Volkswagen Golf VI - impressioni, consigli e opinioni

[ulgi]

...Io penso e spero che su questa nuova VW Polo il problema sia stato risolto...

Non è un problema del motore, i motori a tre cilindri non sono equilibrabili; per assurdo si possono ottenere migliori risultati con un bicilindrico!
Purtroppo l'effetto frullatore si sente a tutti i regimi; magari a qualcuno non dà fastidio, ci si abitua a tutto, però basta poi salire su di un qualsiasi quattro cilindri per rendersi conto dell'abisso.

 

[PASSATTONE]

No ti prego!..Il 1.6 102CV noooh!.. :?
Prendi almeno il 1.4 TSI 122CV..

Perchè no il 1.6? Cos'è che ha che non va? (lasciando stare la potenza)...

Per prendere il 1.4 TSI mi tocca comprare la Golf VI 1.4 TSI Comfortline a km0...se ne trovano? a quanto riuscirei quindi a portarla a casa?
Nel concessionario in cui sono andato mi ha detto che non hanno VW Golf VI a km0, gliele consegnano "col conta-gocce"...a questo punto è meglio aspettare qualche mese/anno?

Ditemi voi

E' un motore datato, con tutti i pro... (solo uno... l'affidabilità) e contro che questo comporta... (tra tanti... per es. i consumi non proprio da primato).
Personalmente lo prenderei in considerazione sulla Golf solo ed esclusivamente se la dovessi trasformare a GPL...
Altrimenti lo lascerei a loro. :twisted:
Se hai intenzione di mantenerlo a benzina, meglio investire qualche soldino in più inizialmente puntando sul 1.4 TSI 122 cv.
Alla fine della giostra... calcolatrice alla mano tra consumi minori, miglior rivendibilità futura... ecc. ecc. butti via meno denaro!
Ciao

 

[Kimi85]

concordo pienamente con Passattone, il 1.6 102 cv è stato lasciato in listino proprio perchè si presta benissimo alla trasformazione a GPL ed è da scegliere solo se hai intenzione di trasformarlo, altrimenti il gioco non vale la candela.
Non sono d'accordo poi con chi ti sconsiglia la polo.. come linea è carina, certo bisognerà provarla quando esce, ma sconsigliarla a priori..
Secondo me è meglio aquistare la polo ben accessoriata, piuttosto che voler arrivare per forza alla golf in versione "base", che tra l'altro la polo per un ragazzo di 20 anni non mi pare poi una scelta povera..
ciao

 

[Tourillo]

No ti prego!..Il 1.6 102CV noooh!.. :?
Prendi almeno il 1.4 TSI 122CV..

Perchè no il 1.6? Cos'è che ha che non va? (lasciando stare la potenza)...

Per prendere il 1.4 TSI mi tocca comprare la Golf VI 1.4 TSI Comfortline a km0...se ne trovano? a quanto riuscirei quindi a portarla a casa?
Nel concessionario in cui sono andato mi ha detto che non hanno VW Golf VI a km0, gliele consegnano "col conta-gocce"...a questo punto è meglio aspettare qualche mese/anno?

Ditemi voi

Quel motore ha che non va inteso che non va avanti e consuma un ciulo(a meno che non hai intenzione di girarla a GPL o metano e sbattertene del problema)..finirà per farti odiare la macchina..comunque tempo fa qualcuno aveva linkato diversi link di Golf VI km0 su autoscout..pare se ne trovino un pò in tutta Italia..ocio solo alle fregature!..

 

[Tourillo]

No ti prego!..Il 1.6 102CV noooh!.. :?
Prendi almeno il 1.4 TSI 122CV..

Perchè no il 1.6? Cos'è che ha che non va? (lasciando stare la potenza)...

Per prendere il 1.4 TSI mi tocca comprare la Golf VI 1.4 TSI Comfortline a km0...se ne trovano? a quanto riuscirei quindi a portarla a casa?
Nel concessionario in cui sono andato mi ha detto che non hanno VW Golf VI a km0, gliele consegnano "col conta-gocce"...a questo punto è meglio aspettare qualche mese/anno?

Ditemi voi

E' un motore datato, con tutti i pro... (solo uno... l'affidabilità) e contro che questo comporta... (tra tanti... per es. i consumi non proprio da primato).
Personalmente lo prenderei in considerazione sulla Golf solo ed esclusivamente se la dovessi trasformare a GPL...
Altrimenti lo lascerei a loro. :twisted:
Se hai intenzione di mantenerlo a benzina, meglio investire qualche soldino in più inizialmente puntando sul 1.4 TSI 122 cv.
Alla fine della giostra... calcolatrice alla mano tra consumi minori, miglior rivendibilità futura... ecc. ecc. butti via meno denaro!
Ciao

Mi hai tolto le parole di bocca.. :-o

 

[Seat.Sport88]

Quel motore ha che non va inteso che non va avanti e consuma un ciulo(a meno che non hai intenzione di girarla a GPL o metano e sbattertene del problema)..finirà per farti odiare la macchina..comunque tempo fa qualcuno aveva linkato diversi link di Golf VI km0 su autoscout..pare se ne trovino un pò in tutta Italia..ocio solo alle fregature!..

Che fregature dovrei trovare? Fai conto che non compro online, se dovessi acquistare la nuova Golf VI 1.4 TSI Comfortline 122cv, cos'è che devo controllare precisamente (per poi non avere fregature come dici tu)?
(il 1.6 a questo punto non lo prendo..a questo punto spendo qualcosa in pùi ma ne varrà la pena spero!
...non ho assolutamente intenzione a trasformare la Golf VI a gpl o metano)
Acquistando un km0 c'è più rschio che ci siano fregature rispetto all'acquisto di un auto totalmente nuova?

ditemi voi

 

[4ruotelover]

In effetti non ho molta fretta, se necessario aspetto anche 3-4 anni!! (anche se mi scoccia)...starò a vedere se trovo entro settebmre una VW Golf VI a km0...e il prezzo che mi farà il concessionario!!

Ho calcolato il passaggio di proprietà tramite il link che mi hai allegato, il totale ammonta a 446,78? (facendo conto che i kw per il 1.4 TSI sono 90)...metti caso che il valore totale dell'auto nuova fosse 21000? circa (per la 1.4 TSI comfortline 3 o 5p) sarebbe l'ideale portarla a casa con almeno 17000? e se necessario (nel caso non fosse incluso nel prezzo) pagare i 446,78?...sarebbe eccezionale portarla a casa con 17000? passaggio di proprietà compreso!

Da quello che capisco però le auto a km0 non sono necessariamente targate, quindi non in tutte ci va il passaggio di proprietà, ci va solo su quelle targate, giusto?

Beh però tieni anche conto che se si tratta di un'auto nuova, appena consegnata in concessionaria e ancora da immatricolare lo sconto che viene applicato è più ridotto. Viceversa puntando su una Km0 di uno/due mesi già immatricolata si ha mediamente un risparmio dal prezzo di listino compreso trai 2000 e 4000 ? (probabilmente con passaggio di proprietà incluso). Certo l'auto non è personalizzabile, però viene configurata dal concessionario in modo che possa andare incontro ai gusti e alle esigenze di una tipologia di clientela più ampia possibile.

 

[Seat.Sport88]

Ho girato un altro concessionario Volkswagen ma niente, neanche li hanno un km0...

quando è che la VW darà ai concessionari VW delle Folf VI a kmo 1.4 TSI Comfortline 3 o 5p?

Facendo conto che magari al prezo di listino costasse sui 20-21000? porterei a casa la Golf VI 1.4 TSI con 16-17000?, giusto?

Ditemi voi

 

[Seat.Sport88]

Mi è stato consigliato anche di acquistare la Golf VI 1.4 TSI Comfortline 3 o 5p in pronta consegna. Scusate la mia ignoranza, ma che differenza c'è tra un auo a km0 e in pronta consegna? (in pronta consegna potrebbe essere quindi usata??)..dov'è che si risparmia di più, su un km0 o su una in pronta consegna, e quale è il "più sicuro"?
a questo punto cosa mi consigliate di fare? meglio acquistarne una in pronta consegna o una a km0 (dato che non ho molta fretta di acquistarla)?

 

[4ruotelover]

Mi è stato consigliato anche di acquistare la Golf VI 1.4 TSI Comfortline 3 o 5p in pronta consegna. Scusate la mia ignoranza, ma che differenza c'è tra un auo a km0 e in pronta consegna? (in pronta consegna potrebbe essere quindi usata??)..dov'è che si risparmia di più, su un km0 o su una in pronta consegna, e quale è il "più sicuro"?
a questo punto cosa mi consigliate di fare? meglio acquistarne una in pronta consegna o una a km0 (dato che non ho molta fretta di acquistarla)?

In pronta consegna significa che l'auto è già in concessionaria, non è ancora stata immatricolata ed è pronta appunto per essere consegnata. In genere si ottiene un risparmio dal prezzo di listino, però ridotto rispetto all'acquisto di una Km0. Si tratta comunque di un auto nuova. Un saluto!

 

[Seat.Sport88]

In pronta consegna significa che l'auto è già in concessionaria, non è ancora stata immatricolata ed è pronta appunto per essere consegnata. In genere si ottiene un risparmio dal prezzo di listino, però ridotto rispetto all'acquisto di una Km0. Si tratta comunque di un auto nuova. Un saluto!

Ah, grazie mille della spiegazione!!
Un altro dubbio...l'auto in pronta consegna sarebbe quella che è all'interno del concessionario e quindi ci sale tutta la gente che ci entra per vedere come si trova con quella determinata auto, o sono auto che hanno loro in magazzino e che quindi solo se si è interessati ti danno quella?
per il km0 invece se non erro sono quelle auto che sono sempre esposte alle intemperie e che ritirano di sera quando chiudono il concessionario?
Potreste chiarirmi quest'altro dubbio per favore? (quando compro l'auto devo essere sicuro che sia praticamente nuova, non che ci sale su la gente per vedere come si trova perchè non vorrei mai avere qualche brutta sorpresa, che magari sia strisciata o rivinata da qualche parte (anche se può capitare durante il trasporto o durante l'assemblaggio), è una sicurezza in più che vorrei avere)

Dimmi tu

 

[4ruotelover]

In pronta consegna significa che l'auto è già in concessionaria, non è ancora stata immatricolata ed è pronta appunto per essere consegnata. In genere si ottiene un risparmio dal prezzo di listino, però ridotto rispetto all'acquisto di una Km0. Si tratta comunque di un auto nuova. Un saluto!

Ah, grazie mille della spiegazione!!
Un altro dubbio...l'auto in pronta consegna sarebbe quella che è all'interno del concessionario e quindi ci sale tutta la gente che ci entra per vedere come si trova con quella determinata auto, o sono auto che hanno loro in magazzino e che quindi solo se si è interessati ti danno quella?
per il km0 invece se non erro sono quelle auto che sono sempre esposte alle intemperie e che ritirano di sera quando chiudono il concessionario?
Potreste chiarirmi quest'altro dubbio per favore? (quando compro l'auto devo essere sicuro che sia praticamente nuova, non che ci sale su la gente per vedere come si trova perchè non vorrei mai avere qualche brutta sorpresa, che magari sia strisciata o rivinata da qualche parte (anche se può capitare durante il trasporto o durante l'assemblaggio), è una sicurezza in più che vorrei avere)

Dimmi tu

Sì, un'auto proposta in pronta consegna potrebbe anche essere stata precedentemente esposta in concessionaria, magari per un periodo piuttosto breve.

 

[Fancar_]

Stavo anche valutando l'Audi A1 che uscirà verso la fine del 2009, inizi del 2010...dicono che i prezzi partiranno forse da 16-17000?...facendo conto che dovessi arrivare a 20000? con gli optional che occorrono a me e la cilindrata più bassa, magari la si riesce a portare a casa a 18000?...
So che sono appunto 3 auto diverse...ma se non dovessero superare i 18000? le metterei a confronto

cosa ne dite?

Penso che l'A1 costerà più della Mito...e vedendo il listino della Mito...con 20 mila ? non si prende tanto.
Sconti ne faranno pochi in quanto è un'auto compatta con tenuta del valore elevata.
Abitabilità inferiore alla Golf.
Vantaggi: sarà un modello "IN" nel momento in cui uscirà.
Saluti

 

[Tourillo]

Quel motore ha che non va inteso che non va avanti e consuma un ciulo(a meno che non hai intenzione di girarla a GPL o metano e sbattertene del problema)..finirà per farti odiare la macchina..comunque tempo fa qualcuno aveva linkato diversi link di Golf VI km0 su autoscout..pare se ne trovino un pò in tutta Italia..ocio solo alle fregature!..

Che fregature dovrei trovare? Fai conto che non compro online, se dovessi acquistare la nuova Golf VI 1.4 TSI Comfortline 122cv, cos'è che devo controllare precisamente (per poi non avere fregature come dici tu)?
(il 1.6 a questo punto non lo prendo..a questo punto spendo qualcosa in pùi ma ne varrà la pena spero!
...non ho assolutamente intenzione a trasformare la Golf VI a gpl o metano)
Acquistando un km0 c'è più rschio che ci siano fregature rispetto all'acquisto di un auto totalmente nuova?

ditemi voi

No no, tranquillo..per fregature intendevo solo "specchietti per le allodole"..spesso c'è chi mette un annuncio per diverse Golf Highline ad un prezzo stracciato e poi quando arrivi lì ti dice che le ha finite e che ha solo più Comfortline ad un prezzo non altrettanto stracciato anche se comunque più convenienti rispetto ad un acquisto nuovo in concessionaria..

Per quanto riguarda l'acquisto online di un'auto non credo sia possibile..quelli sono solo annunci, poi ti devi presentare di persona..

 

[Seat.Sport88]

Sì, un'auto proposta in pronta consegna potrebbe anche essere stata precedentemente esposta in concessionaria, magari per un periodo piuttosto breve.

Beh, a questo punto se la compro, prenderò una Golf VI 1.4 TSI Comfortline 3 o 5p a km0 che penso sia meglio...almeno da quello che ho capito la tengono in magazzino, e se la vuoi ti danno quella...in teoria non dovrebbe esserci salita la gente, giusto??

Ditemi Voi