Quattroruote non ha ancora pubblicato la prova su strada. Nel numero di giugno ci sono 4 pagine e '"impressioni di guida." C'è questo breve test su Youtube.
A metano con um metro cubo di gas (circa un litro e mezzo di benzina) percorro tranquillamente circa 25km.Che pio il Firefox consumi meno del Twin air non mi pare .La 500 x questo motore fa mediamente 10km al litro.E nelle concessionarie son molti esemplari ceduti per questo motivo.
La 500X però ha il turbo da 120 cv (oppure il 4 cil. 1.300 da 150), è piuttosto pesante e ha una sezione frontale notevole. Qui parliamo del 1.000 aspirato da 70 cv, che abbinato al motorino elettrico sta dimostrando consumi medi molto contenuti.
si, preciso che non volevo criticare il prodotto in sè ma solo la perdita di immagine e posizionamento del marchio e del modello rispetto al passato. Questa Ypsilon è una proposta pragmatica e concreta per chi ha esigenze di mobilità senza fronzoli a prezzo contenuto. Ricordiamo infatti che i listini della concorrenza hanno raggiunto valori esagerati.. le ultime segmento B si piazzano a cavallo dei 20 k e l'ultima i10 passa brillantemente i 15.000 euro che per utilitarie e city car è una follia. Commercialmente quindi credo che continuerà il successo di vendite almeno sul mercato domestico
Ovviamente è di pura fantasia e non verrà minimamente preso in considerazione, ma a me il rendering dell'arch. Tommaso D'Amico su un ipotetico restyling della Y mi piace.
Altro articolo Y Hybrid. https://www.autoblog.it/post/1022273/lancia-ypsilon-hybrid-ecochic-ora-anche-ibrida-leggera
Certo qualcosa della plancia potevano anche cambiare!Stesso volante con uguale rivestimento di quella che ho io dal 2013,lucido consolle centrale delicato e poco resistente ai graffi,stessa plancia e stesse bocchette d aria con finto alluminio. Persino la grafica del computer di bordo è rimasta uguale.Cambia solo quella della strumentazione centrale ed il rivestimento dei sedili.
non ti devi scusare di nulla. Vediamo il bicchiere mezzo pieno , e' grazie al fatto che gli interni sono vecchi che la compri mild hybrid a 11 k scontata... e chissa' con la crisi in arrivo penso che tanti (io compreso) forse sara' l'unica macchina che potra' comprarsi.
pensa che figata la pensa che figata, strumentazione digitale e un display verticale sulla consolle per tutti i servizi di bordo, radio, climatizzazione, navigatore etc etc....e secondo me anche con qualche migliaio di euro in più avrebbe continuato a vendere tanto. Fuori ci vogliono solo i led al frontale, 2 striscette buttate da qualche parte basta che ci sono!!!
Positiva la recensione di Quattroruote (giugno, pag. 116-119), che ho appena letto. Promessa la prova su strada e in pista in uno dei prossimi numeri.
In effetti sembrano quasi piu' soddisfatti rispetto a 500 e Panda, apprezzando l'omogeneita' di erogazione del motore. Sono curioso di vedere la prova promessa a breve. Peccato non abbiano approfittato dell'occasione per ammodernare la plancia con un display piu' moderno.
