Vecchie "pepate": qualcuno le ha guidate?

Mi sto vedendo il video...comunque a me le Biturbo 4 porte non piacevano molto.

 

Video interessante grazie!! Mi ricordavo delle lancette della strumentazione che su alcuni esemplari col tempo tendevano a deformarsi!!!
Tenuta incredibilmente bene (hanno restaurato qualcosa) specie la selleria se non e' rifatta.

 

Tutta questa superiorità della 320 is io non l'ho mai vista e di scianche ne ho fatte a migliaia essendo un babyboomer.

 

quel che è certo, le auto anni 80 anche con la metà dei cavalli trasmettevano una sensazione di velocità pari o superiore rispetto al nuovo millennio

 

A me personalmente piaceva molto anche la 4 porte , che rendeva più "importante" il corpo vettura , sulla Biturbo prima serie troppo esile come linee . L'aveva , la 424 ,presa nuova di pacca , un mio amico e ne andava molto fiero , un po' meno contento era quando doveva fare i frequenti tagliandi Maserati , che costavano - a suo dire- come quelli delle "Quattroporte" mod Pertini , che si trovava a fianco alla sua ( blu medio met con interno beige Missoni , molto bella) in officina . Voleva vendermela a tutti i costi , era andato a stare in un casa senza box: " è la macchina per te" , ma allora non avrei potuto reggere le spese di gestione e di carburante . L'affidabilità , a suo dire, era ottima , a patto di effettuare manutenzione attenta e frequentissima , ma -si sa , è una Maserati - gli dicevano in concessionaria , forse per motivarlo al distacco degli assegni...

Mi piaceva molto anche la Ghibli che avevi tu , la quale aveva risolto , con appendici molto riuscite , l'aspetto troppo semplice della 1a serie...

 

Di sicuro la facevano fare sotto di più rispetto alle vetture odierne.
Io ricordo un breve viaggio a bordo di una Prisma 1.6.
Nulla di eclatante in termini di velocità però il guidatore aveva il piede pesantissimo e quasi impennava in accelerazione.
E in frenata mi ha fatto passare tutta la vita davanti agli occhi...

 

...e magari andava a stento a 150 km/h, e in accelerazione starebbe dietro una Toyota ibrida di oggi......

 

Leggo online che la versione 1.6 ie (credo fosse quella ma non sono certo) vantava uno 0-100 in 11 secondi netti,mica male.
E 175 km orari di velocità massima.

Probabilmente non andava tanto veloce,però beccheggiava paurosamente cosa che dava l'impressione di andare troppo veloce.
Magari non molto veloce,ma troppo per le condizioni dell'auto di sicuro...

 

...appunto, come una attuale Auris ibrida.....

Quindi più lenta della Auris medesima

 

Io avevo 20 anni, ero forse un pò tamarro e pure parecchio "disinvolto" nella guida. La GT Turbo era perfetta per le mie esigenze. Dopo qualche anno però mi son preso una Golf...

 

Io invece al contrario ora che non ho più vent'anni (da un po', ahimé) sono attratto da auto "strane" e non mi farei nessun problema a girarci, anzi
Sarà che appunto dopo decenni di Golf perlopiù argento o canna di fucile viste tutti i giorni in tutte le salse (avevamo anche auto più particolari, ma la daily driver era quella e ci ho passato mezza infanzia, tutta l'adolescenza e pure le guide col foglio rosa) ho avuto una specie di reazione opposta... Anche se erano belle, senza dubbio, forse la più bella di tutte fu la prima GTI mk1, argento, 3 porte, risaltavano tutte le finiture nere sulla carrozzeria compresi i deflettori sui montanti del parabrezza, avevo neanche forse 9 anni ma me la ricordo ancora, mi sembrava bellissima...distrutta da un tizio che prese mio padre in pieno, a un isolato da casa, non rispettando uno stop.
A vent'anni la GT Turbo era davvero un gran bel mezzo comunque!
Oggi mi pare davvero rara da vedere, anche quella è un bel pezzo da collezione