Mio padre d'inverno metteva una coperta sul motore della sua Fiat 850. Proprio direttamente sul motore, dentro il cofano. E (me lo sono ricordato proprio ora) metteva un nastrino rosso al volante per ricordarsi che c'era la coperta... altrimenti avrebbe combinato disastri avviando il motore con la coperta sopra!
Si ma devi considerare che gli incentivi non sono uno status quo. E con 26 mila euro auto decenti le compri.
era una prassi dell'epoca...chi mi vendette la 600 usata nel 1980 mi fornì il kit coperta+nastro che però io non usai mai, se non per altri scopi in questo momento OT
Beh però senza andare dall'altro capo del mondo c'è un limite oltre il quale ti conviene. Ad esempio ho girato la Spagna, che a veder bene sembra dietro l'angolo, ma fatti i conti con il tempo a disposizione il tragitto andata e ritorno e lo sbattimento ho preso l'aereo e noleggiato l'auto. Però non avevo ancora la cucciolona.
vero, ma quando non ci saranno più gli ecoincentivi, sconto su tasse di proprietà e altre agevolazioni delle auto elettriche sono stra sicuro che se vogliono venderne almeno qualcuna devono abbassare i prezzi, altrimenti ne venderanno ancora meno di adesso...
https://www.vaielettrico.it/elettriche-e-a-benzina-dal-2024-costeranno-uguale-e-allora/ In questo articolo una possibile risposta ai tuoi giusti dubbi.
OT Anch'io, ma con la moto (Ducati 450 Scrambler) e tenda canadese, erano gli anni '70. Senza smartphone ne navigatore, solo con cartine geografiche.
Nessuno mette in dubbio che viaggiare in auto possa essere bello però per determinare la bontà di un una vettura più che vedere come si comporta in un viaggio di 1000 km che è uno scenario praticato credo dal 5% degli automobilisti sarebbe più interessante appurarlo in quello che è un utilizzo medio generale
Quello che invece mi sta balenando nella testa, perchè se no i conti non tornano, e che le auto elettriche non diminuiranno o se lo faranno sarà di poco e non in misura tale da equivalere (stesso modello o segmento) ad una termica. Questo perchè tutti quelli che venderanno le elettriche ci devono guadagnare per stare in piedi, non sono tutti come Tesla che vive di credito. E anche per quella tra non molto la festa finirà, o comminerà con le sue gambe o sarà assorbita. Quindi ne venderanno poche ? No perchè tra il cittadino e una industria o una istituzione il pistola che ci rimette è sempre lo stesso. Semplicemente perchè ce la metteranno ... li. Perchè toglieranno man mano dal mercato le equivalenti termiche cosicché tu non hai avrai altra scelta. O la compri o andrai a prendere quello che è rimasto di termico, anche se cercavi una city car e poi hai dovuto comprare un pickup, ma prima o poi il cerchio si chiuderà. Altro che "libero" mercato. Praticamente quello che è successo con lira - euro
Io avevo 2 settimane e avevo fatto il conto che partendo dall'Italia non avrei potuto vedere tutto quello che mi ero prefissato.
Ma probabilmente era ancora "la rossa" con il piombo , sempre nociva , ma meno letale della verde con additivi "aromatici" , la quale ha inoltre un odore pessimo , che immediatamente ti fa apparire davanti il simbolo della "morte cicca" come nei fumetti...
Anche a me da ragazzo , piaceva molto l'odore della "rossa" , soprattutto se mischiato al Castrol al 2 o al 3 % da mettere direttamente nel serbatoio del motorino da cross . Mi piaceva pure l'odore della miscela bevuta dal piccolo (7 hp) fuoribordo , che affittavamo d'estate...Ma erano altri tempi ed altre benzine ed altri divertimenti . Oggi mi basta essere dietro ad un'auto vecchia o ad un diesel non fappizzato a dovere per procurarmi giramento di scatole e il raschio in gola...
Parlando seriamente , qualcuno sa invece se sia possibile farsi autorizzare dal garage in condominio , in cui ciascuno ha il suo box con saracinesca e presa elettrica con magnetotermico e salvavita , alla ricarica dell'auto elettrica o plug-in , senza dover installare un contatore con apposito contratto , visto che non essendo sotto la casa , ma distante 200 metri , non è possibile attaccarsi al contratto domestico ?
