Abarth 124 spider

Abarth 124 spider | Pagina 8 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

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  1. Si, molto

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  3. Così così

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  1. Ax-80

    Ax-80

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    Vero anche se puoi scommettere. Andando di nuovo su quota 12000 con un.aggiornamento del prodotto magari...
     
  2. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Esatto.
     
  3. kikko1982

    kikko1982

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    Io l'ho comprata a scatola chiusa, Letteralmente.presa grigio torino con inserti rossi. Non ne ho visto ne mai un modello in strada ne tantomeno in concessionaria. Con uno sconto monstre, a 29.000 ho preso una full optional con tasso 0, manutenzioni incluse e Valore finale residuo garantito. Non ha solo il cofano bicolore, che non apprezzavo (ed ha abbattuto il presso di quasi 3000 euro). Quando l'ho ordinata c'era una scelta veramente risicata di modelli a disposizione in deposito.Devo dire che nonostante commenti su facebook totalmente negativi sia sul gruppo che sull'auto, la concessionaria è stata sempre presente, mi ha costantemente aggiornato su tutto, è stata trasparente ed ha rispettato i tempi di consegna pattuiti al giorno esatto. Dell'auto sono entusiasta sotto ogni punto di vista e le foto non gli rendono merito. Mi ha convinto legere diverse prove su forum specialistici da parte di utenti abituati alla guida di auto di un certo segmento. Alla fine facebook è un cacatoio di luoghi comuni e tifoserie. Io stesso partivo leggermente prevenuto sul gruppo FCA ma devo dire che l'auto è un gioellino e che mi sono totalmente ricreduto (comunque 44 mila sono eccessivi).
     
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  4. U2511

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    Sono oltre 10 anni che Bmw fin dal primo disegno progetta motori assolutamente modulari e per posizionarli in entrambi i versi (quest’ultimo aspetto solo per gli L3 ed L4), ed a sua volta i primi passi per la modularità cilindri/carburante era iniziata a fine anni ‘90. Il 1.4 nasce in un modo, è stato adattato (bene) per il posizionamento longitudinale. Il problema potrebbe essere proprio l’omologazione Euro 6D Full.
     
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  5. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Benvenuto tra noi Kikko. Complimenti per la tua Abarth 124 spider. Il prezzo base di listino però è 36.000, non 44.000. Poi c'è la Turismo a 39.000 e poi la GT a 42.500. 44.000 è il prezzo della versione più costosa, ovvero la GT (tettuccio in vero carbonio) con il cambio automatico.
    Come noto a questi prezzi sono sempre stati applicati forti sconti per le vetture pronta consegna o comunque acquistate a rate.
     
  6. Ax-80

    Ax-80

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    Infatti...non vedo tutto sto costo...è peggio ristilizzare il modello e le scartoffie ambientali come dici tu
     
  7. kikko1982

    kikko1982

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    Grazie, esattamente, io raffrontavo il mio preventivo finito con i pack inclusi (turismo + pack vari= 43500) allo sconto applicato. Secondo me a 30 circa è un buon affare. In mazda ad esempio per la mx5 rf arrivavano massimo a 1000 euro di sconto da listino.
     
  8. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Non è buono, è eccellente l'affare.........:emoji_relaxed::emoji_wink:
     
  9. El_Tünin

    El_Tünin

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    Eccomi qui con qualche foto della mia nuova Albarth 124. Alla fine ho deciso di tenerla com'è, con il dam anteriore e le calotte degli specchietti rossi. In questi giorni è in officina perché il modello che ho scelto tra quelli disponibili, una Turismo di colore bianco Turini 1975, non aveva i sensori di parcheggio e ho deciso di farli montare. Comunque è bellissima, i complimenti dei condòmini che mi hanno incontrato in garage qualche volta sono stati addirittura imbarazzanti....:emoji_blush:
    Ancora un grazie a Pilota54 per i suoi preziosi consigli, e complimenti a kikko1982 che è riuscito a trovarne una grigia, elegantissima! IMG_5812-min.JPG IMG_5813-min.JPG IMG_5814-min.JPG IMG_5813-min.JPG IMG_5814-min.JPG
     
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  10. pilota54

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    Bellissima, complimenti.
     
  11. Ax-80

    Ax-80

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    Bella,complimenti!
     
  12. mg27

    mg27

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    Fantastica buon divertimento :)
     

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