<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Swift rosso pastello | Il Forum di Quattroruote

Swift rosso pastello

Salve ho comprato a marzo una swift rosso pastello. Dopo 20 giorni di utilizzo ci siamo accorti mentre la laviamo che in diversi punti è saltata via la vernice. Il problema è che nonostante le diverse segnalazioni e chiamate per avere un incontro con un perito, lui deve ancora venire e sono passati più di 2 mesi. Assistenza pari a zero. A qualcuno è capitato qualcosa del genere?? E poi...parlano di riverniciarla in caso il perito dica che è un loro problema. La mia domanda è....perché ho pagato una macchina nuova per averla riverniciarla? Perché non cambiarla?
 
SUZUKI ITALIA S.p.A. garantisce per un periodo di 6 o 12 anni (vedi dati identificativi del veicolo) a partire dalla data di 1° immatricolazione la carrozzeria del suo veicolo, contro danni da corrosione passante (dall'interno verso l'esterno), tramite la propria rete d’Officine Autorizzate in Italia. Nel caso dovesse apparire sul Suo veicolo della corrosione passante, il particolare interessato verrà riparato o sostituito senza nessun addebito per ricambi e/o manodopera. Condizioni e norme che regolano la validità della garanzia sulla carrozzeria: La validità di questa garanzia è subordinata al controllo periodico della carrozzeria ad intervalli regolari come descritto e prescritto dal Costruttore (le spese relative al controllo e successiva riparazione in presenza di danneggiamenti alla vernice sono a carico del Cliente). 1° controllo 11°-12° mese dalla data di 1ª immatricolazione 2° controllo 23°-24° mese dalla data di 1ª immatricolazione 3° controllo 35°-36° mese dalla data di 1ª immatricolazione 4° controllo 47°-48° mese dalla data di 1ª immatricolazione 5° controllo 59°-60° mese dalla data di 1ª immatricolazione Ulteriori controlli per i modelli coperti dalla garanzia di 12 anni 6° controllo 71°-72° mese dalla data di 1ª immatricolazione 7° controllo 83°-84° mese dalla data di 1ª immatricolazione 8° controllo 95°-96° mese dalla data di 1ª immatricolazione 9° controllo 107°-108° mese dalla data di 1ª immatricolazione - 6 - 10° controllo 119°-120° mese dalla data di 1ª immatricolazione 11° controllo 131°-132° mese dalla data di 1ª immatricolazione • Tutte le operazioni di manutenzione e cura atte a prevenire la "corrosione passante" sulla carrozzeria sono evidenziate nel libretto d'Uso e Manutenzione. • Qualsiasi forma di corrosione diversa da quella passante non è coperta da questa garanzia. • La corrosione passante all'impianto di scarico e relativi componenti non è coperta da questa garanzia. • I danni dovuti alla corrosione passante, che risultano causati da un danneggiamento della verniciatura o degli strati protettivi della carrozzeria o causati da una modifica alla carrozzeria stessa, non sono coperti da questa garanzia. • Non appena viene rilevato un segno di corrosione passante su una parte della carrozzeria, è necessario contattare immediatamente l’Officina Autorizzata SUZUKI. • Il ripristino della carrozzeria deve essere fatto a regola d’arte, applicando materiali e procedure previste dal Costruttore. • Non sono coperti da questa garanzia i danni da corrosione passante dovuti a modifiche o utilizzo di parti non costruite o approvate da SUZUKI. • Non sono coperti da questa garanzia i danni da corrosione passante risultanti da utilizzo non corretto o improprio del veicolo e/o immersione in acqua.

(Fonte, Suzuki_Lib_Gar_Auto_genn_2012)
 
Buongiorno, purtroppo devo anche io contestare il difetto.
Al secondo lavaggio circa 4000 km ho riscontrato diversi punti in cui la vernice rossa pastello salta. Rimangono delle macchioline bianche.
Farò reclamo.
Chi ha avuto il problema come l'ha risolto?
Allego solo un dettaglio.
Grazie
 

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Si. Piú che altro sono molto deluso. Per me Suzuki é sinonimo di perfezione e cura dei dettagli. Ho anche una moto Suzuki.
Benché il fatto estetico sia marginale rispetto ai contenuti, problemi del genere oggi non sono più accettabili.
 
È un marchio che mi ha sempre incuriosito, mi piaceva molto la Vitara di fine anno 80 inizi 90. Da un po' seguo la Swift, mi piaceva anche la vecchia versione, e leggere ste cose un po' dispiace. Spero per voi che risolviate tranquillamente in garanzia. Teneteci aggiornati.
 
Ultima modifica:
Siccome la Swift potrebbe essere la mia prossima macchina ed il rosso pastello potrebbe essere il colore, ci sono aggiornamenti su questo thread?
Suzuki si e' dimostrata disponibile ad assistere il problema?
Altri hanno avuto lo stesso difetto oltre ai due amici del forum?
Solo il rosso e' coinvolto ed i metallizzati no?

grazie
ciao
fabrizio
 
Anche il Vitara S rosso della mia compagna è pieno di buchi sulla vernice con fondo carrozzeria a vista (dopo un solo anno).

A quanto pare in catena di montaggio gli fanno solo vedere il barattolo di vernice (rigorosamente sigillato) e lei arrossisce da sola.

Così si risparmiano soldi, tempo e peso
 
non so in che punto sia venuta via la vernice, perché se è sul cofano anteriore o sulle fiancate sicuramente asseriranno (ammesso che ti degnino mai di attenzione) trattarsi di danno da "stone chips".
 
Anche il Vitara S rosso della mia compagna è pieno di buchi sulla vernice con fondo carrozzeria a vista (dopo un solo anno).

A quanto pare in catena di montaggio gli fanno solo vedere il barattolo di vernice (rigorosamente sigillato) e lei arrossisce da sola.

Così si risparmiano soldi, tempo e peso

Ma sempre colore pastello?
 
Pure la mia Ignis rossa (4 mesi e mezzo) ha dei buchetti (molto piccoli e sono 4) sulla vernice del cofano. Credevo fosse colpa di sassolini ipotetici. Mi viene il dubbio che la vernice sia saltata da sola a questo punto
 
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