<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Suzuki In Italia | Page 75 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Suzuki In Italia

Io sto valutando di comprare una s cross
ti conviene prenderla usata che hai ancora i 129 cavalli qualcuna ne trovi in giro... io penso che ne vendano poche anche per questo fatto di averle abbassate a 110 cavalli per carità qui non è colpa di Suzuki ma delle normative europee che hanno dato e daranno un'ulteriore mazzata al marchio
 
ti conviene prenderla usata che hai ancora i 129 cavalli qualcuna ne trovi in giro... io penso che ne vendano poche anche per questo fatto di averle abbassate a 110 cavalli per carità qui non è colpa di Suzuki ma delle normative europee che hanno dato e daranno un'ulteriore mazzata al marchio
Nono l'auto la voglio nuova. Poi sulla s cross 2026 ci dovrebbe essere il tasto rapido per disattivare il suono di alcuni adas (in particolare avviso superamento velocità). Alla fine penso comprerò altro. Suzuki non sembra voglia vendere molte auto in Italia. Peccato davvero. Chissà come mai sono ancora tra gli sponsor di Sanremo considerando che gli costerà parecchio e con i listini e le auto che hanno mi chiedo quale ritorno economico avranno.
 
su quali modelli sei indirizzato?
Non voglio andare ot ( ma probabilmente la Dacia Duster). Ho chiesto a gemini come mai Suzuki sia ancora sponsor a Sanremo e mi ha risposto che lo fanno per avere un po' di visibilità e non sparire dal mercato. Boh..strane politiche di marketing. Suzuki è un marchio che mi ha sempre ispirato tanta fiducia. Che tristezza vederlo ridotto così.
 
Non voglio andare ot ( ma probabilmente la Dacia Duster). Ho chiesto a gemini come mai Suzuki sia ancora sponsor a Sanremo e mi ha risposto che lo fanno per avere un po' di visibilità e non sparire dal mercato. Boh..strane politiche di marketing. Suzuki è un marchio che mi ha sempre ispirato tanta fiducia. Che tristezza vederlo ridotto così.
capisco la tua amarezza ma non hanno mai avuto smanie da grandi marchi... come detto spesso qui loro hanno sempre navigato introno al 2% ora con l'invasione cinese sono ovviamente in difficoltà e la gente spesso punta a marchi meno costosi (mg e dr per esempio) o a marchi più affermati (appunto dacia sorella di renault)...
se posso però tra dacia e suzuki resta in suzuki poi vedi te
 
Io sto valutando di comprare una s cross. Però mi risulta incomprensibile la strategia commerciale di Suzuki. Hanno aumentato i listini e adesso per una s cross ci vogliono circa 27k (versione top plus).
Probabilmente faranno il confronto con una Toyota Yaris Cross, che ha un listino che parte da 28.750 euro, ok, è full hybrid, ma gli euro sempre quelli sono e l'allestimento è Active. Se poi dovrebbe confrontarsi con le MG, a beh, allora alzo le mani.
 
Probabilmente faranno il confronto con una Toyota Yaris Cross, che ha un listino che parte da 28.750 euro, ok, è full hybrid, ma gli euro sempre quelli sono e l'allestimento è Active. Se poi dovrebbe confrontarsi con le MG, a beh, allora alzo le mani.
Ma la Yaris cross è un'auto moderna...le Suzuki s cross e Vitara purtroppo sembrano ferme a una ventina di anni fa...non ho mai avuto una Suzuki ma avrei voluto prenderla però al momento non riesco proprio a farmele andare bene.
Cioè Suzuki fa come la volpe con l'uva? Più che non volere non è che non riesce?
Leggevo tempo fa che sono tra i produttori con il margine di guadagno più alto sulle vetture. Non penso sia così difficile limare un po' quel margine e fare dei restyling per portare la loro gamma ai giorni nostri. Per me rimane un enigma capire che intenzioni hanno in casa Suzuki.
 
Ma la Yaris cross è un'auto moderna...le Suzuki s cross e Vitara purtroppo sembrano ferme a una ventina di anni fa...non ho mai avuto una Suzuki ma avrei voluto prenderla però al momento non riesco proprio a farmele andare bene.


Una TCross con 115cv nel secondo allestimento Edition Plus, comprensivo anche di vernice metallizzata a scelta, costa 28650 di listino. La 95cv (comunque turbo) costa 27400, addirittura una Taigo Edition Plus 95cv ha un prezzo di listino di 26200.

NB: È VW, non MG o DR ed i prezzi sopra riportati sono di listino, quindi ancora da scontare. Una Ford Puma pensate costi di piu o di meno di una VW? ....e se si vuol risparmiare sensibilmente c'è anche Dacia Duster che, per quanto possa valere, ha anche vinto il premio Auto Europa 2025.

Pertanto è inutile girarci intorno: Suzuki è progressivamente diventata poco competitiva.
 
Ultima modifica:
Leggevo tempo fa che sono tra i produttori con il margine di guadagno più alto sulle vetture. Non penso sia così difficile limare un po' quel margine e fare dei restyling per portare la loro gamma ai giorni nostri. Per me rimane un enigma capire che intenzioni hanno in casa Suzuki.

È un aspetto positivo, peccato però che in queste sezioni di Suzuki alcuni non abbiano compreso che lo è soprattutto per il marchio, non tanto per l'acquirente.
 
Pertanto è inutile girarci intorno: Suzuki è progressivamente diventata poco competitiva.
Si è persa via all'ultimo, diciamo otto mesi quando ha fatto da apripista di Toyota per l'elettrico e poi ha virato sull'elettrico proprio con la concept di Kei car abbandonando di fatto e oramai penso definitivamente l'importazione della Hustler.

Che anche pariprezzo alla rinascita di Torino per contenuti e fruibilità magari.......faceva un pò d'ombra....
 
È un aspetto positivo, peccato però che in queste sezioni di Suzuki alcuni non abbiano compreso che lo è soprattutto per il marchio, non tanto per l'acquirente.
Sono d'accordo con te. Trovo assurdo che invece di usare questo vantaggio per migliorare le auto e venderne di più (o nel caso di Suzuki in Italia vendere quel minimo di auto che dovrebbero) le investono su Sanremo. Se manca il prodotto che cosa vuole vendere Suzuki? Boh. Ripeto per me è un mistero. Sarò io stupido.
 
C'è anche chi si da alle nevi......stesso direi.....
Ma in quel caso manca la qualità ma di prodotti ne hanno tanti ed anche molto belli. Purtroppo la gamma motori è penosa e soprattutto un'incognita sull'affidabilità. Però esteticamente hanno fatto auto davvero molto carine. E probabilmente anche grazie agli sconti che stanno facendo su alcuni modelli le vendite a gennaio sono migliorate parecchio. Il prossimo step sarà quello finalmente di fare uscire motori nuovi ed allora venderanno ancora di più secondo me. Certo potrebbero darsi una mossa anche perché nel frattempo la gente inizia a comprare auto cinesi e se continua così rischiano di chiudere pure loro (e se lo meriterebbero pure).
 
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