Vi piace la nuova Ford Mustang V8 ?

[Mastertanto_1613781791]

Va be ma a parte questo siete veramente attratti dalle auto elettriche?? .... Considera che i motori termici possono andare anche a sterco

Io non molto, ma penso sia un futuro inevitabile se parliamo in termini lunghi.

Quanto al tuo "carburante" alternativo prova a brevettare una vettura così....

 

[BufaloBic]

Va be ma a parte questo siete veramente attratti dalle auto elettriche?? .... Considera che i motori termici possono andare anche a sterco

Io non molto, ma penso sia un futuro inevitabile se parliamo in termini lunghi.

Quanto al tuo "carburante" alternativo prova a brevettare una vettura così....

Penso sia già stato fatto, ricordo una puntata di Top Gear dove si utilizzava persino carburante "umano", si potrebbe approfittare arrotondando con la vendita delle proprie eccedenze... col ricavato ci si paga il superbollo!!! :XD: :XD: :XD:

 

[agricolo]

siete veramente attratti dalle auto elettriche??

da quelle "cittadine", sì.

io al massimo dalle bici elettriche a pedalata accompagnata

No, quelle proprio non le sopporto. Scherzi a parte, prova una BMW i3 (senza pregiudizi estetici) e poi mi dici se come commuter urbano non è sensazionale....

 

[agricolo]

i nostri politici sono quello che sono

....ossia, delle m...........

 

[saturno_v]

Il paragone Cayman-Mustang e' improponibile, la prima e' una piccola sportiva quasi estrema a motore centrale, divertentissima tra le curve ed in pista ma che lascia a desiderare nell'uso di tutti i giorni e per i lunghi viaggi, la seconda e' una grossa GT 4 posti con cui snocciolare tanta strada in comfort e perfettamente fruibile ogni giorno...paragonereste una Serie 6 ad una Cayman?? Perche' quello e' il termine del confronto.

Infine Cayman 2.7?? Nissan 370Z tutta la vita please....

 

[economyrunner]

Ormai con l'elettrico si hanno prestazioni favolose vedi ad esempio la Tesla.

Favolose sullo scatto breve, per via dell'erogazione istantanea dell'elettrico, ma in allungo ho molti dubbi che mantenga lo stesso "feeling". Almeno, è la sensazione che ho avuto l'unica volta che ho brevemente guidato la i3, fatte ovviamente le dovute proporzioni. E non dimentichiamo che la sportivissima Tesla si porta appresso giorno e notte cinque quintali di batterie.......

Un quintale ogni 100 km di autonomia.

 

[gbortolo]

Ho visto oggi il video di 4R della prova in pista. :shock:

Son convinto che in mercati come Svizzera e Germania dove le auto sono meno massacrate dal fisco avrà un successo enorme.

Ecco è una vettura (dimensioni a parte ... dubito di riuscire a farla entrare nel box) per cui non ci fosse la penalizzazione fiscale sulle grandi cubature, potrei fare "un peccato".

Poi però bisogna macinare km, mica tenerla ferma nel box

 

[Brumista]

La comprerei ad occhi chiusi.. :!: :!: :!: 8) 8)

 

[gallongi]

. Se da noi non ha il successo di tante concorrenti è perchè i nostri politici sono quello che e fanno quello che fanno con i risultati che tutti conosciamo, non certo perchè non è un'auto valida.

Leggo con interesse i visti entusiasmi ma scusate non sono proprio d'accordo su questo punto qua..non che difenda i politici ,ci mancherebbe ,ma siamo sicuri che da noi non sfonda per la cilindrata ? Non so voi ma macchine da soldi ,anche solo in autostrada ,mi capita di vederne ( recentemente addirittura una Nissan GTR ) e mica sono duemila...ma 3.000,3.500, 4.000 ...quindi ci sarà qualche altro motivo per cui non sfonda imho ...Mercedes AMG ne vedo quando capita ,sono dei 5.5 pure quindi questa Mustang 5.0 e' assolutamente a livello come costi di gestione ,anzi costa un terzo quindi ancor meglio...ripeto ,siamo sicuri che sia solo per colpa del fisco?

 

[gallongi]

Il paragone Cayman-Mustang e' improponibile, la prima e' una piccola sportiva quasi estrema a motore centrale, divertentissima tra le curve ed in pista ma che lascia a desiderare nell'uso di tutti i giorni e per i lunghi viaggi, la seconda e' una grossa GT 4 posti con cui snocciolare tanta strada in comfort e perfettamente fruibile ogni giorno...paragonereste una Serie 6 ad una Cayman?? Perche' quello e' il termine del confronto.

Infine Cayman 2.7?? Nissan 370Z tutta la vita please....

Vero ,la Cayman di confronto diretto sarebbe la 3.4 S ..in Italia e' l'esatto contrario ,per una Z vendono dieci Porsche ..e non c'entra di certo il fisco

 

[saturno_v]

Mustang 5.0 e' assolutamente a livello come costi di gestione ,anzi costa un terzo quindi ancor meglio...ripeto ,siamo sicuri che sia solo per colpa del fisco?

Principalmente e' colpa del fisco proprio perche' una Mustang di quel calibro ha (in Europa e Italia in particolare) come hai appena detto, costi di gestione simili ad una Porsche e quindi molta gente che si puo' permettere ferri simili preferisce il marchio ovviamente.

Aggiungici il fatto che queste auto non sono mai state spinte commercialmente in Europa (solo in tempi recenti occasionalmente) e allora il gioco e' fatto.

Comunque se esci fuori dai confini nazionali, in Germania, Paesi Bassi e Inghilterra di grosse Americane se ne vedono eccome...Mustang e Camaro in Germania sono un mito....puo' sembrare strano ma e' cosi'.

Guardati un mega raduno di Camaro e Corvette in Italia

https://www.youtube.com/watch?v=nA7YfnISCGA

Questo e' un mega raduno Mustang

https://www.youtube.com/watch?v=BiyLPEllQ78

Ci sono ci sono altre se non ci sono...magari sono auto con cui la gente non va a prendere l'aperitivo di pomeriggio Le vedrai meno per strada ma vendicchiano anche in Italia.

 

[saturno_v]

Vero ,la Cayman di confronto diretto sarebbe la 3.4 S ..in Italia e' l'esatto contrario ,per una Z vendono dieci Porsche ..e non c'entra di certo il fisco

La Z attuale e' ormai sulla via del tramonto, si attende il nuovo modello.

COmunque in Italia la Z ebbe un discreto successo, vedo ancora un bel po' di 350Z in circolazione.....

Certo, Porsche vende tantissimo ed ovviamente sono ottime auto ma influisce molto anche il marchio.

 

[pilota54]

Il paragone Cayman-Mustang e' improponibile, la prima e' una piccola sportiva quasi estrema a motore centrale, divertentissima tra le curve ed in pista ma che lascia a desiderare nell'uso di tutti i giorni e per i lunghi viaggi, la seconda e' una grossa GT 4 posti con cui snocciolare tanta strada in comfort e perfettamente fruibile ogni giorno...paragonereste una Serie 6 ad una Cayman?? Perche' quello e' il termine del confronto.

Infine Cayman 2.7?? Nissan 370Z tutta la vita please....

In effetti hai pienamente ragione. Paragone improponibile, infatti avevo inserito la Nissan 370 Z.
In fondo anche Cayman-370Z risultano piuttosto diverse tecnicamente. La Cayman a ben vedere ha una sola rivale: la Lotus Evora.

 

[gallongi]

Mustang 5.0 e' assolutamente a livello come costi di gestione ,anzi costa un terzo quindi ancor meglio...ripeto ,siamo sicuri che sia solo per colpa del fisco?

Principalmente e' colpa del fisco proprio perche' una Mustang di quel calibro ha (in Europa e Italia in particolare) come hai appena detto, costi di gestione simili ad una Porsche e quindi molta gente che si puo' permettere ferri simili preferisce il marchio ovviamente.

Aggiungici il fatto che queste auto non sono mai state spinte commercialmente in Europa (solo in tempi recenti occasionalmente) e allora il gioco e' fatto.

Comunque se esci fuori dai confini nazionali, in Germania, Paesi Bassi e Inghilterra di grosse Americane se ne vedono eccome...Mustang e Camaro in Germania sono un mito....puo' sembrare strano ma e' cosi'.

Guardati un mega raduno di Camaro e Corvette in Italia

https://www.youtube.com/watch?v=nA7YfnISCGA

Questo e' un mega raduno Mustang

https://www.youtube.com/watch?v=BiyLPEllQ78

Ci sono ci sono altre se non ci sono...magari sono auto con cui la gente non va a prendere l'aperitivo di pomeriggio Le vedrai meno per strada ma vendicchiano anche in Italia.

Che rimanga un mito siamo d'accordo però non posso credere che sia una sportiva così perfetta..non vorrei che riducessimo le rivali a robetta ,insomma una Porsche e' una Porsche e una BMW M e' una BMW M non posso biasimare chi non la considera nemmeno alla luce di un listino " ridicolo" (consentitemi il termine in questo contesto) ..è sicuro che il fisco c'entra e non c'entra ,se vedi più Audi RS che Mustang un motivo ci sarà e non può essere solo marchio

 

[gallongi]

Vero ,la Cayman di confronto diretto sarebbe la 3.4 S ..in Italia e' l'esatto contrario ,per una Z vendono dieci Porsche ..e non c'entra di certo il fisco

La Z attuale e' ormai sulla via del tramonto, si attende il nuovo modello.

COmunque in Italia la Z ebbe un discreto successo, vedo ancora un bel po' di 350Z in circolazione.....

Certo, Porsche vende tantissimo ed ovviamente sono ottime auto ma influisce molto anche il marchio.

Si influirà anche il marchio ma come ribadisco sempre non sono alibi questi..se la maggioranza preferisce una Cayman vorrà pur dire che ci sarà del sale pur con tutto il rispetto per la Nissan che è una signora sportiva