recalcitranti.

Basterebbe una via di mezzo tra il sistema americano e quello italiano in modo da sorvegliare un po' di più le aziende e renderle un minimo più responsabili del loro operato, rendendo però ben netta la demarcazione tra responsabilità del cliente e del produttore.

 

[Paolo_]

Comunque se il limite del massimo consumo di olio è fissato a 0,50 litri x 100 km ed il consumo riscontrato è di 0,54 è evidente che siamo oltre il limite, delll'8%.

Nell'ipotesi che il tagliando long life sia ogni 30.000km... parliamo di 16,2 litri di olio... un'esagerazione.

Ogni pieno bisogna rabboccare... ma che è 2 tempi?

Non ci dimentichiamo che stiamo parlando di un gioiellino, uno dei migliori motori del mondo, ben pubblicizzato per il suo basso consumo di carburante, la sua potenza ben distribuita e la sua coppia da far invidia ad un turbo-diesel.

 

[lancista1986]

lorenzo non fa parte della massa perchè lui lavora per audi,la massa le compra 8)
finite le battute non ha tutti i torti sulla litigiosità inutile.
in italia le tempistiche della giustizia civile rendono quasi impossibile al sig dtax di impallinare audi.
le grandi aziende fanno firmare dei bei contratti che le mettono in condizione di superiorità assoluta.
se fossimo negli usa dove audi fu già buttata fuori per problemi tecnici irrisolti gli darebbero un'auto nuova.in italia nisba dtax deve schiattare.
in questo audi è in buona compagnia,diciamo che è il sistema perverso.
personalmente però ritengo disonesto vendere auto premium con la garanzia di un telefonino.
l'ho sempre detto e sempre lo dirò.
bmw ad esempio dà 4 anni sulle parti lubrificate ma audi con i suoi problemi irrisolti specie sui tdi sarebbe fallita 8)
io mi permetto di RIdare un suggerimento a dtax prima che scada la garanzia...
il motore volendo si può rompere......ed il quel caso lo sostituiscono......
adesso mi fermo sennò lorenzo fa la spia :lol:

a parte le battute, è proprio questo quello che voglio dire.

Non siamo negli USA, dove anche bmw fa un richiamo suli 3000 biturbo che qui non fa (alla faccia del rispetto e uguaglianza del consumatore nel mondo...)

Bisogna finirla con questo approccio "se non lo fai, lo dico al mio legale", che mi ricorda molto l'approccio dei bambini dell'asilo " se non lo fai, dico alla suora che tu dici le parolacce!!!"

Anche perchè ricorrere al legale, oltre che rimpinzare le loro tasche, non fa altro che irrigidire le dinamiche tra le parti...il legale è l'estremo rimedio, ma proprio l'estremo...fino a quando da ambo le parti ci sono orecchie per ascoltare, e gesti per venirsi in contro, tirare in ballo un legale è da stupidi dal mio punto di vista

Questo approccio "se non lo fai lo dico al mio legale" non dipende solo dai consumatori. Se molte aziende non ci avessero abituati a sentirci ignorati nel post vendita e a dover tirare fuori gli artigli per "difenderci" probabilmente ora non sarebbe necessario ricorrere all'ausilio dei legali.

Certo che se poi viene fuori quello che monta i cerchi da 42" e lamentandosi che si rompono in continuazione, senza rendersi conto che la colpa è solo della sua scelta e non del prodotto, pretende risarcimenti e sostituzioni si capisce perchè le aziende finiscono per dimostrarsi recalcitranti.

Basterebbe una via di mezzo tra il sistema americano e quello italiano in modo da sorvegliare un po' di più le aziende e renderle un minimo più responsabili del loro operato, rendendo però ben netta la demarcazione tra responsabilità del cliente e del produttore.

In buona sostanza era quello che intendevo dire io; a nessuno piace andarsi ad impelagare in questioni legali considerando i tempi medi di una causa civile; però se si viene ignorati sul problema al mezzo in garanzia mi pare inevitabile.

 

[dtax]

Comunque se il limite del massimo consumo di olio è fissato a 0,50 litri x 100 km ed il consumo riscontrato è di 0,54 è evidente che siamo oltre il limite, delll'8%.

Nell'ipotesi che il tagliando long life sia ogni 30.000km... parliamo di 16,2 litri di olio... un'esagerazione.

Ogni pieno bisogna rabboccare... ma che è 2 tempi?

Non ci dimentichiamo che stiamo parlando di un gioiellino, uno dei migliori motori del mondo, ben pubblicizzato per il suo basso consumo di carburante, la sua potenza ben distribuita e la sua coppia da far invidia ad un turbo-diesel.

Ho letto tutti i Vs posts.....questo di Paolo è quello che più mi è rimasto impresso.
Signori ...di cosa stiamo parlando???
16,2 litri di olio consumati ogni 30.000km???...480? di olio????.....oppure di Torino -Forli ...andata e ritorno pari a 900km...e con il sistema MMI che mi avverte che devo mettere un kg di olio...oltrettutto con specifiche 505...ecc ecc cazzi e mazzi... altrimenti si rompe tutto e la garanzia si invalida......e ovviamente non lo trovi dai distributori...xchè longlife castrol viene venduto solo da Audi!!!!
Soluzione ....sempre un kg di olio dietro nel baule.......e quindi 16 visite ad un service Audi in 30.000km....che considerando che ultimamente anche su Torino stanno centralizzando tutta l'assistenza in 3/4 concessionari( era troppo semplice averlo a 2km da casa mia!!! gli hanno tolto il service!!non rispettava i parametri Audi!!!!mah?...a vedere i risultati dove vado adesso dovrebbero toglierlelo anche a questo!!! )....da casa mia adesso devo fare 56km tra andata e ritorno per farmi aggiungere un kg di olio!!!...Voi vi chiederete ...ma perchè non ti compri 16kg di olio??
Perchè l'olio lo deve mettere audi..perchè 0,54/1000 di consumo è sopra il imite dichiarato del 8%!!.......e perchè io voglio ogni volta la fattura per evidenziare che la mia auto consuma 0,54 kg ogni mille( fuori dai parametri massimi)....altrimenti se lo metto io l' olio.... Audi non ci crede.....non crede al MMI....e non crede più neanche alle vecchie astine ...perchè le ha tolte dal motore...... per crederti deve farti perdere due giornate per fare la pesatura dell'olio!!!!( all'avanguardia della tecnica il sistema della pesatura..vero audi? )...litigare per non pagare il lavoro...e ovviamente pagargli 200? + iva l'auto a noleggio...dato che il problema non è loro....ma tuo!!!
Facciamo due conti.....56km ogni volta che vado dal conc....x 16 volte in un tagliando ..fanno 900km( pari a 140 ? di benzina)...solo per rabboccare l'olio...e almeno 32 ore di lavoro perse!!!!
Facciamo il totale....480? di olio in 30.000km...140? di benzina....32ore di lavoro a 40? l'ora( le mia valgono lameno come quelle dei tagliandi Audi )= ? 1900!!!!
Chi paga????
Dov'è il servizio premium?
Perchè devo sentirmi in difetto a segnalare i problemi.....e sentirmi dare sempre le solite risposte evasive....senta sig X se l'auto ogni tanto al mattino parte male e gira a tre cilindri con il minimo che è a 600 giri..... .....ce la lasci 3/4 gg in officina cosi vediamo come risolvere il problema ??...Ma cavolo...guardate prima se avete altre casistiche....tenetela un gg e fate delle verifiche....niente.....3 gg devono tenerla...
Mi date l'auto sostitutiva? No ovviamente....allora la prendi per 3 gg a noleggio e fanno 300? + iva.....ritorni e ti dicono...non abbiamo trovato niente nella centralina guasti.. .......fanno 360? di auto sostitutiva.....e io .....certo teste di K......ve l'avevo detto io ... se in 90 gg di accensioni mattutine mi è capitato 6 volte...statisticamente mi capita una volta ogni 15 gg( è matematica!!!)....cosa faccio vi lascio l'auto due settimane sperando che accada???
Risposta: la speranza è che peggiori!!!!...cazzo la speranza!!!! :shock:
Io non andrò per avvocati....ho già una causa personale che dura da 8 anni....un incubo.....io venderò l'auto e ritornerò in BMW...( serie 5)se entro breve non risolvono il problema....e avranno perso un cliente audi che da 12 anni ne ha comprate 5......a loro non importerà.....certo è che non farò una pubblicità positiva ad Audi.....non quanto delle sue auto che amo e ho sempre amato ....ma quanto dell'assistenza Audi ....tutte le auto possono avere dei problemi.........ma è l'assistenza che deve prodigarsi nel risolverli nel più breve tempo possibile arrecando minor danno al cliente.
Ps ...la mia A4 costa ? 56.000!!!

 

[Fancar_]

l'approccio tipico dell'Italiano che "pensa" di far paura.....l'avvocato..si, via di pratica...avanti il prossimo

E allora che cosa bisogna fare?
Tenersi l'auto che consuma olio ?

Saluti

 

[Fancar_]

l'approccio tipico dell'Italiano che "pensa" di far paura.....l'avvocato..si, via di pratica...avanti il prossimo

E allora che cosa bisogna fare?
Tenersi l'auto che consuma olio ?

Saluti

Non avevo visto che avevi già risposto.
Saluti