Scénic XMod - Topic Ufficiale

[dajarno_M]

Salve a tutti. Torno dopo un'assenza di 6 anni. Ho una XMOD del 2010 cambio EDC. I problemi al cambio sono iniziati tre anni fa (impazzimenti di centralina, sobbalzi, partenze brusche e forti vibrazioni nel passaggio fra 1 e 2) e una settimana fa ho cambiato l'olio al cambio senza trarne benefici. Mi dicono, in officina, che devo cambiare le frizioni (km 120.000). Il kit originale costa 1.800,00 Euro, manodopera esclusa. Qualcuno che possa "vantare" la sua esperieza???

scusami, come mai hai cambiato l'olio al cambio? o meglio da chi ti è stato suggerito? io volevo farlo ma in tutti i conce renault dove sono stato mi hanno detto che non si deve fare.

 

[darunia]

scusami, come mai hai cambiato l'olio al cambio? o meglio da chi ti è stato suggerito? io volevo farlo ma in tutti i conce renault dove sono stato mi hanno detto che non si deve fare.

Va fatto. La casa costruttrice non dice niente ma se vedi bene le indicazioni in rete e del costruttore del cambio, consigliano il cambio a 70.000 Km o ancora il "lavaggio del cambio" che, pare, abbia un effetto rigenerante. Come va il tuo EDC e quanti chilometri hai fatto?

 

[dajarno_M]

Va fatto. La casa costruttrice non dice niente ma se vedi bene le indicazioni in rete e del costruttore del cambio, consigliano il cambio a 70.000 Km o ancora il "lavaggio del cambio" che, pare, abbia un effetto rigenerante. Come va il tuo EDC e quanti chilometri hai fatto?

in realtà avevo scritto anche a getrag, ma loro si siono limitati a dire che devo rispettare quanto prescrive casa madre.
tempo fa comprai l'olio specifico per gli edc di motul, spero di trovare qualcuno in grado di fare l'operazione.
io attualmente ho poco piu di 150000km, ero piuttosto scettico ma devo dire che si sta dimostrando un'ottima accoppiata con la vocazione familiare della scenic. sicuramente lo ricomprerei. poi avendo sempre avuto renault, conoscendone bene pregi e difetti, credo di sapere come farle rendere al meglio.

grazie mille delle info!!

 

[darunia]

in realtà avevo scritto anche a getrag, ma loro si siono limitati a dire che devo rispettare quanto prescrive casa madre.
tempo fa comprai l'olio specifico per gli edc di motul, spero di trovare qualcuno in grado di fare l'operazione.
io attualmente ho poco piu di 150000km, ero piuttosto scettico ma devo dire che si sta dimostrando un'ottima accoppiata con la vocazione familiare della scenic. sicuramente lo ricomprerei. poi avendo sempre avuto renault, conoscendone bene pregi e difetti, credo di sapere come farle rendere al meglio.

grazie mille delle info!!

Grazie a te. Io sono contento a metà anche perchè il cambio dell'olio non ha dato alcun beneficio (quindi forse a ragione si dice di NON FARLO). Tuttavia tra prima e seconda in città è diventato uno stress...sobbalza. Per il resto oK.

 

[andrea cossu]

ciao a tutti
Fatta distribuzione, macchina ritirata venerdì mattina.(xmod 1.5dci)

Dopo 100 km la macchina mi si è bloccata in tangenziale, messaggi di guasto dappertutto, non funzionava più nulla (neanche il freno a mano, né i vetri). Chiamato soccorso stradale, macchina portata in deposito e prima diagnosi rottura alternatore (la cinghia dei servizi è visivamente sfilacciata).

Secondo voi c’è un collegamento con il lavoro fatto dal meccanico ? Mi sembra strano questo guasto improvviso , cosa ne pensate ?

Grazie a tutti per il contributo

 

[darunia]

Ci vuole un giudizio qualificato. Certo che anche a me verrebbe un sospetto del genere....

ciao a tutti
Fatta distribuzione, macchina ritirata venerdì mattina.(xmod 1.5dci)

Dopo 100 km la macchina mi si è bloccata in tangenziale, messaggi di guasto dappertutto, non funzionava più nulla (neanche il freno a mano, né i vetri). Chiamato soccorso stradale, macchina portata in deposito e prima diagnosi rottura alternatore (la cinghia dei servizi è visivamente sfilacciata).

Secondo voi c’è un collegamento con il lavoro fatto dal meccanico ? Mi sembra strano questo guasto improvviso , cosa ne pensate ?

Grazie a tutti per il contributo

 

[bucci73]

Ho 43 anni e possiedo una xmod diesel del 2010.km 120.000.unico problema che ho avuto è stato per il filtro antiparticolato

 

[bucci73]

Certo che è colpa dei meccanici. Subito dopo ogni tagliando compariva un problema.quando ho cambiato la cinghia sono rimasto senza acqua del RADIATORE perché l'impianto non era stato messo in pressione e perdeva da un manicotto.

 

[Fg82]

Salve a tutti, proverò ad aiutare chi ha problemi con le chiamate vocali.
Premessa: la chiamata vocale funziona solo con i nomi presenti nella rubrica del veicolo.
Innanzitutto va importato il contatto dalla rubrica del cellulare a quella del veicolo (o si deve creare a "mano" un nuovo contatto):
- Andare nel menu «Telefono» premendo 6 o 14.
- Selezionate Gestione rubrica», poi «Rubrica veicolo»
- Scegliete «Importa contatto» da «Rubrica cellulare»
- Selezionare il contatto o il numero da importare nell?elenco che compare sul display.
- Selezionate «Salva» per registrare il contatto nella rubrica del veicolo.
Poi va registrata la voce:
Sempre in gestione rubrica selezionate rubrica del veicolo, trovate il contatto al quale volete accoppiare la voce e ruotando il manopolone centrale o la rotella del comando al volante trovate «Avvia registrazione vocale», premendo sempre il manopolone centrale o la rotella del comando al volante comincia la registrazione che dovete ripetere 2 volte.
Saluti Nicola

Ma parli del sistema Bluetooth &R-plug+?

 

[thedreamer76]

Ho 43 anni e possiedo una xmod diesel del 2010.km 120.000.unico problema che ho avuto è stato per il filtro antiparticolato

Ciao, anche io sto a 120000 km e come te ho sempre la spia accesa dell'antinquinamento. Ho fatto gli ultimi tagliandi dal mio meccanico che non è mai andato a fondo al problema e che in diagnostica procedeva solo allo spegnimento della spia che dopo pochi chilometri si riaccendeva. Ora devo fare la distribuzione e vorrei portarla in Renault e vorrei sapere da voi le vostre esperienze con questo tipo di intervento. Voglio spendere anche di più alla luce del fatto che vorrei spegnere definitivamente quella maledetta spia! Ho anche altri 2 problemini, il sensore del sedile per la cintura lato guidatore non funziona e spesso ultimamente non funzionano i sensori dell' Easy Access.

Ho fatto un preventivo tramite Forfait Renault e mi verrebbe 629€ la distribuzione compresa di pompa...

 

[Wollymod]

Ciao, anche io sto a 120000 km e come te ho sempre la spia accesa dell'antinquinamento. Ho fatto gli ultimi tagliandi dal mio meccanico che non è mai andato a fondo al problema e che in diagnostica procedeva solo allo spegnimento della spia che dopo pochi chilometri si riaccendeva. Ora devo fare la distribuzione e vorrei portarla in Renault e vorrei sapere da voi le vostre esperienze con questo tipo di intervento. Voglio spendere anche di più alla luce del fatto che vorrei spegnere definitivamente quella maledetta spia! Ho anche altri 2 problemini, il sensore del sedile per la cintura lato guidatore non funziona e spesso ultimamente non funzionano i sensori dell' Easy Access.

Ho fatto un preventivo tramite Forfait Renault e mi verrebbe 629€ la distribuzione compresa di pompa...

Devo farla anch'io ma io sono a 165 mila. Sai che ho gli stessi Tuoi problemini? Ma il preventivo l'hai fatto dal concessionario o online? Devo cambiare anche dischi e pastiglie e ho un cuscinetto ruota anteriore che fa rumore.

 

[Flash Gordon]

Se in diagnosi riscontrate l'errore P0380 provvedete a far sostituire le candelette di preriscaldo. Vengono usate per favorire la rigenerazione del filtro quando la temperatura dei gas di scarico è insufficiente a garantire la pulizia e le condizioni di marcia non consentono questo incremento. Inoltre vengono usate per abbattere gli inquinanti a freddo durante i primi minuti di funzionamento del motore.

 

[thedreamer76]

Devo farla anch'io ma io sono a 165 mila. Sai che ho gli stessi Tuoi problemini? Ma il preventivo l'hai fatto dal concessionario o online? Devo cambiare anche dischi e pastiglie e ho un cuscinetto ruota anteriore che fa rumore.

Se vai online in forfait Renault http://www.forfait.renault.it indichi i tuoi dati, il veicolo, scegli distribuzione completa (con pompa acqua) e dopo aver scelto dove fare l'intervento ti escono i 629€ da pagare. Una volta prenotato ti chiamano loro per fissare l'appuntamento, a me hanno fatto pagare 609€

 

[Wollymod]

Grazie

 

[gnato19]

Salve a tutti. Torno dopo un'assenza di 6 anni. Ho una XMOD del 2010 cambio EDC. I problemi al cambio sono iniziati tre anni fa (impazzimenti di centralina, sobbalzi, partenze brusche e forti vibrazioni nel passaggio fra 1 e 2) e una settimana fa ho cambiato l'olio al cambio senza trarne benefici. Mi dicono, in officina, che devo cambiare le frizioni (km 120.000). Il kit originale costa 1.800,00 Euro, manodopera esclusa. Qualcuno che possa "vantare" la sua esperieza???

Salve, torno anche io dopo qualche tempo a scrivere solo per riportare una mia recente esperienza. Da un po' di tempo il cambio aveva cominciato a dare problemi, ripartiva in seconda da fermo e andava in folle scalando. Il panico si era impossessato di me.
Quando un giorno decido di cambiare chiave...scheda...
Per farla breve, adesso la macchina funziona meglio di quando era nuova.
Non so cosa sia successo, ma, vivo meglio senza panico...........