<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Civic 11 Hybryd | Page 56 | Il Forum di Quattroruote

Honda Civic 11 Hybryd

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Da quello che ho visto i primi tempi in cui sfruculliavo le opzioni, dovrebbe essere possibile evidenziare sulla mappa del navigatore i punti salienti come i distributori... ma non credo si arrivi alla finezza di averli aggiornati in tempo reale ne' tantomento vederne i prezzi praticati.
 
Evidentemente ad Honda stanno antipatici i clienti che hanno acquistato Civic: io l'ho ordinata nel novembre 2022 pochissimi mesi dopo la presentazione del nuovo modello (11° serie), me la consegnano dopo un anno e dopo 4 mesi che l'ho mi ritrovo già con un modello vecchio visto che in America hanno già presentato il restyling che arriverà nel corso di quest'anno ....
 
io l'ho ordinata nel novembre 2022 pochissimi mesi dopo la presentazione del nuovo modello (11° serie), me la consegnano dopo un anno e dopo 4 mesi

Adesso capisco il perché delle scarse vendite del marchio in Italia, https://www.unrae.it/files/02 Marca Dicembre 2023_659430b321a77.pdf una persona che aspetta oltre un anno per avere un'auto, deve essere molto motivata a farlo, ma soprattutto pensare che di alternative ce ne siano poche o forse nessuna?

Ad ogni modo apprezzo la tua perseveranza. :emoji_relaxed:
 
Evidentemente ad Honda stanno antipatici i clienti che hanno acquistato Civic: io l'ho ordinata nel novembre 2022 pochissimi mesi dopo la presentazione del nuovo modello (11° serie), me la consegnano dopo un anno e dopo 4 mesi che l'ho mi ritrovo già con un modello vecchio visto che in America hanno già presentato il restyling che arriverà nel corso di quest'anno ....
Ma per carità, quale modello vecchio.... Confronti due mercati completamente diversi con offerte completamente diverse, numeri completamente diversi e strategie completamente diverse.... Parliamo di 2,5 milioni di pezzi in America contro poche decine di migliaia in Europa.
Tanto per cominciare è evidente che non sai che in America non esiste il modello della Civic ibrida che da noi è presente da ottobre 2022, e che in America la Civic XI, cui appartiene la nostra ibrida era già uscita da quasi due anni. Ne consegue che in America la Civic è giunta a metà vita e quindi è arrivato il momento del model midlife change. Che se mai venisse applicato da noi, arriverà con il medesimo ritardo, ossia un paio di anni dopo... Vorrei anche ricordare che la nostra Civic, solo in versione ibrida, è prodotta esclusivamente in Giappone, mentre quella in vendita negli USA, fin qui solo termica, è prodotta esclusivamente in Canada e Ohio con parti USDM, così come sarà del modello ibrido quando ne inizierà la commercializzazione, e quindi è normale che sarà un po' diversa anche per via dei gusti diversi degli americani. Meglio informarsi prima di lanciare accuse infondate.
 
io non sono un moderatore ma mi spiace sempre leggere risposte come quella sopra, quanto meno poco garbate come se a scrivere una qualche osservazione critica si faccia delitto di lesa maestà o Honda avesse bisogno di un avvocato difensore in questo forum.
Premesso che da poco sono passato da honda a toyota ma siccome la Civic è stata nelle mie corse per tanti mesi sono invece dare il mio parere su qutno avvenuto con al Civic. Honda ha tardato moltissimo l'introduzione sul mercato europeo della civic, io per mesi e mesi ho letto presentazioni prove e recensioni di ogni parte del modo (salvo usa) in cui la civic Hybrid era giù venduta magari con qualche particolare estetico differente. Poi arriva sul nostro mercato... ad un prezzo concorrenziale... me vendono qualche centinaio di pezzi e poi scompare dai listini per molto tempo, sul sito giapponese pure la civic HEV non è ordinabile... davvero incredibile. Poi torna sul mercato ed ordinabile ad un prezzo notevolmente superiore. Tutto alquanto strano... intanto io anche per altri motivi ho deciso di passare a Toyota. Comunque io penso che il ritardo della civic europea è stato dovuto a delle scelte commerciali infatti ha coinciso con l'ibridizzazione completa della gamma. Non è detto che una restyling della civic ci metta uno o due anni ad arrivare... la ZRV per contro ci ha messo pochi mesi ad arrivare sul mercato dal momento in cui l'hanno presentata come HRV negli stati uniti e come ZRV nei mercati asiatici. CRV anche il ritardo è stato contenuto. Con la Civic è successo qualcosa certamente, magari un successo maggiore del previsto in altri mercati non saprei, Comunque quando la presentarono a settembre aveva un ottimo prezzo e se ne avessero avuto a disposizione ne avrebbero vendute ben di più in quanto a 35700 euro come era la macchina er molto competitiva. Adesso lo è molto meno.
 
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Conosciamo tutti la storia delle vendite Civic XI in Europa e la grande rottura di zebedei per tutti gli acquirenti (oltre al doppio aumento del listino e lo stop alle vendite ed i ritardi, ci sono anche stati 4000 ordini rimbalzati del tutto), nonchè le disavventure di gianfranco56 per cui si può anche capire il fatto che uno abbia il dente avvelenato con la casa. A ragione.
Resta il fatto che parlare di restyiling nel Nordamerica per dire che il modello italiano diventa obsoleto è quantomeno bislacco... a meno che non si voglia rivendere la propria auto sui mercati di esportazione parallela.
:emoji_grin:
 
Ultima modifica:
Comunque il restyling almeno quello desumibile dalle foto pare essere molto molto leggero interessa il paraurti e la griglia, forse un poco più puliti. Ci sta comunque che la civic 11 venga sottoposta a un leggero facelifting da noi è arrivata a tardo 2022 e diciamo che quasi nel 2023 non si è venduta, ma in realtà in USA e Asia era in commercio dall'estate del 2021 con i motori endotermici earthdream. Da noi è arrivata solo quando è stata fatta la versione full hybrid nel 2022 in quanto honda salvo la civic type R aveva deciso di non avere più vetture solo endotermiche in gamma. Quindi può essere che fra alcuni mesi quindi a tre anni dalla presentazione ci sia questo leggero facelifting ma non direi che possa fare invecchiare il modello. Certo io capisco molto il malcontento se uno ordina una vettura a novembre 2022 e la consegnano dopo ben più di un anno a leggere queste notizie. Resto personalmente dell'idea che quando venderanno il resytling in america o asia dopo poco arriverà anche qui, in quanto non è legato ad un nuovo powertrain. Goditi la vettura Gianfranco56 e non ci pensare al facelifting. Se non sei uno di quelli che cambia la macchina ogni 4 anni durante il possesso di un'autovettura in genere di facelifting se ne passano due. Comunque quando comperati la honda CRV nel 2007 proprio alla presentazione mi pare che nel 2011 uscì un restyling del frontale non è detto nemmeno che poi dal vivo i restyling siano meglio della versione originale.
 
Avevo voglia di rispondere per le rime a h22a8 ma lascio perdere. Effettivamente le auto le cambio ogni 2-3 anni e quindi nel restyling ci casco in pieno e sono pronto a scommettere che anche quelle "europee" entro l'anno cambieranno look: non la sostanza ma la "faccia" certamente si e di quel tanto per fare diventare vecchia la mia. Provate ad andare da un concessionario dando un'auto in permuta: nel fare la valutazione dell'usato la prima cosa che ti dicono è: "si però è il modello vecchio ...".
A quasi 4 mesi dalla consegna sono a circa 13.000 km. Devo dire che l'auto va anche bene e non le ho trovato grossi difetti ma tutto il resto di Honda è (e mi modero nei termini che uso) deludentissimo. Chi ha seguito il forum ricorderà oltre alle vicissitudini per la consegna anche quelle per la fornitura del gancio traino e delle relative istruzioni per il montaggio. Per non dire poi che ad oggi ancora non so per certo (e quando dico per certo vorrei qualche cosa di scritto) quelli che sono i termini per la garanzia e l'assistenza stradale. Aggiungo che non riesco ad avere indicazioni per implementare, ovviamente a pagamento, il navigatore con le posizioni autovelox per cui mi tocca usare le mappe di Google e tenere il telefono attaccato con tutte le scomodità del caso.
 
Avevo voglia di rispondere per le rime a h22a8 ma lascio perdere. Effettivamente le auto le cambio ogni 2-3 anni e quindi nel restyling ci casco in pieno e sono pronto a scommettere che anche quelle "europee" entro l'anno cambieranno look: non la sostanza ma la "faccia" certamente si e di quel tanto per fare diventare vecchia la mia. Provate ad andare da un concessionario dando un'auto in permuta: nel fare la valutazione dell'usato la prima cosa che ti dicono è: "si però è il modello vecchio ...".
A quasi 4 mesi dalla consegna sono a circa 13.000 km. Devo dire che l'auto va anche bene e non le ho trovato grossi difetti ma tutto il resto di Honda è (e mi modero nei termini che uso) deludentissimo.
A questo punto ti auguro che l' auto vada sempre bene senza alcun problema per i prossimi 3 anni e poi passerai ad altro. Hai avuto un' esperienza infelice con Honda per cui c'è solo da sperare che almeno l' auto ti gratifichi finché la terrai.
 
Per non dire poi che ad oggi ancora non so per certo (e quando dico per certo vorrei qualche cosa di scritto) quelli che sono i termini per la garanzia e l'assistenza stradale. Aggiungo che non riesco ad avere indicazioni per implementare, ovviamente a pagamento, il navigatore con le posizioni autovelox per cui mi tocca usare le mappe di Google e tenere il telefono attaccato con tutte le scomodità del caso.

I termini della garanzia sono descritti nella fattura. Se hai l'estensione a 8 anni, questo deve essere scritto nella fattura. Se non c'è, hai solo i 2 anni di legge. Se dove hai comprato l'auto si sono dimenticati di scriverlo ma a voce ti dicono che sono 8 anni verifica presso un'officina autorizzata fornendo il VIN.

Hai sicuramente il numero dell'assistenza stradale Honda in caso di emergenza: telefona (l'ho fatto anch'io) e chiedi della durata: le condizioni dovreste averle, se non le hai fattele mandare per email. Ti diranno che dura per 3 anni.

Se ti stava così a cuore perchè, prima di comprare la Civic, non hai verificato che sul suo navi non si potevano aggiungere gli autovelox? Ora non puoi far altro che prenderne atto. Domanda: nelle tue 2 precedenti auto, Mazda CX-3 e Toyota CHR avevi il navigatore delle case? Se si, avevi sempre la mappa aggiornata degli autovelox?

Sul gancio di traino hai ragione da vendere ma sul timore del confronto con Honda USA, è assolutamente sensato quello che ti ha scritto h22a8.

Spero che queste informazioni ti siano d'aiuto sulle cose che hai ancora in sospeso.
 
I termini della garanzia sono descritti nella fattura. Se hai l'estensione a 8 anni, questo deve essere scritto nella fattura. Se non c'è, hai solo i 2 anni di legge. Se dove hai comprato l'auto si sono dimenticati di scriverlo ma a voce ti dicono che sono 8 anni verifica presso un'officina autorizzata fornendo il VIN.

Hai sicuramente il numero dell'assistenza stradale Honda in caso di emergenza: telefona (l'ho fatto anch'io) e chiedi della durata: le condizioni dovreste averle, se non le hai fattele mandare per email. Ti diranno che dura per 3 anni.

Se ti stava così a cuore perchè, prima di comprare la Civic, non hai verificato che sul suo navi non si potevano aggiungere gli autovelox? Ora non puoi far altro che prenderne atto. Domanda: nelle tue 2 precedenti auto, Mazda CX-3 e Toyota CHR avevi il navigatore delle case? Se si, avevi sempre la mappa aggiornata degli autovelox?

Sul gancio di traino hai ragione da vendere ma sul timore del confronto con Honda USA, è assolutamente sensato quello che ti ha scritto h22a8.

Spero che queste informazioni ti siano d'aiuto sulle cose che hai ancora in sospeso.
Sulla fattura è riportata la dicitura "garanzia di 8 anni" ed anche in officina lo confermano. Ma io mi chiedo che cosa è in garanzia (e cosa no) ed a quali condizioni? E qui non mi sanno dare più risposte se non un generico "basta che faccia i tagliandi in officine autorizzate". Anche in Toyota fornivano garanzia di 8 anni con limitazioni ben precise in merito a chilometraggio e distinzioni per le varie parti del mezzo. Questo io vorrei sapere: non mi sembra di chiedere molto! O no?
Per l'assistenza stradale vale lo stesso discorso; a parte il fatto che il numero (ovviamente scritto a mano su un "pizzino") che mi hanno dato in concessionaria non era più valido, anche qui vorrei avere qualche notizia in più tipo c'è assistenza anche per motivi non dipendenti direttamente da Honda (tipo foratura). Nella 500 di mia figlia c'è un volumetto dove sono descritte in modo puntuale tutte le casistiche e, fra l'altro, il numero dell'assistenza è riportato su un adesivo posto nel retro dell'aletta parasole, quindi comodo da trovare ed usare.
Per quanto riguarda il navigatore forse non mi sono spiegato: in concessionaria non sanno dirmi se è possibile installare l'upgrade degli autovelox, non che non c'è. Nella Toyota c'era ed in Mazda, se ricordo bene, me lo hanno aggiunto gratuitamente.
Poi non riesco a capire perché mi tiriate in ballo in continuazione in confronto con Honda USA. Io ho solo detto che in America hanno presentato un restyling della Civic e che, presumo, lo stesso sarà attuato anche per i mezzi importati in Europa; non ho fatto considerazioni su numero di mezzi venduti, luoghi di produzione, motorizzazioni, organizzazione, ecc.
 
Sulla fattura è riportata la dicitura "garanzia di 8 anni" ed anche in officina lo confermano. Ma io mi chiedo che cosa è in garanzia (e cosa no) ed a quali condizioni? E qui non mi sanno dare più risposte se non un generico "basta che faccia i tagliandi in officine autorizzate". Anche in Toyota fornivano garanzia di 8 anni con limitazioni ben precise in merito a chilometraggio e distinzioni per le varie parti del mezzo. Questo io vorrei sapere: non mi sembra di chiedere molto! O no?
Quando si acquista un bene di consumo nuovo, questo bene è coperto per legge da una garanzia legale di 24 mesi su TUTTE le sue componenti a carico del venditore, non del costruttore. Nel caso specifico delle automobili (ma vale anche per i motocicli), i costruttori in genere aggiungono un'ulteriore copertura privata che garantisce l'assistenza sul prodotto presso tutta la propria rete commerciale, attraverso una garanzia che vale su QUASI TUTTO il prodotto con condizioni esplicitate da un vero e proprio contratto firmato in sede di acquisto. Quest'ultima garanzia può essere di 2 anni seguendo la garanzia di legge ma può anche eccedere questo limite temporale, a pagamento oppure compresa nel prezzo d'acquisto, sempre secondo condizioni esplicitate dal contratto. Quindi per sapere "che cosa è in garanzia (e cosa no) ed a quali condizioni" bisogna mettersi a spulciare le carte che sono state firmate, lì ci deve essere tutto perchè si tratta pur sempre di un servizio con condizioni regolate da un contratto.
Per quanto riguarda il navigatore forse non mi sono spiegato: in concessionaria non sanno dirmi se è possibile installare l'upgrade degli autovelox, non che non c'è. Nella Toyota c'era ed in Mazda, se ricordo bene, me lo hanno aggiunto gratuitamente.
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Premesso che non conosco il software specifico della Civic11, se in Honda hanno fatto come per le precedenti due serie allora si tratta di app di fascia bassa della Garmin senza possibilità di modifiche o upgrade pur trattandosi di un sistema operativo Android.
 
Premesso che non conosco il software specifico della Civic11, se in Honda hanno fatto come per le precedenti due serie allora si tratta di app di fascia bassa della Garmin senza possibilità di modifiche o upgrade pur trattandosi di un sistema operativo Android.
Ho provato ad andare in fondo alla questione ed ho contattato direttamente il "Supporto Tecnico Garmin" che mi ha risposto in questo modo: Purtroppo sui navigatori integrati non c'é la possibilità di inserire i velox nemmeno a pagamento in quanto non funzionerebbero perché non compatibili.
Quindi prende corpo l'ipotesi di Sakurambo che Honda su Civic abbia montato software/hardware di fascia bassa.
Fra l'altro usando telefoni con android mi tocca tenere sempre il telefono collegato con il cavo con i problemi di riscaldamento dello stesso prechè in sovraccarico di corrente.
 
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