era una prassi dell'epoca...chi mi vendette la 600 usata nel 1980 mi fornì il kit coperta+nastro che però io non usai mai, se non per altri scopi in questo momento OT
OT
Beh però nel medio generale basta anche una 500, e non ci sarebbero i Suv.
Io avevo 2 settimane e avevo fatto il conto che partendo dall'Italia non avrei potuto vedere tutto quello che mi ero prefissato.
Ma probabilmente era ancora "la rossa" con il piombo , sempre nociva , ma meno letale della verde con additivi "aromatici" , la quale ha inoltre un odore pessimo , che immediatamente ti fa apparire davanti il simbolo della "morte cicca"Un mio carissimo amico, fissato di motori fin da bambino, a quattro anni l'ha assaggiata perché gli piaceva l'odore
E' sempre vivo e ha fatto probabilmente come Obelix, gli effetti permangono...
come nei fumetti...
Anche a me da ragazzo , piaceva molto l'odore della "rossa" , soprattutto se mischiato al Castrol al 2 o al 3 % da mettere direttamente nel serbatoio del motorino da cross . Mi piaceva pure l'odore della miscela bevuta dal piccolo (7 hp) fuoribordo , che affittavamo d'estate...Ma erano altri tempi ed altre benzine ed altri divertimenti . Oggi mi basta essere dietro ad un'auto vecchia o ad un diesel non fappizzato a dovere per procurarmi giramento di scatole e il raschio in gola...Questo sì che è un problemone! ...
Basta un paio di guanti da 1.5 € da tenere nella vasca dove è riposto il cavo...
Allora vogliamo parlare della puzza persistente di gasolio sulle mani dopo aver usato la pompa? Che in più è nocivo.
Per questo alle stazioni di servizio (almeno qui) ci sono i guanti usa e getta alle pompe, da ben prima del covid
Vogliamo parlare anche del respirare i vapori (soprattutto di benzina, che è molto volatile) mentre si fa rifornimento, che è vero e proprio veleno? Mai visto le indicazioni di sicurezza sulle pompe?
A me una delle cose che piacciono di più dell'elettrico è non respirare (e far respirare) vero e proprio veleno quando si rifornisce e quando il catalizzatore è freddo, per esempio quando si parte e si deve chiudere un cancello, in manovra, in garage, etc.
p.s. anch'io sono un petrolhead, da ragazzo il mio odore preferito (prima di scoprirne bene altri, haha) era il TTS o il K21 ricinato che usciva dalle nostre moto a 2T... ma son cambiati i tempi oggi, per la mobilità di massa, i comportamenti ripetuti miliardi di volte, secondo me è giusto pensare a queste cose, anche piccoli vantaggi diventano grandi, sommati.
