Quanto rischia l'Italia con la nuova strategia Fca

[allpet66]

Concordo con l'articolosta Sergio Noto. Si è andati persino contro la volontà di Sergio Marchionne, ed è la prima volta che succede.

Quanto alla "cassa" da rimpinguare, in effetti era stato dichiarato l'azzeramento del debito (non così necessario peraltro) e forse lo si vuole mantenere a zero, investendo per ora questi 6.2 miliardi.
Ma (per me) non ha senso, bastava emettere 3 miliardi di obbligazioni (eventualmente convertibili) che costano pochissimo come interesse, e prendere altri 3 miliardi di intervento creditizio a breve. Gli oneri sul fatturato (che è stato di 110 miliardi nel 2017) sarebbero stati irrisori, direi trascurabili.

Temo che questo sia quello che ci vogliono far credere....

 

[giuliogiulio]

Concordo con l'articolosta Sergio Noto. Si è andati persino contro la volontà di Sergio Marchionne, ed è la prima volta che succede.

Quanto alla "cassa" da rimpinguare, in effetti era stato dichiarato l'azzeramento del debito (non così necessario peraltro) e forse lo si vuole mantenere a zero, investendo per ora questi 6.2 miliardi.
Ma (per me) non ha senso, bastava emettere 3 miliardi di obbligazioni (eventualmente convertibili) che costano pochissimo come interesse, e prendere altri 3 miliardi di intervento creditizio a breve. Gli oneri sul fatturato (che è stato di 110 miliardi nel 2017) sarebbero stati irrisori, direi trascurabili.

quoto anche perchè al momento l'azienda è finanziariamente solida e dunque gli interessi sarebbero stati bassi.

Lo sto scrivendo in più occasioni in questi gg, mi sembra sia stata intrapresa la via del tramonto.

 

[keyone]

Sembrano esserci novità confortanti per l'occupazione e la produzione Fca in Italia . 500 elettrica a Mirafiori ; Jeep Renegade ibrida e plug , comunque in Italia , insieme al Suv compatto di Alfa Romeo e suv Maserati ; Jeep Compass a Melfi ; Maserati Alfieri a Modena o Mirafiori ; fabbriche di motori diesel riconvertite all'ibrido ed elettrico . Tutte promesse del nuovo responsabile Emea (Europe, Middle East, and Africa) Pietro Gorlier , nominato dall'ad Mike Manley . Quindi promessa di piena occupazione in Italia , avanzate dai vertici della Casa automobilistica di fronte ai sindacati . Speriamo siano veritiere ...

http://www.ilgiornale.it/news/economia/sar-piano-italia-fca-1606818.html

 

[maxressora]

Ma pensano davvero di replicare con la 500 elettrica i numeri della diesel?

 

[bumper morgan]

Ma pensano davvero di replicare con la 500 elettrica i numeri della diesel?

Ma poi, perchè non l'ibrida? incomprensibile.

 

[arizona77]

Ma pensano davvero di replicare con la 500 elettrica i numeri della diesel?

La venderanno da Toys....
Siam sotto Natale del resto

 

[?angelo0]

Ma poi, perchè non l'ibrida? incomprensibile.

Le macchine saranno ibride.
Questa baby é la chicca… perfetta per essere full Electric

 

[?angelo0]

La venderanno da Toys....
Siam sotto Natale del resto

Ridi ridi ridi ti verrá la voglia di comprarla

 

[?angelo0]

Ma pensano davvero di replicare con la 500 elettrica i numeri della diesel?

Diesel é mortoooooo,lo ddicono i tribunali tedeschien… fino ero 4-5 f tra marzo-settembre prossimo anno sono condannati in molte cittá . Dopo di che tocca al euro6...?

 

[bumper morgan]

Diesel é mortoooooo,lo ddicono i tribunali tedeschien… fino ero 4-5 f tra marzo-settembre prossimo anno sono condannati in molte cittá . Dopo di che tocca al euro6...?

prima che entri nella zucca degli italiani......
purtroppo qui la pubblicitá picchia duro sul diesel, soprattutto se suv. Ho sentito di un tizio che voleva la T-roc o Tiguan a benzina e dopo 6 mesi.....gli hanno ridato la caparra. Resto della idea che i tedeschi ci rifilino i diesel a noi....devono pur smaltire le scorte dei pezzi che servono per la produzione dei motori diesel.

 

[?angelo0]

prima che entri nella zucca degli italiani......
purtroppo qui la pubblicitá picchia duro sul diesel, soprattutto se suv. Ho sentito di un tizio che voleva la T-roc o Tiguan a benzina e dopo 6 mesi.....gli hanno ridato la caparra. Resto della idea che i tedeschi ci rifilino i diesel a noi....devono pur smaltire le scorte dei pezzi che servono per la produzione dei motori diesel.

Proprio cosi loro toglieranno ii residui e poi tutti dovranno capire. testimonianze sono che i diesel in Germania si vendono con la garanzia di ritiro macchina in caso di divieto. Basta vedere per il 2019-20 i nuovi modelli dei marchi Tedeschi di quanti ibride proporranno

 

[bumper morgan]

Proprio cosi loro toglieranno ii residui e poi tutti dovranno capire. testimonianze sono che i diesel in Germania si vendono con la garanzia di ritiro macchina in caso di divieto. Basta vedere per il 2019-20 i nuovi modelli dei marchi Tedeschi di quanti ibride proporranno

Caspita, questo non me lo sarei immaginato....
Cmq, .come ho detto in un altro post, qualcuno si pentirá amaramente.
Cavoli loro.

 

[renatom]

Proprio cosi loro toglieranno ii residui e poi tutti dovranno capire. testimonianze sono che i diesel in Germania si vendono con la garanzia di ritiro macchina in caso di divieto. Basta vedere per il 2019-20 i nuovi modelli dei marchi Tedeschi di quanti ibride proporranno

IMHO, se vendono i diesel con garanzia di ritiro, vuol dire che sanno che non sarà necessario.

 

[?angelo0]

Caspita, questo non me lo sarei immaginato....
Cmq, .come ho detto in un altro post, qualcuno si pentirá amaramente.
Cavoli loro.

Prossimo anno, sulla Autobahn la A40 che passa per essen al 99% sara chiusa ai diesel possibilmente incluso euro 6. Gia si parla di vietarle sulle autostrade...

 

[bumper morgan]

IMHO, se vendono i diesel con garanzia di ritiro, vuol dire che sanno che non sarà necessario.

Non credo sia cosí......li ritirano e li sbolognano in altri paesi dove non ci tutte queste paturnie sul diesel.
Secondo me ovviamente.

E cmq mi risulta che le vendite siano calate molto.