Alfa sempre italiana - la mossa dell'uomo piu furbo....

[angelo0]

Ciao,
potendo vedere da vicino le mosse di Lingotto, la battuta di Marchionne relativa all'idea presentata dalla Volkswagen di comprare il marchio Alfa, avrebbe un'obiettivo solo, far crescere la quotazione dei titoli Fiat. E un vecchio furbo... come era accaduto nel 2005 con la GM...
Lo stesso scopo spinge i vertici Fiat a collocare sulla Borsa una quota minoritaria di Ferrari (per erogare un'aggiuntiva liquidita non perdendo il controllo) nonche di vendere no-core business come Magneti Marelli.
Saluti, Riccardo

E quale è la battuta??????????

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
La battuta e di "vendere il marchio, ma solo ad un prezzo molto elevato", non avendo nessuna intenzione di venderlo. Come l'ha detto lo stesso Marchionne alla Volkswagen l'altro ieri a Torino (in occasione di honoris laurea per GG) : Se la sognano....." - in tal modo l'unico effetto che si possa creare sarebbe l'aumento delle quotazioni. E per questo si fa...
Saluti, Riccardo

Ahhh ok! Ed il ritorno per il gruppo Fiat quale sarebbe scusa?
Perché non mi è chiaro!
Se non hanno intenzione di vendere perché tenere alto il valore dei titoli? Genera ricavi per caso o aumenti di cassa?

No, serve solo a spuntare qualche euro in più. La battuta è piuttosto la sua quando dice che la Magneti Marelli non è core-business!!! Davvero esilarante, infatti è noto che la marelli produce lavatrici.....

O magari anche in Italia,le industrie riceveranno certi tipi diaiuti o comprati a parte dalle regioni

Qui una traduzione google,si capisce male ma si capisce é tutto originale

CDU politico e VW bordo Christian Wulff: "Wolfsburg centro dell'industria automobilistica globale"

10 febbraio 2010

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XXXXX LogoPremier della Bassa Sassonia e Volkswagen bordo Christian Wulff (Cdu) vuole Volkswagen di sviluppare il più grande fabbricante automobilistico del mondo e Wolfsburg per il centro del settore auto. Quella che ieri a Detroit ", sarà nei prossimi decenni Wolfsburg essere", Wulff ha detto Mercoledì in una riunione del personale prima di circa 12 000 dipendenti nello stabilimento principale di Wolfsburg. L'anno passato è stato "tenuto conto delle circostanze che circondano un anno eccezionale" sono stati. VW è stata in grado di espandere la propria quota di mercato. La gestione e le opere avrebbero reagito con calma in crisi.

VW è per il paese di "eccezionale importanza", ha detto Wulff. Egli ha anche sottolineato l'importanza della legge VW è emerso come la "protezione speciale in legge". Il Gruppo non è, malgrado ", ma a causa della determinazione personale e la partecipazione dello Stato negli ultimi decenni hanno avuto un enorme successo." Lo stato della Bassa Sassonia detiene circa il 20 per cento del gruppo VW e dispone di una minoranza di blocco sul bordo.

Consiglio di fabbrica principale Bernd Osterloh ha detto, il 2010 è stato un anno speciale di partecipazione. Senza una voce forte per i lavoratori è l'obiettivo, Toyota come numero uno al mondo per risolvere, non disponibile. Una pietra miliare particolare è stato il 50 ° anniversario della legge VW. Chi ha attaccato questo ", non riesce a riconoscere il carattere speciale della VW e l'orgoglio della forza lavoro." Avrebbe continuato a "opporsi a qualsiasi" della legge in questione la. TF / mio / ddp
___________________________________

&gt&gt Tutti gli articoli relativi al focus "VW a motore con la febbre

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* [Affari motore] gigante Volkswagen auto prospettiva concreta è colpevole (28 ottobre 2010)
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* Volkswagen lancia un nuovo motore diesel V6 per VW Touareg (20 ottobre 2010)
* [Motore Business] VW consiglio di fabbrica corrisponderà alla collettiva regionale (20 ottobre 2010)
* UPDATE: contenzioso Tort lento Porsche-VW Wedding (20 ott 2010)
* [Motore di business] Volkswagen: VW vuole ottenere almeno 300 posti di lavoro Karmann (20 OTTOBRE 2010)
* Fusione con ostacoli: fusione di Porsche e VW rischia di essere ritardata (20 ottobre 2010)
* [Funzione] La nuova VW Polo: Volkswagen più piccolo nella Fast Lane (8 ottobre 2010)
* Volkswagen: Volkswagen Veicoli Commerciali sembra superare la crisi (22 Settembre 2010)

Altro TechFieber di: CDU, Christian Wulff, California, politica, Volkswagen, Volkswagen, Wolfsburg,

 

[fpaol68]

Ciao,
potendo vedere da vicino le mosse di Lingotto, la battuta di Marchionne relativa all'idea presentata dalla Volkswagen di comprare il marchio Alfa, avrebbe un'obiettivo solo, far crescere la quotazione dei titoli Fiat. E un vecchio furbo... come era accaduto nel 2005 con la GM...
Lo stesso scopo spinge i vertici Fiat a collocare sulla Borsa una quota minoritaria di Ferrari (per erogare un'aggiuntiva liquidita non perdendo il controllo) nonche di vendere no-core business come Magneti Marelli.
Saluti, Riccardo

E quale è la battuta??????????

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La battuta e di "vendere il marchio, ma solo ad un prezzo molto elevato", non avendo nessuna intenzione di venderlo. Come l'ha detto lo stesso Marchionne alla Volkswagen l'altro ieri a Torino (in occasione di honoris laurea per GG) : Se la sognano....." - in tal modo l'unico effetto che si possa creare sarebbe l'aumento delle quotazioni. E per questo si fa...
Saluti, Riccardo

Ahhh ok! Ed il ritorno per il gruppo Fiat quale sarebbe scusa?
Perché non mi è chiaro!
Se non hanno intenzione di vendere perché tenere alto il valore dei titoli? Genera ricavi per caso o aumenti di cassa?

No, serve solo a spuntare qualche euro in più. La battuta è piuttosto la sua quando dice che la Magneti Marelli non è core-business!!! Davvero esilarante, infatti è noto che la marelli produce lavatrici.....

O magari anche in Italia,le industrie riceveranno certi tipi diaiuti o comprati a parte dalle regioni

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10 febbraio 2010

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VW è per il paese di "eccezionale importanza", ha detto Wulff. Egli ha anche sottolineato l'importanza della legge VW è emerso come la "protezione speciale in legge". Il Gruppo non è, malgrado ", ma a causa della determinazione personale e la partecipazione dello Stato negli ultimi decenni hanno avuto un enorme successo." Lo stato della Bassa Sassonia detiene circa il 20 per cento del gruppo VW e dispone di una minoranza di blocco sul bordo.

Consiglio di fabbrica principale Bernd Osterloh ha detto, il 2010 è stato un anno speciale di partecipazione. Senza una voce forte per i lavoratori è l'obiettivo, Toyota come numero uno al mondo per risolvere, non disponibile. Una pietra miliare particolare è stato il 50 ° anniversario della legge VW. Chi ha attaccato questo ", non riesce a riconoscere il carattere speciale della VW e l'orgoglio della forza lavoro." Avrebbe continuato a "opporsi a qualsiasi" della legge in questione la. TF / mio / ddp
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Cosa c'entra con la vendita della Marelli, e soprattutto con la esilarante affermazione che la Marelli non è core business per un costruttore di auto?

 

[angelo0]

Ciao,
potendo vedere da vicino le mosse di Lingotto, la battuta di Marchionne relativa all'idea presentata dalla Volkswagen di comprare il marchio Alfa, avrebbe un'obiettivo solo, far crescere la quotazione dei titoli Fiat. E un vecchio furbo... come era accaduto nel 2005 con la GM...
Lo stesso scopo spinge i vertici Fiat a collocare sulla Borsa una quota minoritaria di Ferrari (per erogare un'aggiuntiva liquidita non perdendo il controllo) nonche di vendere no-core business come Magneti Marelli.
Saluti, Riccardo

E quale è la battuta??????????

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La battuta e di "vendere il marchio, ma solo ad un prezzo molto elevato", non avendo nessuna intenzione di venderlo. Come l'ha detto lo stesso Marchionne alla Volkswagen l'altro ieri a Torino (in occasione di honoris laurea per GG) : Se la sognano....." - in tal modo l'unico effetto che si possa creare sarebbe l'aumento delle quotazioni. E per questo si fa...
Saluti, Riccardo

Ahhh ok! Ed il ritorno per il gruppo Fiat quale sarebbe scusa?
Perché non mi è chiaro!
Se non hanno intenzione di vendere perché tenere alto il valore dei titoli? Genera ricavi per caso o aumenti di cassa?

No, serve solo a spuntare qualche euro in più. La battuta è piuttosto la sua quando dice che la Magneti Marelli non è core-business!!! Davvero esilarante, infatti è noto che la marelli produce lavatrici.....

O magari anche in Italia,le industrie riceveranno certi tipi diaiuti o comprati a parte dalle regioni

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VW è per il paese di "eccezionale importanza", ha detto Wulff. Egli ha anche sottolineato l'importanza della legge VW è emerso come la "protezione speciale in legge". Il Gruppo non è, malgrado ", ma a causa della determinazione personale e la partecipazione dello Stato negli ultimi decenni hanno avuto un enorme successo." Lo stato della Bassa Sassonia detiene circa il 20 per cento del gruppo VW e dispone di una minoranza di blocco sul bordo.

Consiglio di fabbrica principale Bernd Osterloh ha detto, il 2010 è stato un anno speciale di partecipazione. Senza una voce forte per i lavoratori è l'obiettivo, Toyota come numero uno al mondo per risolvere, non disponibile. Una pietra miliare particolare è stato il 50 ° anniversario della legge VW. Chi ha attaccato questo ", non riesce a riconoscere il carattere speciale della VW e l'orgoglio della forza lavoro." Avrebbe continuato a "opporsi a qualsiasi" della legge in questione la. TF / mio / ddp
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* Volkswagen lancia un nuovo motore diesel V6 per VW Touareg (20 ottobre 2010)
* [Motore Business] VW consiglio di fabbrica corrisponderà alla collettiva regionale (20 ottobre 2010)
* UPDATE: contenzioso Tort lento Porsche-VW Wedding (20 ott 2010)
* [Motore di business] Volkswagen: VW vuole ottenere almeno 300 posti di lavoro Karmann (20 OTTOBRE 2010)
* Fusione con ostacoli: fusione di Porsche e VW rischia di essere ritardata (20 ottobre 2010)
* [Funzione] La nuova VW Polo: Volkswagen più piccolo nella Fast Lane (8 ottobre 2010)
* Volkswagen: Volkswagen Veicoli Commerciali sembra superare la crisi (22 Settembre 2010)

Altro TechFieber di: CDU, Christian Wulff, California, politica, Volkswagen, Volkswagen, Wolfsburg,

Cosa c'entra con la vendita della Marelli, e soprattutto con la esilarante affermazione che la Marelli non è core business per un costruttore di auto?

Tu che pensi?

Paolo é ora che in Italia si aprono davvero gli occhi da parte di tutti.

Il problema é del perché si deve arrivare a tutto cio.
quando le cose possono andare diversamente.

Di queste cose ne potrei postare a quantitá anche riguardante ad altre industrie non automobilistiche,ma non mi va di parlare di politica in un Forum di auto.

Solo che ogni tanto puo rinfrescare le idee sapere cosa in veritá succede
da altre parti dove non si puo essere aggiornati quotidianamente.

A voi la voglia di riflettere o no ,per me possiamo continuare a ridere di questa tragica situazione indipendentemente di chi sia la colpa.

No ci sono abituato a puntare il dito contro chi......

 

[fpaol68]

Ciao,
potendo vedere da vicino le mosse di Lingotto, la battuta di Marchionne relativa all'idea presentata dalla Volkswagen di comprare il marchio Alfa, avrebbe un'obiettivo solo, far crescere la quotazione dei titoli Fiat. E un vecchio furbo... come era accaduto nel 2005 con la GM...
Lo stesso scopo spinge i vertici Fiat a collocare sulla Borsa una quota minoritaria di Ferrari (per erogare un'aggiuntiva liquidita non perdendo il controllo) nonche di vendere no-core business come Magneti Marelli.
Saluti, Riccardo

E quale è la battuta??????????

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La battuta e di "vendere il marchio, ma solo ad un prezzo molto elevato", non avendo nessuna intenzione di venderlo. Come l'ha detto lo stesso Marchionne alla Volkswagen l'altro ieri a Torino (in occasione di honoris laurea per GG) : Se la sognano....." - in tal modo l'unico effetto che si possa creare sarebbe l'aumento delle quotazioni. E per questo si fa...
Saluti, Riccardo

Ahhh ok! Ed il ritorno per il gruppo Fiat quale sarebbe scusa?
Perché non mi è chiaro!
Se non hanno intenzione di vendere perché tenere alto il valore dei titoli? Genera ricavi per caso o aumenti di cassa?

No, serve solo a spuntare qualche euro in più. La battuta è piuttosto la sua quando dice che la Magneti Marelli non è core-business!!! Davvero esilarante, infatti è noto che la marelli produce lavatrici.....

O magari anche in Italia,le industrie riceveranno certi tipi diaiuti o comprati a parte dalle regioni

Qui una traduzione google,si capisce male ma si capisce é tutto originale

CDU politico e VW bordo Christian Wulff: "Wolfsburg centro dell'industria automobilistica globale"

10 febbraio 2010

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VW è per il paese di "eccezionale importanza", ha detto Wulff. Egli ha anche sottolineato l'importanza della legge VW è emerso come la "protezione speciale in legge". Il Gruppo non è, malgrado ", ma a causa della determinazione personale e la partecipazione dello Stato negli ultimi decenni hanno avuto un enorme successo." Lo stato della Bassa Sassonia detiene circa il 20 per cento del gruppo VW e dispone di una minoranza di blocco sul bordo.

Consiglio di fabbrica principale Bernd Osterloh ha detto, il 2010 è stato un anno speciale di partecipazione. Senza una voce forte per i lavoratori è l'obiettivo, Toyota come numero uno al mondo per risolvere, non disponibile. Una pietra miliare particolare è stato il 50 ° anniversario della legge VW. Chi ha attaccato questo ", non riesce a riconoscere il carattere speciale della VW e l'orgoglio della forza lavoro." Avrebbe continuato a "opporsi a qualsiasi" della legge in questione la. TF / mio / ddp
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* [Motore di business] Volkswagen corre un miliardo di dollari di profitto? (28 Ottobre 2010)
* [Affari motore] gigante Volkswagen auto prospettiva concreta è colpevole (28 ottobre 2010)
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* Volkswagen lancia un nuovo motore diesel V6 per VW Touareg (20 ottobre 2010)
* [Motore Business] VW consiglio di fabbrica corrisponderà alla collettiva regionale (20 ottobre 2010)
* UPDATE: contenzioso Tort lento Porsche-VW Wedding (20 ott 2010)
* [Motore di business] Volkswagen: VW vuole ottenere almeno 300 posti di lavoro Karmann (20 OTTOBRE 2010)
* Fusione con ostacoli: fusione di Porsche e VW rischia di essere ritardata (20 ottobre 2010)
* [Funzione] La nuova VW Polo: Volkswagen più piccolo nella Fast Lane (8 ottobre 2010)
* Volkswagen: Volkswagen Veicoli Commerciali sembra superare la crisi (22 Settembre 2010)

Altro TechFieber di: CDU, Christian Wulff, California, politica, Volkswagen, Volkswagen, Wolfsburg,

Cosa c'entra con la vendita della Marelli, e soprattutto con la esilarante affermazione che la Marelli non è core business per un costruttore di auto?

Tu che pensi?

Paolo é ora che in Italia si aprono davvero gli occhi da parte di tutti.

Il problema é del perché si deve arrivare a tutto cio.
quando le cose possono andare diversamente.

Di queste cose ne potrei postare a quantitá anche riguardante ad altre industrie non automobilistiche,ma non mi va di parlare di politica in un Forum di auto.

Solo che ogni tanto puo rinfrescare le idee sapere cosa in veritá succede
da altre parti dove non si puo essere aggiornati quotidianamente.

A voi la voglia di riflettere o no ,per me possiamo continuare a ridere di questa tragica situazione indipendentemente di chi sia la colpa.

No ci sono abituato a puntare il dito contro chi......

Siamo arrivati a tutto ciò per l'incompetenza imprenditoriale dei vertici Fiat dagli anni 90 a questa parte. Che VW abbia partecipazioni pubbliche è cosa nota, come pubblica era l'Alfa. Fino a quando la politica ha lasciato stare l'Alfa, l'alfa ha creato le migliori auto del mondo ed ha vinto in tutte le competizioni alle quali ha partecipato.

 

[75TURBO-TP]

A voi la voglia di riflettere o no ,per me possiamo continuare a ridere di questa tragica situazione indipendentemente di chi sia la colpa.

No ci sono abituato a puntare il dito contro chi......

Puntalo pure senza problemi la colpa e' solo ed unicamente di Fiat.

 

[angelo0]

Per paolo,
a parte che VW abbia delle partecipazioni statali non é cosa di poco,gli scandali ne sanno di piu,la cosa brutta é che da questi potrebbero arrivare aiuti per comprare cio che non potrebbero comprare,soldi non suoi,proprio parlando dal 1990 ti posto un altro articolo che spiega puo spiegare molte cose,dove noi ci vergogniamo agli atti Fiat.
Qui un esempio
di cosa puo succedere se veramente la VW comprerebbe l alfa,un colpo basso che nel ambito commerciale si chiama corruzione.

2010/11/17

*

Archive » 2005 » 12 Gennaio » Politica
Textarchiv
7 MINUTI: ESCLUSIVO
CDU ha introdotto un regime speciale per i politici nel 1990 da VW

BERLINO. La direttiva top-secret del gruppo Volkswagen - dopo che le persone che vanno in politica, ha diritto a ricevere i loro stipendi hanno pieno - è di cercare il giornale di Berlino dal mese di aprile 1990. A quel tempo lo stato della Bassa Sassonia sab rappresentanti del Governo / CDU FDP nel consiglio di VW. è stato Gerhard Schröder, la SPD con i Verdi, le elezioni di stato tenutasi nel maggio 1990, andò a essere consiglio di sorveglianza Volkswagen al primo luglio 1990.

Nel mese di dicembre è stato rivelato che diversi politici SPD sono sul prendere da VW. Successivamente, CDU premier Christian Wulff del Comitato esecutivo aveva divulgazione rapida di tutte le richieste attualmente da funzionari eletti VW-pagate. Wulff ha avuto anche il presidente del Bundestag Wolfgang Thierse (Spd), accusato di un partigiano doveri d'ufficio a causa delle operazioni di Volkswagen corrente lasciare senza commento.

Come riportato oggi dal gruppo Volkswagen aveva, dal 1990, "ovviamente" anche quando la casa automobilistica impiegati politici CDU venire per tutta la durata delle loro attività mandato per godere del pieno proseguimento di stipendio. Pagina 1

 

[fpaol68]

Per paolo,
a parte che VW abbia delle partecipazioni statali non é cosa di poco,gli scandali ne sanno di piu,la cosa brutta é che da questi potrebbero arrivare aiuti per comprare cio che non potrebbero comprare,soldi non suoi,proprio parlando dal 1990 ti posto un altro articolo che spiega puo spiegare molte cose,dove noi ci vergogniamo agli atti Fiat.
Qui un esempio
di cosa puo succedere se veramente la VW comprerebbe l alfa,un colpo basso che nel ambito commerciale si chiama corruzione.

2010/11/17

*

Archive » 2005 » 12 Gennaio » Politica
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7 MINUTI: ESCLUSIVO
CDU ha introdotto un regime speciale per i politici nel 1990 da VW

BERLINO. La direttiva top-secret del gruppo Volkswagen - dopo che le persone che vanno in politica, ha diritto a ricevere i loro stipendi hanno pieno - è di cercare il giornale di Berlino dal mese di aprile 1990. A quel tempo lo stato della Bassa Sassonia sab rappresentanti del Governo / CDU FDP nel consiglio di VW. è stato Gerhard Schröder, la SPD con i Verdi, le elezioni di stato tenutasi nel maggio 1990, andò a essere consiglio di sorveglianza Volkswagen al primo luglio 1990.

Nel mese di dicembre è stato rivelato che diversi politici SPD sono sul prendere da VW. Successivamente, CDU premier Christian Wulff del Comitato esecutivo aveva divulgazione rapida di tutte le richieste attualmente da funzionari eletti VW-pagate. Wulff ha avuto anche il presidente del Bundestag Wolfgang Thierse (Spd), accusato di un partigiano doveri d'ufficio a causa delle operazioni di Volkswagen corrente lasciare senza commento.

Come riportato oggi dal gruppo Volkswagen aveva, dal 1990, "ovviamente" anche quando la casa automobilistica impiegati politici CDU venire per tutta la durata delle loro attività mandato per godere del pieno proseguimento di stipendio. Pagina 1

Non mi interessa entrare nel merito, caro Angelo. Ma da italiano faccio però una amara riflessione. VW i soldi pubblici, leciti o no che fossero, li ha fatti fruttare al meglio crescendo e creando occupazione in germania, quindi con un ritorno "pubblico" per tutti. Possiamo dire lo stesso della Fiat?

 

[angelo0]

Per paolo,
a parte che VW abbia delle partecipazioni statali non é cosa di poco,gli scandali ne sanno di piu,la cosa brutta é che da questi potrebbero arrivare aiuti per comprare cio che non potrebbero comprare,soldi non suoi,proprio parlando dal 1990 ti posto un altro articolo che spiega puo spiegare molte cose,dove noi ci vergogniamo agli atti Fiat.
Qui un esempio
di cosa puo succedere se veramente la VW comprerebbe l alfa,un colpo basso che nel ambito commerciale si chiama corruzione.

2010/11/17

*

Archive » 2005 » 12 Gennaio » Politica
Textarchiv
7 MINUTI: ESCLUSIVO
CDU ha introdotto un regime speciale per i politici nel 1990 da VW

BERLINO. La direttiva top-secret del gruppo Volkswagen - dopo che le persone che vanno in politica, ha diritto a ricevere i loro stipendi hanno pieno - è di cercare il giornale di Berlino dal mese di aprile 1990. A quel tempo lo stato della Bassa Sassonia sab rappresentanti del Governo / CDU FDP nel consiglio di VW. è stato Gerhard Schröder, la SPD con i Verdi, le elezioni di stato tenutasi nel maggio 1990, andò a essere consiglio di sorveglianza Volkswagen al primo luglio 1990.

Nel mese di dicembre è stato rivelato che diversi politici SPD sono sul prendere da VW. Successivamente, CDU premier Christian Wulff del Comitato esecutivo aveva divulgazione rapida di tutte le richieste attualmente da funzionari eletti VW-pagate. Wulff ha avuto anche il presidente del Bundestag Wolfgang Thierse (Spd), accusato di un partigiano doveri d'ufficio a causa delle operazioni di Volkswagen corrente lasciare senza commento.

Come riportato oggi dal gruppo Volkswagen aveva, dal 1990, "ovviamente" anche quando la casa automobilistica impiegati politici CDU venire per tutta la durata delle loro attività mandato per godere del pieno proseguimento di stipendio. Pagina 1

Non mi interessa entrare nel merito, caro Angelo. Ma da italiano faccio però una amara riflessione. VW i soldi pubblici, leciti o no che fossero, li ha fatti fruttare al meglio crescendo e creando occupazione in germania, quindi con un ritorno "pubblico" per tutti. Possiamo dire lo stesso della Fiat?

Perché no guarda quanti stabilimenti ci sono in Italia, che adesso qualcuno sta chiudento OK solo che in VW ancora oggi si continua a dare in caso di bisogno come i 15 miliardi alla banca VW causa crisi, e la Fiat?

Scusate a piu tardi devo uscire per qualche ora.Ciao

 

[fpaol68]

Per paolo,
a parte che VW abbia delle partecipazioni statali non é cosa di poco,gli scandali ne sanno di piu,la cosa brutta é che da questi potrebbero arrivare aiuti per comprare cio che non potrebbero comprare,soldi non suoi,proprio parlando dal 1990 ti posto un altro articolo che spiega puo spiegare molte cose,dove noi ci vergogniamo agli atti Fiat.
Qui un esempio
di cosa puo succedere se veramente la VW comprerebbe l alfa,un colpo basso che nel ambito commerciale si chiama corruzione.

2010/11/17

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7 MINUTI: ESCLUSIVO
CDU ha introdotto un regime speciale per i politici nel 1990 da VW

BERLINO. La direttiva top-secret del gruppo Volkswagen - dopo che le persone che vanno in politica, ha diritto a ricevere i loro stipendi hanno pieno - è di cercare il giornale di Berlino dal mese di aprile 1990. A quel tempo lo stato della Bassa Sassonia sab rappresentanti del Governo / CDU FDP nel consiglio di VW. è stato Gerhard Schröder, la SPD con i Verdi, le elezioni di stato tenutasi nel maggio 1990, andò a essere consiglio di sorveglianza Volkswagen al primo luglio 1990.

Nel mese di dicembre è stato rivelato che diversi politici SPD sono sul prendere da VW. Successivamente, CDU premier Christian Wulff del Comitato esecutivo aveva divulgazione rapida di tutte le richieste attualmente da funzionari eletti VW-pagate. Wulff ha avuto anche il presidente del Bundestag Wolfgang Thierse (Spd), accusato di un partigiano doveri d'ufficio a causa delle operazioni di Volkswagen corrente lasciare senza commento.

Come riportato oggi dal gruppo Volkswagen aveva, dal 1990, "ovviamente" anche quando la casa automobilistica impiegati politici CDU venire per tutta la durata delle loro attività mandato per godere del pieno proseguimento di stipendio. Pagina 1

Non mi interessa entrare nel merito, caro Angelo. Ma da italiano faccio però una amara riflessione. VW i soldi pubblici, leciti o no che fossero, li ha fatti fruttare al meglio crescendo e creando occupazione in germania, quindi con un ritorno "pubblico" per tutti. Possiamo dire lo stesso della Fiat?

Perché no guarda quanti stabilimenti ci sono in Italia, che adesso qualcuno sta chiudento OK solo che in VW ancora oggi si continua a dare in caso di bisogno come i 15 miliardi alla banca VW causa crisi, e la Fiat?

Scusate a piu tardi devo uscire per qualche ora.Ciao

La fiat i soldi pubblici li ha dilapidati per coprire i suoi buchi di bilancio e non crea da anni occupazione in Italia. E' questa la differenza.

 

[156jtd.]

Siamo arrivati a tutto ciò per l'incompetenza imprenditoriale dei vertici Fiat dagli anni 90 a questa parte. Che VW abbia partecipazioni pubbliche è cosa nota, come pubblica era l'Alfa. Fino a quando la politica ha lasciato stare l'Alfa, l'alfa ha creato le migliori auto del mondo ed ha vinto in tutte le competizioni alle quali ha partecipato.

Sei sicuro che è stata solo colpa di Fiat?

Bertone - Pininfarina - Giugiaro - Ducati (poi ripresa) - Lambprghini - Garelli - Marchi storici della Moda italiana - dell'alimentazione - Olivetti - e non so quanti altri marchi nei vari settori.
Possibile che sia solo colpa della Fiat ?
Ne sei verametne sicuro?

Certo quando si va a caccia è piu facile sparare e centrare la preda piu grossa rispetto a quella piu piccola ma......

 

[wilderness]

Sei sicuro che è stata solo colpa di Fiat?

Bertone - Pininfarina - Giugiaro - Ducati (poi ripresa) - Lambprghini - Garelli - Marchi storici della Moda italiana - dell'alimentazione - Olivetti - e non so quanti altri marchi nei vari settori.
Possibile che sia solo colpa della Fiat ?
Ne sei verametne sicuro?

Certo quando si va a caccia è piu facile sparare e centrare la preda piu grossa rispetto a quella piu piccola ma......

Mi spiace dirlo, ma il nostro sistema, cosi' come e' strutturato, non funziona piu'. Il loro (dei tedeschi - nota mia) si'. Basta vedere che cosa sono riusciti a fare con la Lamborghini..."

Giorgetto Giugiaro

Purtroppo questo discorso si può estendere ad altri settori, come dici te...ma non a tutti (vedi, per fortuna, Eni, Enel, etc...)

 

[75TURBO-TP]

Siamo arrivati a tutto ciò per l'incompetenza imprenditoriale dei vertici Fiat dagli anni 90 a questa parte. Che VW abbia partecipazioni pubbliche è cosa nota, come pubblica era l'Alfa. Fino a quando la politica ha lasciato stare l'Alfa, l'alfa ha creato le migliori auto del mondo ed ha vinto in tutte le competizioni alle quali ha partecipato.

Sei sicuro che è stata solo colpa di Fiat?

Bertone - Pininfarina - Giugiaro - Ducati (poi ripresa) - Lambprghini - Garelli - Marchi storici della Moda italiana - dell'alimentazione - Olivetti - e non so quanti altri marchi nei vari settori.
Possibile che sia solo colpa della Fiat ?
Ne sei verametne sicuro?

Certo quando si va a caccia è piu facile sparare e centrare la preda piu grossa rispetto a quella piu piccola ma......

Si ha sperperato tutti i soldi pubblici che potevano finire a chi li meritava.!

 

[angelo0]

Per paolo,
a parte che VW abbia delle partecipazioni statali non é cosa di poco,gli scandali ne sanno di piu,la cosa brutta é che da questi potrebbero arrivare aiuti per comprare cio che non potrebbero comprare,soldi non suoi,proprio parlando dal 1990 ti posto un altro articolo che spiega puo spiegare molte cose,dove noi ci vergogniamo agli atti Fiat.
Qui un esempio
di cosa puo succedere se veramente la VW comprerebbe l alfa,un colpo basso che nel ambito commerciale si chiama corruzione.

2010/11/17

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Archive » 2005 » 12 Gennaio » Politica
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7 MINUTI: ESCLUSIVO
CDU ha introdotto un regime speciale per i politici nel 1990 da VW

BERLINO. La direttiva top-secret del gruppo Volkswagen - dopo che le persone che vanno in politica, ha diritto a ricevere i loro stipendi hanno pieno - è di cercare il giornale di Berlino dal mese di aprile 1990. A quel tempo lo stato della Bassa Sassonia sab rappresentanti del Governo / CDU FDP nel consiglio di VW. è stato Gerhard Schröder, la SPD con i Verdi, le elezioni di stato tenutasi nel maggio 1990, andò a essere consiglio di sorveglianza Volkswagen al primo luglio 1990.

Nel mese di dicembre è stato rivelato che diversi politici SPD sono sul prendere da VW. Successivamente, CDU premier Christian Wulff del Comitato esecutivo aveva divulgazione rapida di tutte le richieste attualmente da funzionari eletti VW-pagate. Wulff ha avuto anche il presidente del Bundestag Wolfgang Thierse (Spd), accusato di un partigiano doveri d'ufficio a causa delle operazioni di Volkswagen corrente lasciare senza commento.

Come riportato oggi dal gruppo Volkswagen aveva, dal 1990, "ovviamente" anche quando la casa automobilistica impiegati politici CDU venire per tutta la durata delle loro attività mandato per godere del pieno proseguimento di stipendio. Pagina 1

Non mi interessa entrare nel merito, caro Angelo. Ma da italiano faccio però una amara riflessione. VW i soldi pubblici, leciti o no che fossero, li ha fatti fruttare al meglio crescendo e creando occupazione in germania, quindi con un ritorno "pubblico" per tutti. Possiamo dire lo stesso della Fiat?

Perché no guarda quanti stabilimenti ci sono in Italia, che adesso qualcuno sta chiudento OK solo che in VW ancora oggi si continua a dare in caso di bisogno come i 15 miliardi alla banca VW causa crisi, e la Fiat?

Scusate a piu tardi devo uscire per qualche ora.Ciao

La fiat i soldi pubblici li ha dilapidati per coprire i suoi buchi di bilancio e non crea da anni occupazione in Italia. E' questa la differenza.

Scusa Paolo guarda che VW sta chiudento in questi ultimi mesi i prepenzionamenti con qualche problemino che chi ha 22 miliardi all attivo non dovrebbe avere e i licenziamenti fatti che in quattro anni ha fatto fuori 10000 posti di lavoro,piu un migliao in supplemento ultimo anno che fanno undicimila,guarda che i tedeschi ne parlano pure anche quando ci si incontra e bere una birretta
insieme.Non tutti gli utili vencono dalle automobili vendute.Inutile poi dare
l' informazione che hanno preso 200-300 operai per un paio di mesi a basso prezzo per poi mandarli a casa.

 

[75TURBO-TP]

Scusa Paolo guarda che VW sta chiudento in questi ultimi mesi i prepenzionamenti .

Figurati che in Italia Termini chiudera' e Pomigliano fara' perche' ancora non le fa le Panda e c'e solo fiat una volta che si perde il lavoro e' finita sopratutto a Termini e Pomigliano.
In germania c'e Mercedes.BMW e VW che vendono all'estero milioni di auto.
BMW e' in crescita con doppie cifre.

 

[75TURBO-TP]

Penso che lo sai che il mese scorso Fiat era al meno 40% con un andamento costante mensile del meno 10%....non credo che Vw sta peggio.