<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Supponento che Alfa passa a VW....... | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Supponento che Alfa passa a VW.......

Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Allora hanno sbaglato la R8.

Perchè?
Perchè mi pare di capire che Audi non sia un marchio sportivo come Bmw.
Del resto avendo già la Gallardo perchè utilizzare le stesse componenti per fare una sportiva Audi.

Non hai tutti i torti. Infatti Piech ha già fatto sapere che d'ora in poi le sportive di casa le fa Porsche. Fine della r8.
Se cominciano a mettere ordine nei tanti marchi che hanno diventa anche più chiaro l'eventuale ruolo che potrebbero dare ad Alfa.

Alfa sta bene dove è e come dicevo da anni con chrysler puo essere rilanciata alla grande.
Il tedesco pensi a risolvere i problemi di Seat, Lambo e Porsche

e ridaje....cosa ti fa dire che con Chr. potrà rilanciarsi meglio? Chr. non ha pianali non ha niente che serva a Alfa se non la rete di vendita in Usa....un po pochino......
Ha solo un mercato nettamente più grande di quello che avuto sin ora in Europa.
Chrysler ha un pianale seg.E dove ci ficcano un 6.4 V8 da oltre 500cv e dove girano le ruote posteriori...sul seg.D effettivamente non c'è niente di gustoso ma analizzando bene la situazione e i prodotti da un pianale TP ci uscirebbero una D Alfa,una D Dodge,una D Chrysler-Lancia più suv piccoli Alfa,Dodge e Jeep quindi la TP-TI ci sta bene anzi diventa quasi d'obbligo! Alfa e Dodge devono averla,Chrysler-Lancia è ininfluente.
 
wilderness ha scritto:
Fiat: Marchionne, su Alfa tedeschi hanno fatto un bel casino

Dowjones

TORINO (MF-DJ)--"Non c'e' nessuna necessita' di venderla. Capisco benissimo che i tedeschi hanno fatto un gran casino per esprimere il loro interesse per questo marchio ed anche i commenti di oggi in assemblea di chi pensa che Alfa dovrebbe andare a Volkswagen sono stati assai ingenerosi".

Cosi' l'a.d. di Fiat, Sergio Marchionne, ha parlato in conferenza degli ultimi rumors su una cessione di Alfa Romeo aggiungendo che "la cosa importante e' che quello che e' capace di fare Volkswagen con Alfa e' quanto puo' fare Fiat con Chrysler. Nel medio termine, ha concluso, la battaglia con i tedeschi la possiamo anche vincere, dateci tempo" mcn/pl
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=842535&lang=it

Parebbe che ancora oggi stesso c'era chi voleva fare l'operazione...uhm...

Rimango perplesso. Si era già letto di un Marchionne isolato all'interno dell'azienda, col solo giovane-pupazzetto-col-fischietto a seguirlo. Ora si legge che anche gli azionisti vorrebbero che Alfa fosse venduta, dopo i sindacati, dopo la regione Lombardia, dopo il comune di Arese..... un vero attestato di fiducia plebiscitario. A questo punto comincio a chiedermi - e sarà certamente una domanda troppo candida - se l'amministratore delegato non risponde a chi lo ha delegato, non risponde alla posizione maggioritaria in azienda, non risponde agli azionisti.....a chi cazzpita risponde? Qual è il mandato che sta onorando, praticamente contro tutti?
 
BelliCapelli3 ha scritto:
wilderness ha scritto:
Fiat: Marchionne, su Alfa tedeschi hanno fatto un bel casino

Dowjones

TORINO (MF-DJ)--"Non c'e' nessuna necessita' di venderla. Capisco benissimo che i tedeschi hanno fatto un gran casino per esprimere il loro interesse per questo marchio ed anche i commenti di oggi in assemblea di chi pensa che Alfa dovrebbe andare a Volkswagen sono stati assai ingenerosi".

Cosi' l'a.d. di Fiat, Sergio Marchionne, ha parlato in conferenza degli ultimi rumors su una cessione di Alfa Romeo aggiungendo che "la cosa importante e' che quello che e' capace di fare Volkswagen con Alfa e' quanto puo' fare Fiat con Chrysler. Nel medio termine, ha concluso, la battaglia con i tedeschi la possiamo anche vincere, dateci tempo" mcn/pl
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=842535&lang=it

Parebbe che ancora oggi stesso c'era chi voleva fare l'operazione...uhm...

Rimango perplesso. Si era già letto di un Marchionne isolato all'interno dell'azienda, col solo giovane-pupazzetto-col-fischietto a seguirlo. Ora si legge che anche gli azionisti vorrebbero che Alfa fosse venduta, dopo i sindacati, dopo la regione Lombardia, dopo il comune di Arese..... un vero attestato di fiducia plebiscitario. A questo punto comincio a chiedermi - e sarà certamente una domanda troppo candida - se l'amministratore delegato non risponde a chi lo ha delegato, non risponde alla posizione maggioritaria in azienda, non risponde agli azionisti.....a chi cazzpita risponde? Qual è il mandato che sta onorando, praticamente contro tutti?
Secondo me risponde al nostro 156jtd e a multi....
 
BelliCapelli3 ha scritto:
wilderness ha scritto:
Fiat: Marchionne, su Alfa tedeschi hanno fatto un bel casino

Dowjones

TORINO (MF-DJ)--"Non c'e' nessuna necessita' di venderla. Capisco benissimo che i tedeschi hanno fatto un gran casino per esprimere il loro interesse per questo marchio ed anche i commenti di oggi in assemblea di chi pensa che Alfa dovrebbe andare a Volkswagen sono stati assai ingenerosi".

Cosi' l'a.d. di Fiat, Sergio Marchionne, ha parlato in conferenza degli ultimi rumors su una cessione di Alfa Romeo aggiungendo che "la cosa importante e' che quello che e' capace di fare Volkswagen con Alfa e' quanto puo' fare Fiat con Chrysler. Nel medio termine, ha concluso, la battaglia con i tedeschi la possiamo anche vincere, dateci tempo" mcn/pl
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=842535&lang=it

Parebbe che ancora oggi stesso c'era chi voleva fare l'operazione...uhm...

Rimango perplesso. Si era già letto di un Marchionne isolato all'interno dell'azienda, col solo giovane-pupazzetto-col-fischietto a seguirlo. Ora si legge che anche gli azionisti vorrebbero che Alfa fosse venduta, dopo i sindacati, dopo la regione Lombardia, dopo il comune di Arese..... un vero attestato di fiducia plebiscitario. A questo punto comincio a chiedermi - e sarà certamente una domanda troppo candida - se l'amministratore delegato non risponde a chi lo ha delegato, non risponde alla posizione maggioritaria in azienda, non risponde agli azionisti.....a chi cazzpita risponde? Qual è il mandato che sta onorando, praticamente contro tutti?

Risponde agli azionisti come tutti. Solo che lui vuole dare di sè l'immagine dell'uomo solo al comando, del Napoleone de noaltri, e quindi ora sembra che stia preparandosi l'exit strategy: io non voglio vendere, l'Alfa è mia e la gestisco io, possiamo spezzare le reni ai tedeschi, sono il solo a pensarla così, ecc ecc, quando poi verrà dato l'annuncio di vendita, allora dirà che sono stati quei cattivoni senza cuore di azionisti a costringerlo. ;)
 
Kren ha scritto:
Secondo me risponde al nostro 156jtd e a multi....

Sì infatti ..

io avevo ipotizzato " una specie di scambio costruttivo: tu mi dai il Biscione ed io ti garantisco commesse per i prossimi 10 anni sia di motori-cambi, che di penetrazione nei mercati mondiali, quale partner aggiunto (cacciavite). "

e 156 mi risponde
"Motori da VW avendo in casa quelli Chrysler, Ferrari/Maserati e VM ??? "

Veramente intendevo che era VW a farsi dare (commesse) da Fiat i motori e cambi. E, da questo, la penetrazione - sempre di Fiat - nei mercati mondiali.

Ma,se non si capisce .. è un problema mica da poco :?: :?:
 
Gunsite ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Allora hanno sbaglato la R8.

Perchè?
Perchè mi pare di capire che Audi non sia un marchio sportivo come Bmw.
Del resto avendo già la Gallardo perchè utilizzare le stesse componenti per fare una sportiva Audi.

Non hai tutti i torti. Infatti Piech ha già fatto sapere che d'ora in poi le sportive di casa le fa Porsche. Fine della r8.
Se cominciano a mettere ordine nei tanti marchi che hanno diventa anche più chiaro l'eventuale ruolo che potrebbero dare ad Alfa.

Alfa sta bene dove è e come dicevo da anni con chrysler puo essere rilanciata alla grande.
Il tedesco pensi a risolvere i problemi di Seat, Lambo e Porsche

e ridaje....cosa ti fa dire che con Chr. potrà rilanciarsi meglio? Chr. non ha pianali non ha niente che serva a Alfa se non la rete di vendita in Usa....un po pochino......
La rete di vendita é piu importante di quanto puo sembrare.......... il C-Wide non é cosi scarso come si vuol far passare,devono solo far che passi una TP per i modelli da D in su, e chrysler puo fare le sue . Ieri ho provato una giulietta
con motore map... da 299CV,peccato che fiat non ha ancora trovato il coraggio di osare........ all'assetto originale si é aggiunto solo la sbarra duomo
e ruote da 19" e funziona tutto a meraviglia,mi piacerebbe provarla con i quadrllateri .................
 
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Allora hanno sbaglato la R8.

Perchè?
Perchè mi pare di capire che Audi non sia un marchio sportivo come Bmw.
Del resto avendo già la Gallardo perchè utilizzare le stesse componenti per fare una sportiva Audi.

Non hai tutti i torti. Infatti Piech ha già fatto sapere che d'ora in poi le sportive di casa le fa Porsche. Fine della r8.
Se cominciano a mettere ordine nei tanti marchi che hanno diventa anche più chiaro l'eventuale ruolo che potrebbero dare ad Alfa.

Alfa sta bene dove è e come dicevo da anni con chrysler puo essere rilanciata alla grande.
Il tedesco pensi a risolvere i problemi di Seat, Lambo e Porsche

e ridaje....cosa ti fa dire che con Chr. potrà rilanciarsi meglio? Chr. non ha pianali non ha niente che serva a Alfa se non la rete di vendita in Usa....un po pochino......
La rete di vendita é piu importante di quanto puo sembrare.......... il C-Wide non é cosi scarso come si vuol far passare,devono solo far che passi una TP per i modelli da D in su, e chrysler puo fare le sue . Ieri ho provato una giulietta
con motore map... da 299CV,peccato che fiat non ha ancora trovato il coraggio di osare........ all'assetto originale si é aggiunto solo la sbarra duomo
e ruote da 19" e funziona tutto a meraviglia,mi piacerebbe provarla con i quadrllateri .................

Benvenuto tra noi caro Angelo, gli orfani del quadrilatero ;)
 
fpaol68 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Allora hanno sbaglato la R8.

Perchè?
Perchè mi pare di capire che Audi non sia un marchio sportivo come Bmw.
Del resto avendo già la Gallardo perchè utilizzare le stesse componenti per fare una sportiva Audi.

Non hai tutti i torti. Infatti Piech ha già fatto sapere che d'ora in poi le sportive di casa le fa Porsche. Fine della r8.
Se cominciano a mettere ordine nei tanti marchi che hanno diventa anche più chiaro l'eventuale ruolo che potrebbero dare ad Alfa.

Alfa sta bene dove è e come dicevo da anni con chrysler puo essere rilanciata alla grande.
Il tedesco pensi a risolvere i problemi di Seat, Lambo e Porsche

e ridaje....cosa ti fa dire che con Chr. potrà rilanciarsi meglio? Chr. non ha pianali non ha niente che serva a Alfa se non la rete di vendita in Usa....un po pochino......
La rete di vendita é piu importante di quanto puo sembrare.......... il C-Wide non é cosi scarso come si vuol far passare,devono solo far che passi una TP per i modelli da D in su, e chrysler puo fare le sue . Ieri ho provato una giulietta
con motore map... da 299CV,peccato che fiat non ha ancora trovato il coraggio di osare........ all'assetto originale si é aggiunto solo la sbarra duomo
e ruote da 19" e funziona tutto a meraviglia,mi piacerebbe provarla con i quadrllateri .................

Benvenuto tra noi caro Angelo, gli orfani del quadrilatero ;)

300 CV con trazione sui McPherson ... che sballo!

Quà nsi scherza mica .. ohè , siamo sul segmento Premium :!: :!:
 
SediciValvole ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Gunsite ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Allora hanno sbaglato la R8.

Perchè?
Perchè mi pare di capire che Audi non sia un marchio sportivo come Bmw.
Del resto avendo già la Gallardo perchè utilizzare le stesse componenti per fare una sportiva Audi.

Non hai tutti i torti. Infatti Piech ha già fatto sapere che d'ora in poi le sportive di casa le fa Porsche. Fine della r8.
Se cominciano a mettere ordine nei tanti marchi che hanno diventa anche più chiaro l'eventuale ruolo che potrebbero dare ad Alfa.

Alfa sta bene dove è e come dicevo da anni con chrysler puo essere rilanciata alla grande.
Il tedesco pensi a risolvere i problemi di Seat, Lambo e Porsche

e ridaje....cosa ti fa dire che con Chr. potrà rilanciarsi meglio? Chr. non ha pianali non ha niente che serva a Alfa se non la rete di vendita in Usa....un po pochino......
Ha solo un mercato nettamente più grande di quello che avuto sin ora in Europa.
Chrysler ha un pianale seg.E dove ci ficcano un 6.4 V8 da oltre 500cv e dove girano le ruote posteriori...sul seg.D effettivamente non c'è niente di gustoso ma analizzando bene la situazione e i prodotti da un pianale TP ci uscirebbero una D Alfa,una D Dodge,una D Chrysler-Lancia più suv piccoli Alfa,Dodge e Jeep quindi la TP-TI ci sta bene anzi diventa quasi d'obbligo! Alfa e Dodge devono averla,Chrysler-Lancia è ininfluente.
Proprio per questo ponevo l'accento anche sul mercato, anche quello serve.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
wilderness ha scritto:
Fiat: Marchionne, su Alfa tedeschi hanno fatto un bel casino

Dowjones

TORINO (MF-DJ)--"Non c'e' nessuna necessita' di venderla. Capisco benissimo che i tedeschi hanno fatto un gran casino per esprimere il loro interesse per questo marchio ed anche i commenti di oggi in assemblea di chi pensa che Alfa dovrebbe andare a Volkswagen sono stati assai ingenerosi".

Cosi' l'a.d. di Fiat, Sergio Marchionne, ha parlato in conferenza degli ultimi rumors su una cessione di Alfa Romeo aggiungendo che "la cosa importante e' che quello che e' capace di fare Volkswagen con Alfa e' quanto puo' fare Fiat con Chrysler. Nel medio termine, ha concluso, la battaglia con i tedeschi la possiamo anche vincere, dateci tempo" mcn/pl
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=842535&lang=it

Parebbe che ancora oggi stesso c'era chi voleva fare l'operazione...uhm...

Rimango perplesso. Si era già letto di un Marchionne isolato all'interno dell'azienda, col solo giovane-pupazzetto-col-fischietto a seguirlo. Ora si legge che anche gli azionisti vorrebbero che Alfa fosse venduta, dopo i sindacati, dopo la regione Lombardia, dopo il comune di Arese..... un vero attestato di fiducia plebiscitario. A questo punto comincio a chiedermi - e sarà certamente una domanda troppo candida - se l'amministratore delegato non risponde a chi lo ha delegato, non risponde alla posizione maggioritaria in azienda, non risponde agli azionisti.....a chi cazzpita risponde? Qual è il mandato che sta onorando, praticamente contro tutti?
Un momento, bisogna vedere quanti erano gli azionisti favorevoli alla vendita.
 
fpaol68 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
Gunsite ha scritto:
156jtd. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Allora hanno sbaglato la R8.

Perchè?
Perchè mi pare di capire che Audi non sia un marchio sportivo come Bmw.
Del resto avendo già la Gallardo perchè utilizzare le stesse componenti per fare una sportiva Audi.

Non hai tutti i torti. Infatti Piech ha già fatto sapere che d'ora in poi le sportive di casa le fa Porsche. Fine della r8.
Se cominciano a mettere ordine nei tanti marchi che hanno diventa anche più chiaro l'eventuale ruolo che potrebbero dare ad Alfa.

Alfa sta bene dove è e come dicevo da anni con chrysler puo essere rilanciata alla grande.
Il tedesco pensi a risolvere i problemi di Seat, Lambo e Porsche

e ridaje....cosa ti fa dire che con Chr. potrà rilanciarsi meglio? Chr. non ha pianali non ha niente che serva a Alfa se non la rete di vendita in Usa....un po pochino......
La rete di vendita é piu importante di quanto puo sembrare.......... il C-Wide non é cosi scarso come si vuol far passare,devono solo far che passi una TP per i modelli da D in su, e chrysler puo fare le sue . Ieri ho provato una giulietta
con motore map... da 299CV,peccato che fiat non ha ancora trovato il coraggio di osare........ all'assetto originale si é aggiunto solo la sbarra duomo
e ruote da 19" e funziona tutto a meraviglia,mi piacerebbe provarla con i quadrllateri .................

Benvenuto tra noi caro Angelo, gli orfani del quadrilatero ;)
eheheh
errore io con la TBI li tenco ,non sono orfano :lol:
 
automoto3 ha scritto:
Kren ha scritto:
Secondo me risponde al nostro 156jtd e a multi....

Sì infatti ..

io avevo ipotizzato " una specie di scambio costruttivo: tu mi dai il Biscione ed io ti garantisco commesse per i prossimi 10 anni sia di motori-cambi, che di penetrazione nei mercati mondiali, quale partner aggiunto (cacciavite). "

e 156 mi risponde
"Motori da VW avendo in casa quelli Chrysler, Ferrari/Maserati e VM ??? "

Veramente intendevo che era VW a farsi dare (commesse) da Fiat i motori e cambi. E, da questo, la penetrazione - sempre di Fiat - nei mercati mondiali.

Ma,se non si capisce .. è un problema mica da poco :?: :?:
Che VW si faccia dare componenti come cambi e motori da Fiat è ancora più difficile rispetto alla vendita di Alfa.
 
angelo0 ha scritto:
eheheh
errore io con la TBI li tenco ,non sono orfano :lol:

Avrai anche i Qalti, ma ti mancano i 300Cv.

E' questo che mi dà fastidio: sulla Giulietta/Bravo (bravetta?) stan lì a sparar motori sempre più pompati .. ogni 10 gg ce n'è uno di nuovo ..

E sulla 159 niente di niente!! Ma porcaccia la miseriaccia, ma se ce l'avete già un signor telaio :?: :?:

e metteteci sopra 'sti 300 cavalli :!: :!: :!:

e poi vediamo quante risate si fanno quelli del VAG.
 
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