Ma quello che ha scritto The Tramp nel primo post è credibile solo che è quello che succede anche con quasi tutte le altre vetture delle altre case automobilistiche tenute con cura come fa The Tramp.
Io sicuramente non ho avuto la stessa cura, anche se comunque le auto le tratto molto bene, e non ho avuto problemi a partire dalla mitica Panda 750CL, per finire con la Stilo diesel e passando per una Golf IV benzina, due Punto, una diesel e una benzina, e una Yaris diesel.
La contestazione sorge quando si vuol far passare il consumo ridotto delle gomme come merito della tecnologia ibrida Toyota o la durata delle spazzole come se Toyota chissà quali prodotti usa.
Il discorso è semplice: se le gomme durano è perchè ci vai "relativamente" piano e acceleri e freni delicatamente (nel caso di The Tramp è anche perchè le gonfia all'inverosimile e, sicuramente, non avrà scelto tipologie di gomme che si usurano facilmente).
Se le spazzole durano è perchè le tratti bene (c'è chi gli mette il gel e gli fa la messa in piega
), non le azioni con vetro ghiacciato, troppo asciutto, non le fai seccare al sole e cose simili.
Diciamo che è come se tu, anche se per un caso opposto, dicessi che le frizioni del DSG si rompono facilmente per colpa tua. Si rompono per colpa di VW e le gomme/spazzole di The Tramp non si usurano per merito di The Tramp.
Ciao.
