Posseggo una Ignis color rosso Marrakech e l'auto in 14 mesi e 10.000 km si sta riempiendo di puntini bianchi vari. Ne ho circa 18 adesso tra piccoli e più grandicelli, quattro sul cofano e gli altri sulle fiancate ma in particolar modo sulla fiancata destra. È una verniciatura incosistente che non dovrebbe essere nemmeno proposta se non è possibile renderla più resistente. Ho letto di vari possessori di Ignis e Swift con lo stesso problema riguardante la verniciatura rosso Marrakech e per strada quando vedo una ignis rossa parcheggiata guardo se ha punti sparsi e più volte li ho notati, una volta proprio un buco plateale nella verniciatura. Una casa seria come la Suzuki dovrebbe evitare di proporre/far proporre o perlomeno dovrebbe sconsigliare una verniciatura così debole o perlomeno visto che il problema è diffuso venire incontro ai clienti che hanno avuto fiducia nella Suzuki cercando di risolvere il problema in garanzia. Sono molto soddisfatto dell'auto per il resto ma pur non essendo particolarmente fissato con l'estetica questo problema mi fa diventare un cliente deluso.
La vernice suzuki fa schifo in tutti i colori su Swift e ignis, il rosso ancora peggio. Dovendo dare un voto darei 0 a tutti i colori E - 1 al rosso.
Mi aggiungo anche io alla lista di persone che si sono ritrovate qualche difetto di vernice. Dopo aver passato il ferragosto nelle campagne marchigiane, tra stradine bianche e strade un po' mal messe,oggi al lavaggio della vettura mi sono ritrovato 2 "tagli" nella zona appena sotto la battuta delle portiere anteriori. Sicuramente qualche sassolino durante il tragitto puòessere saltato, ma la velocità era molto contenuta. Quindi confermo che anche il grigio Londra può essere considerato un colore fragile. Nel mio caso è in una zona bassa della vettura, ma sul colore scuro della carrozzeria, quei 2 difetti si notano tanto.. Devo dire che scoccia molto questa cosa. Anni e anni di uso molto "smodato e spensierato" con una Fiat 500 bianco pastello, non si è mai staccata la vernice, neanche dopo qualche pietra lanciata da una vettura che mi precedeva, con relativo bozzo sulla carrozzeria.
Io con la ignis rosso Marrakech continuo a trovare nuovi punti bianchi. Saranno sassetti o non so cosa sarà la vernice base acqua ma ho solo 14.000 km e non ho mai percorso strade bianche, con la vecchia ignis nera del 2005 facevo di tutto sulle strade bianche senza remore e a 200.000 km avrò avuto due tre punti bianchi. Troppi punti in così pochi km. Fra 20 mesi scade la garanzia e vedrò cosa fare. O la faccio riverniciare tutta per 1500€ o cambio auto perché col rosso Marrakech di questo passo a 100.000 sarà vistosamente bucherellata. Peccato.
Il problema è proprio sulla vernice, la cosa paradossale è che Suzuki è famosa per i fuoristrada e poi si presenta con una criticità cosi marcata alla carrozzeria. A me è capitato con l'argento New York, piccolo punto bianco sullo sportello passeggero. Prenderò un kit per il ritocco, anche perché penso che servirà anche in futuro. Il consiglio e quello di prendere colori chiari, non risolve ma camuffa il problema.
Un vero peccato sta cosa, perché l'auto per il momento la trovo perfetta per le mie esigenze, se noterò qualche salto di vernice anche sul bianco artico ve lo farò sapere.
Col bianco parti gia avvantaggiato, non dovresti comunque notarli. Confermo anche quanto hai detto sul calore in auto, la differenza con colori scuri e abbastanza evidente. L'argento respinge parecchio i raggi solari, col blu che avevo prima la differenza è notevole.
Salve! Aggiungo che proprio oggi sulla calotta dello specchietto lato guida della mia (grigio londra), si è tolta un po di vernice, un puntino e sinceramente mi da molto fastidio! Non so però se è dovuto ad un distacco o a urto però lo specchietto non ha segni di botte o graffi quindi mi vien da pensare che un sassolino sarà saltato o un insetto che ha "distrutto"la vernice resta il fatto che è assurdo! Ho guidato una marea di auto con specchietti in tinta e ne hanno passate di tutti i colori ma le calotte erano sempre perfette cavolo!
Ciao a tutti, mi aggiungo anche io al club, swift rosso pastello, circa 3 mesi e 3000km sono iniziati i puntini bianchi. Da segnalare anche che la verniciatura in generale non era il massimo, buccia d'arancia in vari punti e delle specie di piccole "bolle d'aria" sotto il trasparente in vari punti. Qualcuno ha novità da parte di Suzuki o è riuscito a far prendere responsabilità dal concessionario?
Mi è stato detto dal meccanico del concessionario di segnalare la cosa direttamente alla Suzuki. Intanto ogni volta che lavo la macchina è una sofferenza perché mi accorgo che quei punti bianchi sono sempre di più.
Il problema per la ignis rosso Marrakech, pur provenendo da uno stabilimento diverso, è la stesso. Ho dovuto mettere pellicola protettiva su portiere e su cofano e, visto che la pellicola messa su cofano era troppo corta, ho acquistato e cominciato ad usare un bra nero. Avrò 28-30 punti, per fortuna la maggior parte piccoli. Negli ultimi mesi "solo" due nuovi grossetti sul cofano nella parte non coperta da pellicola, da cui l'acquisto e l'uso del bra. A breve dovrei far vedere l'auto ad un ispettore Suzuki ma so già che incolperanno il pietrisco anche se secondo me la vernice non regge l'impatto nemmeno con granelli di sabbia né moscherini per essersi creati così tanti punti bianchi.
NORME CHE REGOLANO LA GARANZIA SULLA CARROZZERIA SUZUKI ITALIA S.p.A. garantisce per un periodo di 6 o 12 anni (vedi dati identificativi del veicolo) a partire dalla data di 1° immatricolazione la carrozzeria del suo veicolo, contro danni da corrosione passante (dall'interno verso l'esterno), tramite la propria rete di Riparatori Autorizzati in Italia. Nel caso dovesse apparire sul Suo veicolo della corrosione passante, il particolare interessato verrà riparato o sostituito senza nessun addebito per ricambi e/o manodopera. Condizioni e norme che regolano la validità della garanzia sulla carrozzeria: La validità di questa garanzia è subordinata al controllo periodico della carrozzeria ad intervalli regolari come descritto e prescritto dal Costruttore (le spese relative al controllo e successiva riparazione in presenza di danneggiamenti alla vernice sono a carico del Cliente). 1° controllo 11°-12° mese dalla data di 1ª immatricolazione 2° controllo 23°-24° mese dalla data di 1ª immatricolazione 3° controllo 35°-36° mese dalla data di 1ª immatricolazione 4° controllo 47°-48° mese dalla data di 1ª immatricolazione 5° controllo 59°-60° mese dalla data di 1ª immatricolazione Ulteriori controlli per i modelli coperti dalla garanzia di 12 anni 6° controllo 71°-72° mese dalla data di 1ª immatricolazione 7° controllo 83°-84° mese dalla data di 1ª immatricolazione 8° controllo 95°-96° mese dalla data di 1ª immatricolazione 9° controllo 107°-108° mese dalla data di 1ª immatricolazione - 6 - 10° controllo 119°-120° mese dalla data di 1ª immatricolazione 11° controllo 131°-132° mese dalla data di 1ª immatricolazione • Tutte le operazioni di manutenzione e cura atte a prevenire la "corrosione passante" sulla carrozzeria sono evidenziate nel libretto d'Uso e Manutenzione. • Qualsiasi forma di corrosione diversa da quella passante non è coperta da questa garanzia. • La corrosione passante all'impianto di scarico e relativi componenti non è coperta da questa garanzia. • I danni dovuti alla corrosione passante, che risultano causati da un danneggiamento della verniciatura o degli strati protettivi della carrozzeria o causati da una modifica alla carrozzeria stessa, non sono coperti da questa garanzia. • Non appena viene rilevato un segno di corrosione passante su una parte della carrozzeria, è necessario contattare immediatamente il Riparatore Autorizzato SUZUKI. • Il ripristino della carrozzeria deve essere fatto a regola dʼarte, applicando materiali e procedure previste dal Costruttore. • Non sono coperti da questa garanzia i danni da corrosione passante dovuti a modifiche o utilizzo di parti non costruite o approvate da SUZUKI. • Non sono coperti da questa garanzia i danni da corrosione passante risultanti da utilizzo non corretto
Io mesi fa' tramite il concessionario inviai delle foto alla Suzuki dei punti bianchi della mia Ignis rosso Marrakech e la risposta della Suzuki (casa non concessionario) fu che non rispondevano di danni causati da impatti esterni quindi negando assolutamente che la verniciatura sia troppo poco resistente. A breve farò vedere l'auto ad un ispettore Suzuki ma so già che altri nella stessa situazione non hanno ottenuto nulla da questo.
