Sto infatti guardando proprio S-Cross, siamo circa 10.000 in meno del Forester, il che in questo momento mi fa riflettereE' troppo difficile darti consigli, ci sono troppe variabili in gioco.
Costo, lunghezza, motore, trazione, cambio, validità concessionario…
Anche perché l'accoppiata benzina e 4X4 non è facile da trovare, a certi prezzi.
Ci sono :
Honda C-RV
Hyundai Tucson
Jaguar E-Pace
Jeep Compass
Kia Sportage
Suzuki S-Cross
Volvo XC40
Forse meglio stare sulla Forester allora…
Mini countryman all4?
La tua é all4?Bellissima stupenda
40 e passa mila euro per una piattaforma UKL? Nein danke
40 mila? Avevo visto prezzi molto inferiori quando avevo buttato l'occhio
TA 1.6 benzina aspirato 122 cavalli
Io guardo solo le 4wd . Partiamo dai 36 reali su strada per veriosi basuiche e configurate come al solito alla cavolo dal buyer del noto gruppo. Su queste cifre la voglio su misura o quasi, non vado a spendere l'equivalente di un ampio garage per una macchinetta configurata da un incompetente per far figura all'happy Hour.
Anche io guardo le 4wd e sarà che ho messo anche le semestrali avevo visto che partivano dai 27.
Stavo proprio per menzionarla...
Guarda, ho fatto più o meno gli stessi ragionamenti ed ho quasi deciso di non prendere più un’auto ma una lavapiatti, quindi mi limito a guardare il numero di coperti che fa, in quanto tempo e con quanti kWh.Anche io guardo le 4wd e sarà che ho messo anche le semestrali avevo visto che partivano dai 27.
Devo dire che non essendo proprio l'auto che sto cercando non sono stato molto lì a guardare.
Sono in una situazione un po' di m...
Devo cambiare le gomme invernali ed estive, le lampade xeno, gli ammortizzatori e pastiglie più dischi anteriori.
Insomma 2000 euro mi partono come ridere ma ad ottobre scattano i blocchi euro 4 quindi, nonostante la macchina vada ancora da Dio non voglio spendere tutti sti soldi.
Ste nuove normative wltp e L'Eco tassa non aiutano. La Levorg sarebbe la prima scelta ma benzina.. I costi a benzina sono alti e poi una Levorg é come un diamante, per la vita... Non la rivendi.
La cx 5 trovi quasi solo le 175 cv (diesel) che sono state però aggiornate a settembre a 184 cv,. Adesso stanno cercando di smaltire le ultime scorte 6d temp (un po' sottobanco senza pubblicizzare troppo).
L'i active sense è disponibile già dalla exceed ma per avere l'acc (e io lo voglio) devi prendere la versione più potente (il dépliant dice la 2.2 benzina 194 cv o la diesel 184, non so se valga anche per la pre aggiornamento 175cv).
Insomma non so che pesci pigliare e so che la fretta in questo momento è la peggior cosa
Compass, bagagliaio ridicolo e comunque per una limited 4wd superi i 30.000
Tiguan 4motion con pacchetto r line (inguardabile altrimenti) non vai sotto i 35000
Kia e hiunday... Anche no. Sono belle, sono fatte benino ma anche li a quei prezzi prendo la Levorg tutta la vita
Ah haha che mondo triste che è diventatoGuarda, ho fatto più o meno gli stessi ragionamenti ed ho quasi deciso di non prendere più un’auto ma una lavapiatti, quindi mi limito a guardare il numero di coperti che fa, in quanto tempo e con quanti kWh.
Vista in occasione del cambio della Clio. 23500 senza usato e senza trattare era il prezzo della 1.4 awd in allestimento intermedio. È onesta, leggera e spinge abbastanza proprio perché leggera. Per contro è molto rumorosa è finiture e materiali lasciano a desiderare. Sulla valutazione futura dell'usato non saprei, magari più che come permuta mettendola in vendita tra privati un prezzo dignitoso potresti spuntarlo vista la rarità della versione.
