<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri | Page 31 | Il Forum di Quattroruote

1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

Aggornamento: mi ha tel il conc invitandomi a recarmi da loro per una nuova soluzione tecnica che consiste in un aggiornamento sw(il terzo), nell'eventualità non dovesse riuscire sostituiscono la centralina.
Se qualcuno ha qualche informazione in merito si faccia avanti.
 
aggiornamento Polo V 1.6 TDI 90cv BMT: 95.000km, giugno 2010, anche a temperature sottozero il motore gira perfetto,rotondo e omogeneo. Una vera bellezza.
Consumi non penalizzati nè dalle basse temperature nè dalle gomme termiche; davvero difficile chiedere di più.
 
A quanto pare sia le versioni BMT sia le versioni potenziate da 105cv non hanno problemi del genere. Allora mi domando: perchè è tanto difficile intervenire per risolvere definitivamente il problema? In certi momenti sembra che il motore si stia spaccando in due! Mah!
 
Vuoi un consiglio,quando, guidi accendi l'autoradio ti fa compagnia e non senti quel dannato rumore.Quando capita qualche rumore nella mia auto mi regolo di conseguenza anche perchè non si accendono spie. Poi passo dal conce non rilevano nessuna anormalità con la diagnostica e allora mi tranquillizzo.
 
oriano668 ha scritto:
Vuoi un consiglio,quando, guidi accendi l'autoradio ti fa compagnia e non senti quel dannato rumore.Quando capita qualche rumore nella mia auto mi regolo di conseguenza anche perchè non si accendono spie. Poi passo dal conce non rilevano nessuna anormalità con la diagnostica e allora mi tranquillizzo.

Sai com'è, per adesso è solo un fastidioso rumore però che sappiamo se, alla lunga, comprometterà l' affidabilità del motore?
 
Speravo in un regalo di Natale riguardo l'aggiornamento sw ma niente da fare,ho lasciato l'auto in conc per 3 giorni pe niente!
Impossibilità di inserire dati causa problemi di connessione da vw,è proprio una condanna stó motore!! :twisted: :twisted:
Qualcuno é riuscito ad eseguire l'aggiornamento?
 
Tranquilli, quando (gli ipotetici) i problemi non si risolvono, allora diventano caratteristica di quel modello, di quel motore, di quel periodo...è facile!
Ciao ;)
 
Ciao a tutti, anche io sono uno di quelli con il problemone! garanzia scaduta a novembre e 43000 km percorsi.. Problemi già detti.. seghettamenti, batte in testa da paura e uscendo dalle rotonde in 3 sembra ci sia una terremoto ... Deluso è dir poco xke prima delle vacanze di agosto mentre andavo la macchina seghettava (credo sia stata la 2 volta) poi è come se si fosse sturarta o una cosa simile.. mi apparso sul computer di bordo di recarmi subito in officina e così ho fatto.. l attaccano allo spinotto e cancellano i problemi.. gli chiedo se era normale anche il fatto dei saltellamenti in accensione e mi risponde dicendomi che era tipico dei common rail... adesso chi paga?
 
magicolanza ha scritto:
Ciao a tutti, anche io sono uno di quelli con il problemone! garanzia scaduta a novembre e 43000 km percorsi.. Problemi già detti.. seghettamenti, batte in testa da paura e uscendo dalle rotonde in 3 sembra ci sia una terremoto ... Deluso è dir poco xke prima delle vacanze di agosto mentre andavo la macchina seghettava (credo sia stata la 2 volta) poi è come se si fosse sturarta o una cosa simile.. mi apparso sul computer di bordo di recarmi subito in officina e così ho fatto.. l attaccano allo spinotto e cancellano i problemi.. gli chiedo se era normale anche il fatto dei saltellamenti in accensione e mi risponde dicendomi che era tipico dei common rail... adesso chi paga?
Siiii....del common rail ...Volkswagen però!
Il common rail è assolutamente silenzioso, non scherziamo.
 
per capire la reale entità del problema, sarebbe forse utile se qualcuno mettesse su youtube un video dove si senta bene il rumore
 
claudik ha scritto:
ma il rumore di cui si parla E' COSTANTE?

del tipo che al minimo si sente IN CONTINUO?

perchè la mia al minimo NON lo fa...

a me lo fa solo quando accelero da bassi regimi con marcia alta.... cioè quando la faccio riprendere diciamo con un po' di sforzo....

una volta ho giudato una 128 che in ripresa in 4... batteva in testa.

anche per me il consumo... NON è certo migliorato...

Bhe scusa ma se parti per esempio in 5a marcia a 50km/h quindi a più o meno 1000giri/min penso che sia anche normale che il motore vibri e faccia un rumore strano che per di più quel rumore dovrebbe derivare dallo sforzo del volano

ciao
 
Io vorrei porre questo quesito a tutti noi/voi/Volkswagen ecc ecc.
Quello che io mi domando è: Di sti benedetti ( o maledetti ) 1.6 tdi vag dal 2010 ad oggi quanti ne avranno venduti nel mondo???
Presumo tantissimi e quello che io non concepisco è, ma come cazzo e possibile che su ( numero a caso ) 100 motori 40 hanno problemi e 60 no???? Porca boia e incapibile questa cosa. I motori in questione verranno costruiti in una specifica fabbrica dove avranno gli stessi iniettori,le stesse centraline, gli stessi volani e che piu ne ha più ne metta e quindi ho tutti vanno bene o tutti vanno male. Il mio ad esempio è uno di quelli che vanno bene io in 76.000 km e 3 anni l'unico problema che ho avuto è stata la rottura della valvola egr ( non passata in garanzia :evil: :evil: :hunf: :thumbdown: ) ed adesso ho un accentuamento del rumore del motore ma rumore da diesel non da battito in testa.

Se qualcuno sa rispondermi?!?!?!?
 
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