Scénic XMod - Topic Ufficiale

[Dfteam]

Salve a tutti,
Sto acquistando una xmod 1.4 tce full optional con 25000km certificati. Ho provato la macchina e mi ha soddisfatto nelle prestazioni. Faccio circa 15000km l'anno, principalmente brevi percorrenze.

Volevo avere informazioni sui consumi di questo motore.
Inoltre anche feedback della installazione eventuale del kit Gpl.

 

[Subsonico71]

Ciao a tutti, sono possessore di una Xmod Limited 2014. Vorrei comprare un secondo set di cerchi x le gomme estive. Di serie monta i sensori per la pressione delle gomme, ma che voi sappiate sono nel mozzo e quindi posso mettere qualsiasi cerchio o monta sensori TPMS che devo quindi comprare e installare sui cerchi nuovi?

 

[garnett_k]

Ciao a tutti. Sono proprietario di una X-mod 1.5 dci Live anno 2014 di cui sono globalmente soddifatto. Una critica la muovo alla scarsa potenza dei gruppi ottici anteriori ed alla luce della retromarcia praticamente inutile in manovra data la scarsa luminosità. Fastidiosi poi sono gli scricchiolii provenienti dai finestrini anteriori

 

[Puppetta12]

Ciao a tutti, da qualche giorno non si accendono più le luci nel pannello del climatizzatore che è manuale. Volevo pertanto smontarlo da me ma non so da dove cominciare. C'è qualcuno tra voi che può aiutarmi? Vi sarei molto grato.

 

[davidexmod]

ciao a tutti.
vi chiedo se conoscete marca e eventualmente i CODICI dei dischi e delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori della SCENIC III X MOD 1.5 DCI.
grazie in anticipo a tutti

 

[borsani]

Scenic terza serie 1.5. dCi del 2011, 100.000 km, sempre guidata con piede leggero. A luglio si accende la spia "antinquinamento controllare". Poichè l'auto va regolarmente continuo ad usarla e a settembre la porto dal mio concessionario Renault. Diagnosi: 4 iniettori e candelette da cambiare, per la modica cifra di €2200. Dice che tre iniettori su 4 danno un codice rosso alla diagnostica per cui sono "terminali". Sto continuando a guidare l'auto che continua ad andare bene e a consumare come quando era nuova, ho però paura a fare viaggi lunghi con la paura che da un momento all'altro sia costretto a fermarmi. Ho letto di gente che è andata avanti anche 2 anni in qs condizioni. Veramente non so cosa fare. L'unica certezza, a malinquore, è che è la mia prima e ultima Renault (mi è stato sostituito il cambio EDC dopo 3 anni, per fortuna avevo l'estensione Gold della garanzia...)

 

[Pang1682]

@borsani
Stesso problema che ho avuto io, solo che la mia è una normalissima benzina 1.6 aspirata... sono rimasto abbastanza deluso, mai sentito che a 90000 km salti un iniettore di un benzina... mah.
Comunque me la sono cavata sostituendone solo uno, la macchina va bene, mi piace anche tanto, spero di non avere altre rogne però

 

[teoll]

Buona Pasqua a tutti
Ciao

 

[ZX600J]

Buongiorno,
Ho di recente (1000 km) sostituito i quattro dischi e le relative pastiglie di una xmod 1.5 81kw del 2011 con 195000 km.
Ora vorrei sostituire il liquido dei freni (lavoro che faccio abitualmente su auto, noto e furgoni) ma mi è sorto un dubbio relativo all’ordine da seguire.
Pinza post dx, post sx, ant dx, ant sx è corretto?
Qualcuno ha sostituito anche i tubi?
Grazie
Saluti

 

[voltaire7]

Buongiorno a tutti!
E' il mio primo messaggio quindi chiedo scusa se sbaglierò qualcosa!
Ho comprato da qualche giorno una Scenic Xmod 1.5 dci EDC Wave del 2012, l'auto è perfetta, o perlomeno sembrava, perchè ogni giorno è una novità, l'elettronica è piena di errori...
innanzitutto i cicalini della portiera aperta, dei fari lasciati accesi e della cintura non inserita non funzionano, o almeno da 15 giorni che ho la macchina ha funzionato mezz'ora i fari e mezz'ora la cintura, poi di continuo avvisi di errori, una volta l'auto mi lasciò a piedi ecc.ecc.
ho fatto giro di elettrauti e meccanici, mi dicono che può essere troppa acqua (non l'ho ancora portata al lavaggio), abbiamo fatto diagnosi varie, dopo aver cancellato gli errori poi si ripresentano, adesso ad esempio sono fissi quelli di controllo iniezione e controllo antinquinamento, oltre allo stop per guasto circuito freni.....
sono errori che magari nella realtà non ci sono ma mi stanno mandando al manicomio, non vorrei andare in officina renault perchp solo per dire buongiorno mi farebbero male economicamente, che mi consigliate? un buon sfasciacarrozze???

 

[ZX600J]

Io mi rivolgerei in renault per una diagnosi come si deve se acquistata da privato.
Se invece è stata acquistata da concessionario andrei da loro.
Se hai possibilità fai una bella carica della batteria, potrebbe non tenere e dare poca corrente alle centraline.
L’elettronica può essere delicata ma senza una diagnosi stai andando troppo alla cieca.
Non si tratta di una spesa esagerata...dai 15 ai 50 euro.

 

[Sberf]

Salve a tutti. Posseggo una x-mod 1.5 110 del 2012 da qualche mese. Ho un problema con la riproduzione dei file multimediali dal Bluetooth. La versione dello stereo è quella con l'ingresso USB. Il telefono si connette perfettamente e non ho mai avuto un problema con le chiamate, l'unico problema è che nel telefono ho solo le opzioni Bluetooth "audio ","contatti", manca "audio multimediale". Ciò che mi sembra molto strano è che mio padre ha una scenic del 2011 e il suo stereo è senza USB, riproduce tranquillamente i file multimediale e quando arrivano le chiamate, mette in pausa da solo e poi li riprende da dove erano rimasti. Con lo stereo della x-mod invece non riesco a far riprodurre i file multimediali del telefono. Ho letto un più discussioni possibili in internet ma finora non sono riuscito a trovare una soluzione... Se aveste un suggerimento ve ne sarei grato. Grazie

 

[Utente_719341758]

Salve a tutti sono un possessore da circa 5 anni di una Scenic xmod 15dci 110cv. Per primi 100mila km tutto ok. Dopo 2 iniettori sostituiti.
Adesso è ferma a causa del solito errore "stop rischio rottura motore".
Ma è possibile che i motori Renault sono così inaffidabili?
Qualcuno sa darmi qualche consiglio?

 

[Utente_367779454]

Salve. Puoi ritenerti fortunato. Io ho una Xmod 1.2 tce turbo benzina 130 cv del 2015 e mi hanno sostituito la frizione e la turbina a soli 20000 km. Ora ho 23000 km e ho gia' prenotato un appuntamento in quanto l'auto va a ''miscela " 1 litro d'olio per 1000 km. Per fortuna ho fatto l'estensione di garanzia per 5 anni.
Comunque in Francia ci sono associazioni dei consumatori che si stanno muovendo per le problematiche dei motori "a rischio rottura ,400 mila, installati dal 2015 al 2018 "(fonte il savagente.it 29/05/2019)
In Italia nessuno ne parla. Purtroppo il mio rientra tra quelli difettosi .

 

[frankvvf]

@borsani
Posso raccontarti la mia esperienza: ho una xmod 1.5 diesel 110 cv dal 2011, la spia rossa con il messaggio "antinquinamento controllare" mi si è accesa diverse volte, mi è sempre stata spenta gratuitamente dal mio meccanico il quale dice che la centralina deve leggere un certo consumo ad un certo numero di giri (spiegato brevemente), se tale valore non corrisponde magari a causa di gasolio di scarsa qualità, si accende questo avviso. Una delle prime volte che mi è capitato è stato un'estate in vacanza, mi sono recato alla renault in zona pensando che fosse sempre quella la diagnosi e invece anche a me avevano preventivato la sostituzione di tutti gli iniettori. Visto che la macchina andava comunque bene ho preferito rientrare a casa e far vedere tutta la diagnosi al mio meccanico il quale mi ha spento la spia gratuitamente dicendo in pratica che inizialmente anche loro sostituivano gli iniettori ma poi han visto che il problema si ripresentava comunque. Da allora sono passati circa 4 anni e la macchina va benissimo, la spia si è riaccesa un paio di volte puntualmente spenta gratuitamente dal mio meccanico, ora ho 180.000km, 0 problemi