75TURBO-TP ha scritto:Ciao Riccardo hai di nuovo fatto un sogno,ma continua a raccontarceli che noi li leggiamo volentieri,anche se gli altri non si sono ancora avverati tu continua.Riccardo S ha scritto:
Almeno tu ne fai uno al mese c'e' chi senza fare nomi ne fa due al giorno,si vede che fa la pennichella pomeridiana.
fpaol68 ha scritto:Riccardo S ha scritto:
Infatti nelle auto non ci metti i componenti Magneti Marelli ma i biscotti Saiwa
156jtd. ha scritto:fpaol68 ha scritto:Riccardo S ha scritto:
Infatti nelle auto non ci metti i componenti Magneti Marelli ma i biscotti Saiwa
Vendere MM non significa privare dei modelli di parti prodotte da MM o magari da un competitor americano gia presente in Chrysler.
Anche tu fai ridere e parecchio anche!!!
la componentistica è talmente "no - core", non strategica, insignificante e liberalmente esternalizzabile che ... basta vedere il casino successo in Germania quando Magna sembrava voler acquisire Opel ... qualcuno, quando dice che i Tedschi si affidano (=esternalizzano) a Bosch senza problemi, sembra dimenticare che Bosch è un'azienda Tedesca che fa parte del "sistema Germania" ... è come se la Trimurti + Opel (non so Ford) si fossero consorziate per delegare certe cose ad un fornitore unico che però ragiona "alla tedesca" ... e poi ci sono ragioni storiche ... qualcuno forse si dimentica che herr R. Bosch inventò la candela d'accensione e tanto lui quando i dirigenti che presero il comando della Fondazione Bosch misero oculatamente a frutto tutti i ricavi e generando innovazione su innovazione ... impietoso il confronto con chi si trovò in mano "in casa" il common rail ... ora non vorrei dire ... ma la logica del comando del multiair, o i cambi elettroattuati, o altro ancora che ignoro, li ha fatti il CRF o Marelli? (chiedo, non lo so proprio) Perché se li ha fatti Marelli è demenziale venderla, e se la vendi senza questi brevetti non vendi nulla o quasi, se li ha sviluppati il CRF allora Marelli è solo un marchio per vendere a terzi, ma allora il marchio ti serve comunque perché è impensabile che una vettura della concorrenza si veda messo su un faro marchiato "Fiat", Valeo o Marelli invece può andare bene.fpaol68 ha scritto:No significa semplicemente privarsi di un ottimo costruttore di componentistica automobilistica. Per una azienda che produce auto è una cosuccia da nulla rinunciare al vantaggio di farsele in casa le componenti..... Chi è che fa ridere ora??
fpaol68 ha scritto:156jtd. ha scritto:fpaol68 ha scritto:Riccardo S ha scritto:
Infatti nelle auto non ci metti i componenti Magneti Marelli ma i biscotti Saiwa
Vendere MM non significa privare dei modelli di parti prodotte da MM o magari da un competitor americano gia presente in Chrysler.
Anche tu fai ridere e parecchio anche!!!
No significa semplicemente privarsi di un ottimo costruttore di componentistica automobilistica. Per una azienda che produce auto è una cosuccia da nulla rinunciare al vantaggio di farsele in casa le componenti..... Chi è che fa ridere ora??
Punto83 ha scritto:la saga degli amministratori da tastiera prosegue... :lol: :lol: qui parla anche l'ultimo dei cretini...
156jtd. ha scritto:fpaol68 ha scritto:156jtd. ha scritto:fpaol68 ha scritto:Riccardo S ha scritto:
Infatti nelle auto non ci metti i componenti Magneti Marelli ma i biscotti Saiwa
Vendere MM non significa privare dei modelli di parti prodotte da MM o magari da un competitor americano gia presente in Chrysler.
Anche tu fai ridere e parecchio anche!!!
No significa semplicemente privarsi di un ottimo costruttore di componentistica automobilistica. Per una azienda che produce auto è una cosuccia da nulla rinunciare al vantaggio di farsele in casa le componenti..... Chi è che fa ridere ora??
E se in casa ci fossero già, sponda America???
MM sarebbe un doppione a cui spiace rinunciare, ma il cui sacrificio almeno servirebbe per salvare altri marchi.
Oltretutto bisogna anche vedere a chi viene venduto!
Notiamo cmq che adesso MM visto che è in vendita è diventato un ottimo produttore di componentistica!
Appunto, a vendere sono bravi tutti.HenryChinaski ha scritto:Punto83 ha scritto:la saga degli amministratori da tastiera prosegue... :lol: :lol: qui parla anche l'ultimo dei cretini...
Credo che lo scempio che sta combinando questo losco figuro con il maglioncino, possa capirlo anche l'ultimo dei cretini.
Parlano i fatti, modelli 0, investimenti 0, innovazione 0, responsabilità del tracollo delle vendite data alle maestranze.
Scelte sciagurate, miopia commerciale, incopentenza, modelli vecchi e asfittici, ricatti ai lavoratori.
Credo che fare finanza così: facendo cassa vendendo le ultime eccellenze rimaste in italia, saprebbe farla anche il mio cane, ma da un amministratore delegato con un stipendio multimilionario ci si aspetterebbe di più.
BIsogna che qualcuno lo fermi.
Considerato che hai postato la tua affermazione subito dopo il mio post (anche se senza quotarlo, ma, si sa, il coraggio è la virtù di pochi), ritengo che ti riferissi a me.Punto83 ha scritto:la saga degli amministratori da tastiera prosegue... :lol: :lol: qui parla anche l'ultimo dei cretini...
|Mauro65| ha scritto:Considerato che hai postato la tua affermazione subito dopo il mio post (anche se senza quotarlo, ma, si sa, il coraggio è la virtù di pochi), ritengo che ti riferissi a me.Punto83 ha scritto:la saga degli amministratori da tastiera prosegue... :lol: :lol: qui parla anche l'ultimo dei cretini...
Notevole come, senza conoscermi, mi patenti quale "amministratore da tastiera" ed "ultimo dei cretini".
Non me la prendo per il solo motivo che stai facendo sbellicare dalle risate i non pochi che mi conoscono
Bene adesso siamo passati agli insulti diretti,dopo le varie fesserie che ci hai sempre detto che dicevamo,stai esagerando io me ne sono accorto da tempo.Punto83 ha scritto:la saga degli amministratori da tastiera prosegue... :lol: :lol: qui parla anche l'ultimo dei cretini...
