<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ferrari vs Lamborghini | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Ferrari vs Lamborghini

" Teribbbbbileeeee...."
Decisamente
Sempre pensato
anche prima di....
Avvallo da Top Gear
Per quel tanto che ho visto io di Top Gear, dei loro giudizi sulle automobili posso tranquillamente farne a meno, specialmente quando c'era lo spilungone. L'ho guardato varie volte, ma per vedere le automobili : avrei potuto togliere l'audio al TV e sarebbe cambiato poco.... in ogni caso non si può pretendere che piaccia quel che non piace, neppure a me piacciono gran che ad es. due Ferrari molto ambite dai collezionisti, la 250 GTO (che non mi dice gran che e non trovo elegante) e la Daytona del '68, quella proprio per me orribile, ed amen se poi valgono miliardi.

La Countach primo tipo invece per me era davvero da brividi, fisici, nella schiena.... ricordo perfettamente quando, 1976, ero in motorino (avevo la patente, ma non roba mia da guidare se non quello) all'autodromo di Monza, appena vicino all'ingresso in pista, ed arrivò una Countach blu, che vidi bene perché parcheggiò lì... l'atterraggio di un disco volante con gli alieni mi avrebbe colpito di meno.

Trovavo incredibilmente bello il taglio di sbieco dei parafanghi posteriori, purtroppo poi perso con le successive versioni, molto imbruttite ed involgarite dall'alettone e dai passaruota allargati.
Cattura.JPG
 
Vero....
Ma, in sostanza, ingestibile....
Perché ingestibile ? quasi tutte le sportive, allora, erano da prendere con le pinze : le 911 e la Miura per gli alleggerimenti pericolosi dell'anteriore in velocità, la 911 turbo per l'erogazione brutale, la Ferrari BB aveva una forte tendenza a scodare se guidata forte.... ecc.

La Countach non avrà fatto eccezione alla regola, ma questo non significava essere ingestibile, specialmente se ci si teneva un ampio margine evitando velleità di guida al limite.
 
Perché ingestibile ? quasi tutte le sportive, allora, erano da prendere con le pinze : le 911 e la Miura per gli alleggerimenti pericolosi dell'anteriore in velocità, la 911 turbo per l'erogazione brutale, la Ferrari BB aveva una forte tendenza a scodare se guidata forte.... ecc.

La Countach non avrà fatto eccezione alla regola, ma questo non significava essere ingestibile, specialmente se ci si teneva un ampio margine evitando velleità di guida al limite.

Per me un' auto
-che non riesce a rinfrescare decentemente chi sta a bordo
-che rischia di sbattere, causa visibilita', ogni volta che posteggia
e' ingestibile
 
La prima che hai detto..
Ovviamente, imho.


Certo, ma non vedo la critica al vino
( anche se piu' che legittima, ma gratuita nella fattispecie )....
....Quando io sto parlando dell' incomprensibilita' di indicare,
nel film,
il vecchio Lamborghini come un produttore di uva
e non
di pesche, pere e mele....
Come tutti produttori agricoli di quel territorio
 
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