Scénic XMod - Topic Ufficiale

[paevanS]

Ogni suggerimento è gradito, mi piacerebbe però conoscere anche i motivi che lo originano.

In altre parole, oltre alla vetustà del progetto che altro ha il "vecchio" 1.5? Guai, difetti, grane, noie, consumi esagerati, scarsa affidabilità.....

Non parlavo di noie difetti o scarsa affidabilità.Io a suo tempo, ti parlo di gennaio scorso, feci la prova di 24H con una x-mod 1.5 da 110 cv, provenivo da un'audi a3 1.9 da 105 cv, quindi a livello di cv la x-mod ne aveva 5 in +, chi compra uno scenic lo fa principalmente per lo spazio a bordo, la comodità, e la versatilità, non certo per le prestazioni dell'auto, ma credo che il motore 1.5 sia un po' piccolo per un'auto che a pieno carico (5 persone + bagagli) pesa davvero molto.
Nella prova che ho fatto da solo, quindi con il minor peso possibile, ho notato che il motore nei tratti autostradali gira ad un ritmo molto elevato e questo vuol dire maggiori consumi a pieno carico rispetto ad un motore di cubatura + elevata, la prima marcia che è quasi inutile.Sicuramente i pregi di un motore di piccola cubatura ci sono a livello economico, assicurazione e bollo auto, ma sinceramente io che ho comprato un'auto nuova e penso di tenerla per molto tempo ho preferito scegliere il motore 1.9 che magari è più adatto alla mole dell'auto e all'uso che solitamente se ne fa di una scenic ossia tanti tanti tanti km in piena comodità e in tutta sicurezza

Per esperienza personale, ho fatto 1500km soprattutto autostrada 80% (velocità 100/115kmh) e un pò di statali (abbastanza scorrevoli 80/90 kmh) con una grand scenic 1.5 edc (5 persone a bordo il baule strapieno e la navetta sul tettucio ) ho registrato (e si trattava dei primi 1500KM dell'auto) un consumo medio di 7L/100KM. Non male credo.

 

[Nuotatore83]

Ogni suggerimento è gradito, mi piacerebbe però conoscere anche i motivi che lo originano.

In altre parole, oltre alla vetustà del progetto che altro ha il "vecchio" 1.5? Guai, difetti, grane, noie, consumi esagerati, scarsa affidabilità.....

Non parlavo di noie difetti o scarsa affidabilità.Io a suo tempo, ti parlo di gennaio scorso, feci la prova di 24H con una x-mod 1.5 da 110 cv, provenivo da un'audi a3 1.9 da 105 cv, quindi a livello di cv la x-mod ne aveva 5 in +, chi compra uno scenic lo fa principalmente per lo spazio a bordo, la comodità, e la versatilità, non certo per le prestazioni dell'auto, ma credo che il motore 1.5 sia un po' piccolo per un'auto che a pieno carico (5 persone + bagagli) pesa davvero molto.
Nella prova che ho fatto da solo, quindi con il minor peso possibile, ho notato che il motore nei tratti autostradali gira ad un ritmo molto elevato e questo vuol dire maggiori consumi a pieno carico rispetto ad un motore di cubatura + elevata, la prima marcia che è quasi inutile.Sicuramente i pregi di un motore di piccola cubatura ci sono a livello economico, assicurazione e bollo auto, ma sinceramente io che ho comprato un'auto nuova e penso di tenerla per molto tempo ho preferito scegliere il motore 1.9 che magari è più adatto alla mole dell'auto e all'uso che solitamente se ne fa di una scenic ossia tanti tanti tanti km in piena comodità e in tutta sicurezza

Per esperienza personale, ho fatto 1500km soprattutto autostrada 80% (velocità 100/115kmh) e un pò di statali (abbastanza scorrevoli 80/90 kmh) con una grand scenic 1.5 edc (5 persone a bordo il baule strapieno e la navetta sul tettucio ) ho registrato (e si trattava dei primi 1500KM dell'auto) un consumo medio di 7L/100KM. Non male credo.

assolutamente non male, ti auguro rimanga così anche nei prossimi anni sempre a pieno carico

 

[robirosso]

Ogni suggerimento è gradito, mi piacerebbe però conoscere anche i motivi che lo originano.

In altre parole, oltre alla vetustà del progetto che altro ha il "vecchio" 1.5? Guai, difetti, grane, noie, consumi esagerati, scarsa affidabilità.....

Non parlavo di noie difetti o scarsa affidabilità.Io a suo tempo, ti parlo di gennaio scorso, feci la prova di 24H con una x-mod 1.5 da 110 cv, provenivo da un'audi a3 1.9 da 105 cv, quindi a livello di cv la x-mod ne aveva 5 in +, chi compra uno scenic lo fa principalmente per lo spazio a bordo, la comodità, e la versatilità, non certo per le prestazioni dell'auto, ma credo che il motore 1.5 sia un po' piccolo per un'auto che a pieno carico (5 persone + bagagli) pesa davvero molto.
Nella prova che ho fatto da solo, quindi con il minor peso possibile, ho notato che il motore nei tratti autostradali gira ad un ritmo molto elevato e questo vuol dire maggiori consumi a pieno carico rispetto ad un motore di cubatura + elevata, la prima marcia che è quasi inutile.Sicuramente i pregi di un motore di piccola cubatura ci sono a livello economico, assicurazione e bollo auto, ma sinceramente io che ho comprato un'auto nuova e penso di tenerla per molto tempo ho preferito scegliere il motore 1.9 che magari è più adatto alla mole dell'auto e all'uso che solitamente se ne fa di una scenic ossia tanti tanti tanti km in piena comodità e in tutta sicurezza

Per esperienza personale, ho fatto 1500km soprattutto autostrada 80% (velocità 100/115kmh) e un pò di statali (abbastanza scorrevoli 80/90 kmh) con una grand scenic 1.5 edc (5 persone a bordo il baule strapieno e la navetta sul tettucio ) ho registrato (e si trattava dei primi 1500KM dell'auto) un consumo medio di 7L/100KM. Non male credo.

Io invece che ho fatto per l'80% tratti di strada di max 5Km e 10% extraurbana (80Km/h) e 10% autostrada (130Km/h) dopo 5000Km sono ad un consumo medio di 7.3 L/100KM.
Settimana prossima vado in vecanza e percorrerò circa 1600 Km, vediamo dove arrivo. Per il resto unica noia aver cambiato 3 gomme (750? totale) in tre momenti diversi causa "bolle" su spalla esterna. Va bene che potrei aver preso buche o cordoli dei marciapiedi ma mi sembrano un tantino delicate. Monto le 205/55/R17. Tutto il resto molto molto soddisfatto.

 

[paevanS]

Ogni suggerimento è gradito, mi piacerebbe però conoscere anche i motivi che lo originano.

In altre parole, oltre alla vetustà del progetto che altro ha il "vecchio" 1.5? Guai, difetti, grane, noie, consumi esagerati, scarsa affidabilità.....

Non parlavo di noie difetti o scarsa affidabilità.Io a suo tempo, ti parlo di gennaio scorso, feci la prova di 24H con una x-mod 1.5 da 110 cv, provenivo da un'audi a3 1.9 da 105 cv, quindi a livello di cv la x-mod ne aveva 5 in +, chi compra uno scenic lo fa principalmente per lo spazio a bordo, la comodità, e la versatilità, non certo per le prestazioni dell'auto, ma credo che il motore 1.5 sia un po' piccolo per un'auto che a pieno carico (5 persone + bagagli) pesa davvero molto.
Nella prova che ho fatto da solo, quindi con il minor peso possibile, ho notato che il motore nei tratti autostradali gira ad un ritmo molto elevato e questo vuol dire maggiori consumi a pieno carico rispetto ad un motore di cubatura + elevata, la prima marcia che è quasi inutile.Sicuramente i pregi di un motore di piccola cubatura ci sono a livello economico, assicurazione e bollo auto, ma sinceramente io che ho comprato un'auto nuova e penso di tenerla per molto tempo ho preferito scegliere il motore 1.9 che magari è più adatto alla mole dell'auto e all'uso che solitamente se ne fa di una scenic ossia tanti tanti tanti km in piena comodità e in tutta sicurezza

Per esperienza personale, ho fatto 1500km soprattutto autostrada 80% (velocità 100/115kmh) e un pò di statali (abbastanza scorrevoli 80/90 kmh) con una grand scenic 1.5 edc (5 persone a bordo il baule strapieno e la navetta sul tettucio ) ho registrato (e si trattava dei primi 1500KM dell'auto) un consumo medio di 7L/100KM. Non male credo.

assolutamente non male, ti auguro rimanga così anche nei prossimi anni sempre a pieno carico

Al momento siamo in 5 in famiglia..................ma chissa che fra qualche anno debba utilizzare pure il sesto posto :lol: :lol: :lol: .
Comunque ad inizio agosto riparto con tutta la famiglia e mi farò altri 2000km in giro per l'Italia, stavolta senza navetta sul tettuccio ma comunque a pieno carico!!!

 

[Umberto4650]

Ogni suggerimento è gradito, mi piacerebbe però conoscere anche i motivi che lo originano.

In altre parole, oltre alla vetustà del progetto che altro ha il "vecchio" 1.5? Guai, difetti, grane, noie, consumi esagerati, scarsa affidabilità.....

Non parlavo di noie difetti o scarsa affidabilità.Io a suo tempo, ti parlo di gennaio scorso, feci la prova di 24H con una x-mod 1.5 da 110 cv, provenivo da un'audi a3 1.9 da 105 cv, quindi a livello di cv la x-mod ne aveva 5 in +, chi compra uno scenic lo fa principalmente per lo spazio a bordo, la comodità, e la versatilità, non certo per le prestazioni dell'auto, ma credo che il motore 1.5 sia un po' piccolo per un'auto che a pieno carico (5 persone + bagagli) pesa davvero molto.
Nella prova che ho fatto da solo, quindi con il minor peso possibile, ho notato che il motore nei tratti autostradali gira ad un ritmo molto elevato e questo vuol dire maggiori consumi a pieno carico rispetto ad un motore di cubatura + elevata, la prima marcia che è quasi inutile.Sicuramente i pregi di un motore di piccola cubatura ci sono a livello economico, assicurazione e bollo auto, ma sinceramente io che ho comprato un'auto nuova e penso di tenerla per molto tempo ho preferito scegliere il motore 1.9 che magari è più adatto alla mole dell'auto e all'uso che solitamente se ne fa di una scenic ossia tanti tanti tanti km in piena comodità e in tutta sicurezza

Per esperienza personale, ho fatto 1500km soprattutto autostrada 80% (velocità 100/115kmh) e un pò di statali (abbastanza scorrevoli 80/90 kmh) con una grand scenic 1.5 edc (5 persone a bordo il baule strapieno e la navetta sul tettucio ) ho registrato (e si trattava dei primi 1500KM dell'auto) un consumo medio di 7L/100KM. Non male credo.

Io invece che ho fatto per l'80% tratti di strada di max 5Km e 10% extraurbana (80Km/h) e 10% autostrada (130Km/h) dopo 5000Km sono ad un consumo medio di 7.3 L/100KM.
Settimana prossima vado in vecanza e percorrerò circa 1600 Km, vediamo dove arrivo. Per il resto unica noia aver cambiato 3 gomme (750? totale) in tre momenti diversi causa "bolle" su spalla esterna. Va bene che potrei aver preso buche o cordoli dei marciapiedi ma mi sembrano un tantino delicate. Monto le 205/55/R17. Tutto il resto molto molto soddisfatto.

3 pneumatici 205/55/R17 ? 750 ?
A prescindere dal prezzo che mi pare esagerato, considerato che gli pneumatici erano difettosi, non hai fatto valere la garanzia?

 

[kruggo]

Io invece che ho fatto per l'80% tratti di strada di max 5Km e 10% extraurbana (80Km/h) e 10% autostrada (130Km/h) dopo 5000Km sono ad un consumo medio di 7.3 L/100KM.
Settimana prossima vado in vecanza e percorrerò circa 1600 Km, vediamo dove arrivo. Per il resto unica noia aver cambiato 3 gomme (750? totale) in tre momenti diversi causa "bolle" su spalla esterna. Va bene che potrei aver preso buche o cordoli dei marciapiedi ma mi sembrano un tantino delicate. Monto le 205/55/R17. Tutto il resto molto molto soddisfatto.

Scusate la domanda ma il cambio gomme a questo punto costa 1000 euri tondi tondi :shock: ?? O il gommaio di robirosso aveva laclassica calza fumè d adonna infilata in testa quando ha messo le mani sulla sua auto?

 

[robirosso]

Io invece che ho fatto per l'80% tratti di strada di max 5Km e 10% extraurbana (80Km/h) e 10% autostrada (130Km/h) dopo 5000Km sono ad un consumo medio di 7.3 L/100KM.
Settimana prossima vado in vecanza e percorrerò circa 1600 Km, vediamo dove arrivo. Per il resto unica noia aver cambiato 3 gomme (750? totale) in tre momenti diversi causa "bolle" su spalla esterna. Va bene che potrei aver preso buche o cordoli dei marciapiedi ma mi sembrano un tantino delicate. Monto le 205/55/R17. Tutto il resto molto molto soddisfatto.

Scusate la domanda ma il cambio gomme a questo punto costa 1000 euri tondi tondi :shock: ?? O il gommaio di robirosso aveva laclassica calza fumè d adonna infilata in testa quando ha messo le mani sulla sua auto?

Il mio gommaio mi ha trovato le gomme dalla mattina per la sera. Sono andato a rivedermi le ricevute in effetti era leggermente meno 190? a gomma. A listino era 230?. la garanzia purtroppo non risponde.

 

[Dynastar]

E tutti, ad esclusione di Nuotatore, avete il 1.5 con EDC, dico bene?

Comunque ritengo che i consumi reali differiscano per ognuno di noi. Stile di guida, strade e condizioni di traffico diverse. L'importante è che ci sia una buona valutazione generale sulla quale fare media.

L'ultimo cambio di gomme l'ho fatto in aprile.
4 Cinturato Pirelli P7 (ottima gomma) 205/55-16 compreso montaggio, equilibratura e controllo della convergenza sono venute a 400 ?.
Questa storia dei cerchi da 17 mi sconforta sempre di più, anche un amico di Forlì per le invernali ha speso 1.000 ? contro i miei 550 ? per 4 pneumatici Michelin Alpin4 205/55 - 16 92v pagati nell'emergenza della nevicata del 22 dicembre scorso. Ci ho fatto 250/300 km, ora sono in garage e non so se potrò riutilizzarli sulla X Mod nemmeno esponendo il bollino giallo Devo informarmi.

 

[macs24]

buonasera a tutti per quanto riguarda gli pneumatici purtroppo il costo e' abbastanza alto comunque se vai sul sito www.pneumatici-pneus-online.it i prezzi sono relativamente piu' bassi attualmente le continental a 163 euro.ho avuto anche io un problema con una gomma pizzicata su una spalla ed un amico gommista mi ha detto che e' il tallone d achille delle continental mentre le dunlop sono + resistenti ma si consumano prima

 

[lpandolfino]

Ciao a tutti,
dopo più 8.000 Km e 5 mesi di utilizzo posso tirare un po' le somme sulla mia X-Mod 1.5dci Attractive.
I consumi sono eccellenti, con gli ultimi due pieni ho fatto la bellezza di 1.040 Km con un consumo medio di 5.1L/100KM effettivi (cdb/pompa) e una percorrenza del 60% cittadino e del 40% extraurbano (più o meno 100KM al giorno).
L'assetto permette una guida un po' più "sportiva" rispetto alle altre monovolume che avevo provato prima dell'acquisto, chiaramente a discapito della comodità di marcia (a me piace, ma è soggettivo).
La rumorosità interna è discreta, in autostrada l'aria di sente a 130KM/h... mentre per quanto concerne i "rumorini" strutturali, l'auto è abbastanza silenziosa, seppure ho dovuto bloccare la cintura posteriore centrale (sbatteva sul tettuttuccio) e mettere della gommapiuma sotto la cappelliera (per quanto la sistemassi era sempre fastidiosa durante la marcia).
Il navigatore è rapidissimo nell'individuare i satelliti, direi immediato.
L'autoradio è decente, niente di speciale ma neanche inascoltabile... unica (grossa) pecca, il fatto che ho beccato il periodo in cui Renault non montava il plug&music, mi ritrovo senza porta USB (che reputo comodissima).
L'impianto vivavoce, quando funziona, è ottimo: da quello che mi dicono si sente molto bene. Il software, sfortunatamente, ha una lista di telefoni compatibili davvero misera e non ci sono ancora aggiornamenti disponibili (la mia auto è di marzo 2011, quindi immagino sia piuttosto aggiornata).
I sensori di parcheggio: OBBLIGATORI!!! Non li volevo, me li hanno regalati per scusarsi del grosso ritardo nella consegna e ora non potrei farne a meno
La qualità degli interni è davvero ottima, nella nuova serie del 2011 anche la Attractive (ex Confort) ha volante e pomello del cambio in pelle e le tappezzerie sono splendide.
A livello estetico gli esterni, sempre al vecchio modello base, sono nettamente migliorati: i battiporta sono in tinta con la carrozzeria, i mascheroni anteriori sono color argento (come sui modelli più accessoriati) e i nuovi cerchi in acciaio, grazie alla forma a "stella", e ai copricerchi, sembrano in lega.
Per chi si chiedeva se il motore fosse adeguato all'auto, posso solo dire che non è malaccio, insomma non ho mai avuto problemi a sorpassare... certo non è adatto a chi ama guidare in maniera particolarmente sportiva (tipo me prima di qualche multina... :shock: ).
Problemi riscontrati finora:
- richiamo dalla casa per cambio delle viti del cruscotto
- freni che fischiano (devo ancora trovare il tempo per passare in officina)
- freno a mano che non si attiva con motore acceso (risolto con aggiornamento in officina)
- rumorosità cappelliera e cinture posteriori (risolto in maniera casalinga 8) )
Mi sembra di non avere altro da dire... se qualcuno vuole delle informazioni in particolare... basta chiedere!

 

[Dynastar]

Anche quella che ho avuto dal '99 al 202 aveva lo stesso fastidio del pianetto posteriore, smetteva solo se lo si posizionava nel supporto intermedio.
Si vede che ci sono affezionati.
Se dovessi avere lo stesso problema basta una striscia di foam in tinta adeguata e passa tutto.

 

[claus1955]

I sensori di parcheggio: OBBLIGATORI!!! Non li volevo, me li hanno regalati per scusarsi del grosso ritardo nella consegna e ora non potrei farne a meno :

I sensori ti segnalano solo l'ostacolo con il BIP oppure puoi vedere la sagoma dell'auto nel display?

 

[lpandolfino]

Se dovessi avere lo stesso problema basta una striscia di foam in tinta adeguata e passa tutto.

Non so cosa sia il foam, cmq con una passatina di gommapiuma sotto non si sente più nulla

I sensori ti segnalano solo l'ostacolo con il BIP oppure puoi vedere la sagoma dell'auto nel display?

Nel display si vede la sagoma e la distanza è indicata da tre colori (verde, giallo, rosso).

 

[crysbandit]

Non so cosa sia il foam, cmq con una passatina di gommapiuma sotto non si sente più nulla
.

dove hai messo la gommapiuma? non ho capito...

 

[TheOne76]

per Kruggo: alla fne sono riuscito a ricollegare il BT della macchina: nei primi tentativi mi dava il codice la macchina (BT e poi 4 numeri) poi alla fine si vede che si è arresa alla mia ignoranza e mi faceva mettere il codice che volevo io, l'ho confermato nel telefono e i due si sono riconosciuti!!! dopo 5 minuti ho provato una telefonata e tutto ok!!!

Per Dynastar: io ho una 1,5 Dynamique accessoriata come la tua, e per ora va benissimo, la mia ha il cambio manuale, ma normalmente sono a un consumo da CDB di 6.1-6.3lt/100km, solo che lui è pessimista....facendo i calcoli con i litri alla pompa e i km percorsi, normalmente faccio sempre un paio di Km/lt in più, e normalmente viaggio su 18Km/Lt, che mi sembrano molto buoni!

del resto a me il 1.5 nn sembra sottodimensionato!

l'unico appunto che posso fare è relativo alla rapportatura del cambio: io avrei fatto la 6° un filo più lunga....spesso vado a orecchio e mi capita di cercare la 7°!!!!

quanto alle gomme condiviso il tuo disapputo: le /55 su cerchi da 17" sono scomode dal punto di vista economico!!!! io per le termiche cercherò dei cerchi in lega da 16" e monto le /60 che sono molto più economiche!!!
e per i cerchi ci avevo guardato un 2-3mesi fa e ne avevo trovati 4 smontati da uno scenic e volevano 200?..... spero al ritorno dalle ferie, quando mi rimetto in cerca di trova un altro affare simile se nn meglio!!!