Non mi piace moltissimo, è più piccolo dell’S Cross ed ha diverse cosette in meno, pur costando di più.
Suzuki non si sceglie certo per finiture e "coccolosita'" di sorta ma piuttosto per badare al sodo (così come in parte per la stessa Subaru)... La citata S-cross offre infatti un imho ottimo rapporto contenuti-caratteristiche-prezzo: - compatta fuori ma molto spaziosa dentro (bagagliaio compreso con i suoi 430 lt a fronte di 430 cm di auto) - pesi contenuti (tant'è che va molto bene anche col 1.0 112cv e quasi "esuberante" col 1.4 da 140) - motori con buon rapporto prestazioni/efficienza - presenza di ADAS (non sono sicuro se anche per s-cross, e comunque non di livello 2.0) - infotainment da 7' abilitato ad Android Auto ed Apple Far Play - trazione integrale (seppur on-demand rimane fra le più efficaci grazie a blocco cx unitamente alla già accenata massa non elevata).
Esteticamente mi piace un po' di più della s cross, credo sia più alta da terra (o é solo una impressione?)
Suzuki è una e una sola https://tv.quattroruote.it/le-prove...uki-jimny-e-una-classe-g-ma-costa-meno-e-vola
Ahahah. Beh l'auto è molto valida. Non l'abbiamo presa perché il principale motivo del cambio era la scarsa cura NVH della Clio e la S cross non avrebbe migliorato di molto la situazione, specie nei lunghi viaggi.
Faccio l'avvocato del diavolo (bavarese):davvero un 318-320d non incontrano più le tue esigenze/gusto? Perché di km0 ce ne sono parecchie, alcune anche xd, e tra questa e una levorg io sarei in forte dubbio. A meno che tu non la voglia per forza a benzina...
In effetti lo pensavo anche io...Mauro ha un budge di 30K io giu' di li...ma davvero non si riesce a trovare una Serie 3 SW xDrive (benzina o diesel) in ottime condizioni per quella cifra o qualche km0 magari di un colore che va poco??
