Toyota Auris Hybrid Touring Sports

[alexxx12]

... ovviamente facendo percorsi più lunghi il maggior consumo invernale si riduce a circa il 5-8%.

 

[JackVI]

Oggi ho portato a casa la mia nuova Auris Hybrid TS Lounge.....
Percorsi in giornata circa 100Km per provare l'auto (60% città, 20%extraurbano, 20%collina) tornato a casa, media del CDB 21,5Km/l....
Anche se un solo giorno di guida è poco significativo,per il momento l'auto è un gioiello, al di sopra delle aspettative!

Un saluto a tutti

 

[Maxfazer1000]

Ciao a tutti, sono nuovo, in settimana dovrebbe arrivarmi la mia nuova auris ts lounge!
Avrei una domanda per chi ce la ha già:
Sotto il pavimento del bagagliaio è presente un alloggiamento per il ruotino di scorta? Ci sta una T125/70R18 99 m?
Le misure dovrebbero essere 63 cm x 13 di profondità.
Grazie a chi vorrà rispondermi!

 

[jho29]

Ciao max e complimenti per l'acquisto..anche io ho la ts.le misure sinceramente non le conosco ma ti posso dire che nel'alloggiamento gli ho messo una ruota normale 225/45 quindi sicuramente ti entrerà il ruotino...

 

[derblume]

Oggi ho portato a casa la mia nuova Auris Hybrid TS Lounge.....
Percorsi in giornata circa 100Km per provare l'auto (60% città, 20%extraurbano, 20%collina) tornato a casa, media del CDB 21,5Km/l....
Anche se un solo giorno di guida è poco significativo,per il momento l'auto è un gioiello, al di sopra delle aspettative!

Un saluto a tutti

complimenti per la scelta !

se già da nuovo arrivi a consumi cosi buoni sei in buona sintonia col sistema HSD.

 

[JackVI]

complimenti per la scelta !

se già da nuovo arrivi a consumi cosi buoni sei in buona sintonia col sistema HSD.

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

 

[derblume]

complimenti per la scelta !

se già da nuovo arrivi a consumi cosi buoni sei in buona sintonia col sistema HSD.

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

guarda, secondo me 9km sono tropo poco per avere una media precisa, perché basta poco per falsare i dati complessivi.
noi le medie facciamo sempre mese a mese (il display della Prius lo permette) e quelli da pieno a pieno.

comunque, stai tranquillo, le medie basse si raggiunge facilmente con una guida tutto normale perché la impostazione HSD ti porta ad una guida rilassante.

 

[chiaro_scuro]

complimenti per la scelta !

se già da nuovo arrivi a consumi cosi buoni sei in buona sintonia col sistema HSD.

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

Le medie, possibilmente su percorsi decisamente più lunghi, è meglio farle andata e ritorno.

Ciao.

 

[JackVI]

Grazie per i consigli!
Non ho ancora avuto la possibilità di provare delle tratte più lunghe (ce l'ho da Lunedì)...
il vostro consiglio quindi e di non azzerare il tragitto sul T&G ad ogni viaggio? Magari ad ogni pieno o una volta al mese?

 

[derblume]

complimenti per la scelta !

se già da nuovo arrivi a consumi cosi buoni sei in buona sintonia col sistema HSD.

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

Le medie, possibilmente su percorsi decisamente più lunghi, è meglio farle andata e ritorno.

Ciao.

senz altro sempre meglio avanti e dietro !

 

[PriusDriver]

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

Per carità, lascia stare 'ste cose da "talebani dell'ibrido"...
Guida normalmente, è la tecnica migliore, lo HSD è pensato per quello.
Due cose funzionano per davvero: allungare le frenate in modo da caricare più efficientemente le batterie e in partenza accelerare un po' vivacemente per poi procedere a velocità costante.
Tieni lo sguardo "lungo" sul traffico davanti a te in modo da prevenire nei limiti del possibile il tira e molla del traffico.
NON cercare di andare in elettrico a tutti i costi, ciò fa peggiorare il consumo perché obbliga il motore termico a ricaricare le batterie.
Buon divertimento!

 

[agricolo]

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

Per carità, lascia stare 'ste cose da "talebani dell'ibrido"...
Guida normalmente, è la tecnica migliore, lo HSD è pensato per quello.
Due cose funzionano per davvero: allungare le frenate in modo da caricare più efficientemente le batterie e in partenza accelerare un po' vivacemente per poi procedere a velocità costante.
Tieni lo sguardo "lungo" sul traffico davanti a te in modo da prevenire nei limiti del possibile il tira e molla del traffico.
NON cercare di andare in elettrico a tutti i costi, ciò fa peggiorare il consumo perché obbliga il motore termico a ricaricare le batterie.
Buon divertimento!

Aggiungerei anche di lasciar perdere la modalità ECO, nella maggior parte dei casi consuma di più.

 

[derblume]

Grazie per i complimenti, questa mattina dopo aver letto di tutto su P&G, sweetspot e quant altro, parto carichissimo e.....delusione....19km/l (tragitto casa lavoro 9km 50%urbano-50%statale). Al ritorno, guida "a caso" media CDB 25,1))))))) ECCEZZIONALE

Per carità, lascia stare 'ste cose da "talebani dell'ibrido"...
Guida normalmente, è la tecnica migliore, lo HSD è pensato per quello.
Due cose funzionano per davvero: allungare le frenate in modo da caricare più efficientemente le batterie e in partenza accelerare un po' vivacemente per poi procedere a velocità costante.
Tieni lo sguardo "lungo" sul traffico davanti a te in modo da prevenire nei limiti del possibile il tira e molla del traffico.
NON cercare di andare in elettrico a tutti i costi, ciò fa peggiorare il consumo perché obbliga il motore termico a ricaricare le batterie.
Buon divertimento!

Aggiungerei anche di lasciar perdere la modalità ECO, nella maggior parte dei casi consuma di più.

non credo che la Toyota installa un dispositivo per il risparmio se è forse inutile. noi andiamo quasi sempre in eco. cambio solo in PWR quando sto per inserirmi in autostrada, se ho da affrontare strade montagnose o se devo fare sorpassi con fretta.

proverò un confronto.
comunque la nostra media annuale sta per ora a quasi 25km/l
per il resto quoto tutto.

 

[agricolo]

non credo che la Toyota installa un dispositivo per il risparmio se è forse inutile. noi andiamo quasi sempre in eco. cambio solo in PWR quando sto per inserirmi in autostrada, se ho da affrontare strade montagnose o se devo fare sorpassi con fretta.

proverò un confronto.
comunque la nostra media annuale sta per ora a quasi 25km/l
per il resto quoto tutto.

Proprio perchè ho provato mi sono fatto l'idea che va meglio in normal (se non addirittura in PWR). La modalità ECO rende l'auto troppo addormentata e tende a usare troppo l'elettrico (infatti mi sa che sta per ECOlogica, non per ECOnomica....). Per verificarlo ho fatto un paio di pieni in ECO e ho consumato qualcosa in più del solito, e ultimamente non faccio più autostrada....

 

[Utente_1789434819]

non credo che la Toyota installa un dispositivo per il risparmio se è forse inutile. noi andiamo quasi sempre in eco. cambio solo in PWR quando sto per inserirmi in autostrada, se ho da affrontare strade montagnose o se devo fare sorpassi con fretta.

proverò un confronto.
comunque la nostra media annuale sta per ora a quasi 25km/l
per il resto quoto tutto.

Proprio perchè ho provato mi sono fatto l'idea che va meglio in normal (se non addirittura in PWR). La modalità ECO rende l'auto troppo addormentata e tende a usare troppo l'elettrico (infatti mi sa che sta per ECOlogica, non per ECOnomica....). Per verificarlo ho fatto un paio di pieni in ECO e ho consumato qualcosa in più del solito, e ultimamente non faccio più autostrada....

La modalità ECO non fa altro che aumentare la corsa del pedale cosi in città si riesce meglio a dosare l'acceleratore evitando che nei stop e go si inneschi accidentalmente il termico solo per pochi istanti.
Ovvio che in spazi più ampi quali periferie e provinciali si è portati a spingere di più perchè non si ha una risposta fulminea e quindi si esagera con il premere consumando di più.