<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 477 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

TheOne76 ha scritto:
per Kruggo: alla fne sono riuscito a ricollegare il BT della macchina: nei primi tentativi mi dava il codice la macchina (BT e poi 4 numeri) poi alla fine si vede che si è arresa alla mia ignoranza e mi faceva mettere il codice che volevo io, l'ho confermato nel telefono e i due si sono riconosciuti!!! dopo 5 minuti ho provato una telefonata e tutto ok!!!

Io con il mio mi sot arrendendo. Per il collegamento non ho problemi, ricevere ricevo e telefonare telefono (se compongo il numero manualmente)
E' la rubrica che non si scarica nel veicolo. Ho provato a copiare un contatto dalla memoria del telefono alla rubrica della sim ed è comparsa nella rubrica del cell della macchina ma comunque non lo posso selezionare per far partire la telefonata. Addirittura una volta collegato al veicolo non riesco a spegnere il bluetooth del telefono perchè mi dice Trasferimento file in corso, lo devo spegnere di brutto come se il trasferimento della rubrica fosse bloccato.
Adesso farò un altra prova: metterò la mia sim in un nokia E66 che dovrebbe essere compatibile. Se riesco a scaricare i numeri nella rubrica del cell del veicolo poi li ricopio nella rubrica del veicolo (che al momento non riesco a selezionare poichè mi dice Funzione non disponibile nonostante il fatto che dovrebbe essere possibile editarla a mano)
Altrimenti lo tengo così com'è che le mie esigenze (ricevere le telefonate) va più che bene. Risottolineo il fatto, pur non sapendo gli altri produttori come gestiscono la cosa, che per telefonare o navigare si debba accendere la radio e quindi tutto il sistema
 
TheOne76 ha scritto:
quanto alle gomme condiviso il tuo disapputo: le /55 su cerchi da 17" sono scomode dal punto di vista economico!!!! io per le termiche cercherò dei cerchi in lega da 16" e monto le /60 che sono molto più economiche!!!
e per i cerchi ci avevo guardato un 2-3mesi fa e ne avevo trovati 4 smontati da uno scenic e volevano 200?..... spero al ritorno dalle ferie, quando mi rimetto in cerca di trova un altro affare simile se nn meglio!!!

Per le gomme in effetti per i cerchi di 17 non c'è tanta scelta, forse è per quello che il prezzo sale

Sui siti che vendono gomme online si può scegliere o il CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2 che dovrebbe essere quello di serie o il GOODYEAR EXCELLENCE per spendere un po' meno ma il costo del treno è comunque altino

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E comunque si deve aggiungere anche il prezzo del montaggio. A firenze ce ne sono diversi collegati al sito, ma si parte da 8 ? a gomma fino a 50 ?, ovviamente si tratta di un "velato" consiglio dissuasorio.

Si, alla fine anche il mio gommaio mi ha detto che quelle me le prende in una sorta di conto vendita e mi scala l'importo dalle nuove.
Un cerchio in acciaio me lo danno con il pneumatico 205/60 - 16, ne dovrò trovare altri 4, magari anche usati da un rottamatore.
Una bella riverniciata color argento in tinta carrozzeria e via senza borchie, tanto servono solo per l'inverno e l'estetica a quel punto passa in secondo piano..
 
perche? in inverno la macchina deve essere piu brutta?? io le antineve le tengo da novembre a marzo.....quasi meta' anno mi spiacerebbe non fosse bella come in estate....
 
kruggo ha scritto:
TheOne76 ha scritto:
quanto alle gomme condiviso il tuo disapputo: le /55 su cerchi da 17" sono scomode dal punto di vista economico!!!! io per le termiche cercherò dei cerchi in lega da 16" e monto le /60 che sono molto più economiche!!!
e per i cerchi ci avevo guardato un 2-3mesi fa e ne avevo trovati 4 smontati da uno scenic e volevano 200?..... spero al ritorno dalle ferie, quando mi rimetto in cerca di trova un altro affare simile se nn meglio!!!

Per le gomme in effetti per i cerchi di 17 non c'è tanta scelta, forse è per quello che il prezzo sale

Sui siti che vendono gomme online si può scegliere o il CONTINENTAL CONTI-PREMIUMCONTACT 2 che dovrebbe essere quello di serie o il GOODYEAR EXCELLENCE per spendere un po' meno ma il costo del treno è comunque altino

Concordo sul costo elevato degli pneumatici 205/55/17, ma oltre alle marche da te citate, ci sono anche (solo per citarne alcune):

PIRELLI CINTURATO P7
MICHELIN PILOT SPORT
VREDESTEIN SPOTRAC 3
YOKOHAMA ADVAN SPORT
BRIDGESTONE TURANZA ER 300
BRIDGESTONE DUELER SPORT
DUNLOP SP SPORT
TOYO PROXES

Ed infine, volendo ci sono anche quelle economiche:

FEDERAL FORMOZA FD 2
NANKANG AS-1
 
Grandissima gomma la Cinturato Pirelli P7. Ce l'ho attualmente sotto la Mondeo e devo dire che hanno ripreso e superato le Michelin che per anni sono state le uniche che ho potuto montare per avere tenuta adeguata, chilometraggio accettabile e rumorosità contenuta.
Queste sono silenziose, hanno un'ottima tenuta anche sul bagnato e dopo 4.000 il consumo è ampiamente nella norma.

Per quel che riguarda l'estetica invernale direi che mantenere pulita un'auto durante periodi piovosi e con le strade fiorentine sia pura utopia, specialmente ora che i camions movimento terra dei lavori per la TAV stanno spalmando fango nelle strade vicino a casa mia..
 
Dynastar ha scritto:
E comunque si deve aggiungere anche il prezzo del montaggio. A firenze ce ne sono diversi collegati al sito, ma si parte da 8 ? a gomma fino a 50 ?, ovviamente si tratta di un "velato" consiglio dissuasorio.

Si, alla fine anche il mio gommaio mi ha detto che quelle me le prende in una sorta di conto vendita e mi scala l'importo dalle nuove.
Un cerchio in acciaio me lo danno con il pneumatico 205/60 - 16, ne dovrò trovare altri 4, magari anche usati da un rottamatore.
Una bella riverniciata color argento in tinta carrozzeria e via senza borchie, tanto servono solo per l'inverno e l'estetica a quel punto passa in secondo piano..

per i cerchi in lamiera in conce ti chiedono un rene!! mi sembra 80? l'uno!!!!!!! più ovviamente le viti perchè quelle dei cerchi in lega nn vanno bene, se nn ricordo male sarebbero troppo lunghe. e le viti costano 3/4? l'una!!!

come detto se trovo 4 cerchi in lega a prezzo onesto (200 max250?) ci faccio un forte pensiero, tanto per i prossimi 10 anni li userei e quindi riuscirei ad ammortizzarli bene!!! alternativa (come la tua) rottamaio, max 100? per i 4 cerchi (magari con viti annesse anche se la vedo dura)
 
Qualcuno sa se si trova un'antenna più corta di quella in dotazione?
Ogni volta che entro ed esco dal garage, mi striscia sul tetto... dovrebbe essere almeno 10-15 cm piu corta.
Ho chiesto al conce, mi ha detto che loro non hanno niente del genere.

Qualcuno sa qualcosa?
 
marcom222 ha scritto:
Qualcuno sa se si trova un'antenna più corta di quella in dotazione?
Ogni volta che entro ed esco dal garage, mi striscia sul tetto... dovrebbe essere almeno 10-15 cm piu corta.
Ho chiesto al conce, mi ha detto che loro non hanno niente del genere.

Qualcuno sa qualcosa?

Di antenne aftermarket ne trovi di tanti tipi: sulla mia berlina ho montato una D-gear in alluminio da 8cm che ho pagato meno di 10?. Fa un bell'effetto ed ha una ricezione ottima (forse anche merito della seconda antenna integrata nel lunotto posteriore!). Da un ricambista oppure in un grande centro commerciale dovresti trovare quello che fa al caso tuo. In genere sono modelli universali, venduti con viti filettate adatte a tutti gli attacchi. ;)
 
FSA ha scritto:
Di antenne aftermarket ne trovi di tanti tipi: sulla mia berlina ho montato una D-gear in alluminio da 8cm che ho pagato meno di 10?. Fa un bell'effetto ed ha una ricezione ottima (forse anche merito della seconda antenna integrata nel lunotto posteriore!). Da un ricambista oppure in un grande centro commerciale dovresti trovare quello che fa al caso tuo. In genere sono modelli universali, venduti con viti filettate adatte a tutti gli attacchi. ;)

Quella su d-gear non è male e costa anche poco (8,95), solo che vogliono un ordine minimo di 30 euri...
Proverò a cercare in qualche supermercato, anche se non ho mai viste.
Ma secondo voi, a lungo andare, si rovina l'antenna che ogni volta striscia nel tetto del garage, soprattutto quando esco visto che si flette ancora di più vista l'inclinazione?
Ho chiesto al conce, mi ha detto di no...
 
Ciao ragazzi,stamattina apro il garage di casa per far uscire la mia bella X-mod 1.5 dci edc nero etoilè...e cosa vedo sul cofano??? tre righe lunghe 4cm di unghie di gatto..(c'erano i segni delle zampe).
Non potete immaginare che nervoso!
Cosa posso fare? esiste qualcosa in commercio senza dover ricorrere alla carrozzeria??
grazie mille.
 
kruggo ha scritto:
paevanS ha scritto:
FSA ha scritto:
Dynastar ha scritto:
Ogni suggerimento è gradito, mi piacerebbe però conoscere anche i motivi che lo originano.

In altre parole, oltre alla vetustà del progetto che altro ha il "vecchio" 1.5? Guai, difetti, grane, noie, consumi esagerati, scarsa affidabilità.....

Il 1.5 dci 110cv Euro 5 è una bomba, non c'è altro da aggiungere. 8)

L'unica valutazione da fare è se sia più o meno proporzionato rispetto alle prestazioni che ti aspetti dall'auto in questione. ;)

Straquoto!!!
Io ho addirittura il 1.5 dci su una grand scenic 2011 EDC e ti posso dire che se non hai pretese da pilota di auto spinte questo motore è una favola, silenziosissimo e parsimonioso.
Più passa il tempo e + si riducono i consumi, al momento sto testando il pieno su un percorso fondamentalmente cittadino (90%) e sto sui 9.2L/100km.
Il cambio automatico mi ha molto sorpreso, le cambiate si sentono a stento ed è molto fluido soprattutto su strada. Il trucco e tenere l'accelleratore a filo gas e consumi quasi niente.

Io sono sui 6.9L/100km come media generale ma il mio valore ancora non fa testo 350 km totali con 200 fatti in autostrada con il regolatore a 115/120.
Il resto sono circa 70% superstrada e un 30% nel cittadino e Firenze è abbstanza congestionata. La diminuzione dai 12L/100km che ho trovato alla consegna rende buone le aspettative dei consumi. Con il filo gas il consumo istantaneo è sempre dai 5L/100 km in giù (20 km/L) anche in città :D .
Il regolatore da quello che emerge dal consumo istantaneo del display sembra essere ancora più parsimonioso del piedino da Cenerentola che ho. A volte pur essendo a filo gas a 50/60 su un viale se attivo il regolatore alla stessa velocità il consumo diminuisce ulteriormente. Gestendo poi la velocità dai tasti del volante senza l'utilizzo di alcun pedale è veramente rilassante a mio avviso.

Scenic 7 posti 1.5 dCi EDC. Circa 3500 km percorsi, soddisfatttissimo dell'accoppiata motore cambio EDC (quest'ultimo è una FAVOLA). Anche a pieno carico ed in salita su passi dolomitici non ho mai avuto la sensazione che il motore fosse in affanno. L'impressione è quella di guidare un'auto elettrica (anche il rumore non è mai invadente). Con una guida tranquilla (120 km/h di crocera in autostrada) il consumo è sui 6,2 l/100 km. Peccato che non c'è una 7a marcia perchè la sesta è piuttosto corta (a mio avviso è l'unico difetto della trasmissione) e ciò va a scapito dei consumi e della silenziosità di marcia..
6,3 l/100 km è anche il consumo medio dei circa 3500 km percorsi finora su percorsi per lo più autostradali e extraurbani. Non cambierei l'auto per un modello con il nuovo motore 1.6 dCi, certo che quando anche questo avrà il cambio a doppia frizione....
 
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