Qashqai E Power Tekna prime impressioni

[Epower]

Ringrazio per il contributo ma penso siamo lontani dalla soluzione.

Provo a spiegarmi meglio:
io ho chiuso la macchina e controllato che si chiudessero gli specchietti e, per eccesso di zelo, ho provato ad aprire la portiera per essere sicuro si fosse chiusa.

Al mio ritorno ho trovato la macchina aperta, mentre gli specchietti erano ancora chiusi, il che è normale in quanto gli stessi si riaprono non con l'apertura della macchina ma solo con la sua accensione.

Dublin, perdonami, sono due pagine che discutete di questa anomalia sull'apertura dell'auto, per la quale purtroppo non hai tu la certezza di cosa sia accaduto, figuriamoci gli altri. Tanto più che mi pare di intuire ci sia ipotesi di reato perché si sarebbero intromessi nella tua auto.
Tutto questo non mi pare abbia però molta attinenza con l'esperienza di guida del power train e-POWER, che sarebbe l'oggetto del thread, per il quale per comodità mia avevo anche attivato le notifiche di risposta.
Potresti cortesemente aprirti una discussione dedicata in modo che chi sia interessato possa parteciparvi? Ti ringrazio anticipatamente.

 

[ALGEPA]

EDIT MOD: Effettivamente questo topic dovrebbe essere realtivo alla E Power proprio per parlare della specifica proposta meccanica, per il problema della chiusura è preferibile aprire una discussione a parte .
Precisiamo che non è possibile scorporare interventi singoli da una discussione, quindi su questo topic possiamo fare ben poco per il regresso.
Grazie.

 

[Dublin]

Chiedo scusa per aver generato un off topic, proverò a creare una discussione apposita e continuerò a seguire con piacere questo thread.

 

[Silver]

Tutto questo non mi pare abbia però molta attinenza con l'esperienza di guida del power train e-POWER, che sarebbe l'oggetto del thread

questo topic dovrebbe essere realtivo alla E Power proprio per parlare della specifica proposta meccanica

Alla luce degli ultimi post vorrei un chiarimento per evitare io stesso di andare off topic.

Non pensavo che questo thread fosse dedicato al power train e-power e alla relativa proposta meccanica. Oltre ad approfondire la principale novità di questo modello (appunto la motorizzazione e-power e la sua esperienza di guida), fin dalla prima pagina si è infatti discusso anche di altri argomenti (ricircolo dell’aria, tergicristalli, app Nissan Connect, ecc.).
E a proposito dell’app, quando è stato descritto il furto e un’eventuale falla nella sicurezza della QQ, io ho suggerito di verificarne il funzionamento e la sua capacità di segnalare le intrusioni. Poi lo stesso utente che ha creato il thread ha consigliato di approfondire, in generale, i rischi della tecnologia keyless e io ho trovato interessante il suo contributo.

E’ però anche vero che dopo due pagine di interventi e ipotesi varie andare oltre non serve a trovare una spiegazione definitiva.

Quindi, ma è solo la mia opinione, questo thread dovrebbe continuare a trattare tutti gli argomenti relativi alla QQ e-power (motore, dotazioni, sicurezza, ecc.) evitando comunque una eccessiva focalizzazione su uno specifico tema.

 

[Dublin]

Alla luce degli ultimi post vorrei un chiarimento per evitare io stesso di andare off topic.

Non pensavo che questo thread fosse dedicato al power train e-power e alla relativa proposta meccanica. Oltre ad approfondire la principale novità di questo modello (appunto la motorizzazione e-power e la sua esperienza di guida), fin dalla prima pagina si è infatti discusso anche di altri argomenti (ricircolo dell’aria, tergicristalli, app Nissan Connect, ecc.).
E a proposito dell’app, quando è stato descritto il furto e un’eventuale falla nella sicurezza della QQ, io ho suggerito di verificarne il funzionamento e la sua capacità di segnalare le intrusioni. Poi lo stesso utente che ha creato il thread ha consigliato di approfondire, in generale, i rischi della tecnologia keyless e io ho trovato interessante il suo contributo.

E’ però anche vero che dopo due pagine di interventi e ipotesi varie andare oltre non serve a trovare una spiegazione definitiva.

Quindi, ma è solo la mia opinione, questo thread dovrebbe continuare a trattare tutti gli argomenti relativi alla QQ e-power (motore, dotazioni, sicurezza, ecc.) evitando comunque una eccessiva focalizzazione su uno specifico tema.

Concordo con te Silver, tant'è che ho pensato fosse più utile (sia per me sia per gli altri utenti) parlarne qui dove navigano possessori della stessa auto.

Oltretutto non riesco a pubblicare nuove discussioni, chiedo ai moderatori una mano per evitare di continuare ad intasare questa discussione!

 

[ALGEPA]

EDIT MOD : Vista la proposta 'particolare' a livello di motorizzazione di questa versione sarebbe utile lasciare il topic relativo proprio alla E Power, problematiche o discussioni relative invece al Qashqai in generale meritano topic specifici

 

[ALGEPA]

Concordo con te Silver, tant'è che ho pensato fosse più utile (sia per me sia per gli altri utenti) parlarne qui dove navigano possessori della stessa auto.

Oltretutto non riesco a pubblicare nuove discussioni, chiedo ai moderatori una mano per evitare di continuare ad intasare questa discussione!

premendo il tasto nuova discussione non si accede alla pagina per crearne una o quando la si va a creare dopo aver inserito le informazioni va in errore?

 

[Dublin]

premendo il tasto nuova discussione non si accede alla pagina per crearne una o quando la si va a creare dopo aver inserito le informazioni va in errore?

Buongiorno Algepa, grazie del tuo intervento.
esce questa schermata di errore quando provo a pubblicare (foto allegata).
Ho provato a ricaricare la pagina, rifare tutto da capo, logout e login, usare altro browser, ma il risultato è sempre lo stesso.

Chiedo ancora scusa a tutti per l'off topic

 

[ALGEPA]

Buongiorno Algepa, grazie del tuo intervento.
esce questa schermata di errore quando provo a pubblicare (foto allegata).
Ho provato a ricaricare la pagina, rifare tutto da capo, logout e login, usare altro browser, ma il risultato è sempre lo stesso.

Chiedo ancora scusa a tutti per l'off topic

dal messaggio sembrerebbe che ci sia qualcosa nel testo che non soddisfa requisiti tecnici del forum. Come moderatori noi su questo non possiamo fare nulla, dovremmo girare la cosa ai tecnici. Eventualmente prova a ridurre il testo e rimuovere carattere particolari, se ci sono .

 

[Stargate]

Anche io ritengo che in questa discussione si deve continuare a parlare di tutti gli argomenti, senza concentrarsi solo sul powertrain e gli aspetti motoristici.
Finora l’ho letta con grande interesse anche se non avevo pubblicato nulla né fatto la registrazione. L’ho fatta ora appunto per chiedere di non limitarla agli aspetti meccanici.
Grazie

 

[Stargate]

EDIT MOD : Vista la proposta 'particolare' a livello di motorizzazione di questa versione sarebbe utile lasciare il topic relativo proprio alla E Power, problematiche o discussioni relative invece al Qashqai in generale meritano topic specifici

Chiedo scusa, ma se possibile vorrei capire meglio. Da un anno e mezzo, dai primi post di questa discussione, oltre agli aspetti specifici sul motore che sicuramente è bene approfondire qui, si è sempre discusso anche di temi che potevano essere comuni alle altre qashqai (propilot, aria condizionata, ecc.) e nessuno si è lamentato, anzi sono sempre stati apprezzati i relativi commenti.
E’ bastato che per due pagine ci si concentrasse sul tema della intrusione per decidere di far limitare questa discussione al motore?
Non era invece più semplice invitare a chiudere l’argomento del furto, senza però affermare (per la prima volta) che questa discussione va circoscritta al motore, andando così contro la volontà di chi ha creato questo thread e di quelli che lo hanno poi alimentato nel tempo?

Ho sempre letto con interesse i messaggi dell’utente Epower (che descrive con competenza tutti gli argomenti, a dimostrazione che lui stesso non li limita) ma non capisco perché ha scritto che l’oggetto del thread è (solo?) l'esperienza di guida del power train e-POWER.
E visto che subito dopo è intervenuto il moderatore (non so se su richiesta di Epower) vorrei sapere se d’ora in avanti chi chiederà di nuovo come funziona sulla loro qashqai epower l’app nissan connect, il parcheggio automatico, ecc. verrà bannato, i suoi post saranno rimossi e dovrà aprire tanti diversi thread?
Mi sembra davvero un peccato, nonché una complicazione, ma se così sarà amen.

 

[ALGEPA]

Chiedo scusa, ma se possibile vorrei capire meglio. Da un anno e mezzo, dai primi post di questa discussione, oltre agli aspetti specifici sul motore che sicuramente è bene approfondire qui, si è sempre discusso anche di temi che potevano essere comuni alle altre qashqai (propilot, aria condizionata, ecc.) e nessuno si è lamentato, anzi sono sempre stati apprezzati i relativi commenti.
E’ bastato che per due pagine ci si concentrasse sul tema della intrusione per decidere di far limitare questa discussione al motore?
Non era invece più semplice invitare a chiudere l’argomento del furto, senza però affermare (per la prima volta) che questa discussione va circoscritta al motore, andando così contro la volontà di chi ha creato questo thread e di quelli che lo hanno poi alimentato nel tempo?

Ho sempre letto con interesse i messaggi dell’utente Epower (che descrive con competenza tutti gli argomenti, a dimostrazione che lui stesso non li limita) ma non capisco perché ha scritto che l’oggetto del thread è (solo?) l'esperienza di guida del power train e-POWER.
E visto che subito dopo è intervenuto il moderatore vorrei sapere se d’ora in avanti chi chiederà di nuovo come funziona sulla loro qashqai epower l’app nissan connect, il parcheggio automatico, ecc. verrà bannato, i suoi post saranno rimossi e dovrà aprire tanti diversi threat?
Mi sembra davvero un peccato, nonché una complicazione, ma se così sarà amen.

Lo scopo sarebbe quello di evitare di avere un topic 'calderone' in cui si mescolano diversi argomenti ed è difficile seguire per bene un filo logico.
Vista la 'particolarità' della motorizzazione probabile che fosse interessante avere un topic dedicato a questo aspetto, poi non stiamo a vedere se si esce leggermente dal seminato , se poi dalla motorizzazione core del topic si passa a parlare di serrature si crea quello che dicevo, uno interessato alla nuova motorizzazione si trova a fare lo slalom tra argomenti differento.
Ma detto questo, il problema , a parte quello tencnico dell'utente, è aprire un nuovo topic? Oltretutto avere un argomento specifico va anche a vantaggio di chi lo ha aperto perchè avrà solo risposte in merito.

 

[Epower]

Chiedo scusa, ma se possibile vorrei capire meglio. Da un anno e mezzo, dai primi post di questa discussione, oltre agli aspetti specifici sul motore che sicuramente è bene approfondire qui, si è sempre discusso anche di temi che potevano essere comuni alle altre qashqai (propilot, aria condizionata, ecc.) e nessuno si è lamentato, anzi sono sempre stati apprezzati i relativi commenti.
E’ bastato che per due pagine ci si concentrasse sul tema della intrusione per decidere di far limitare questa discussione al motore?
Non era invece più semplice invitare a chiudere l’argomento del furto, senza però affermare (per la prima volta) che questa discussione va circoscritta al motore, andando così contro la volontà di chi ha creato questo thread e di quelli che lo hanno poi alimentato nel tempo?

Ho sempre letto con interesse i messaggi dell’utente Epower (che descrive con competenza tutti gli argomenti, a dimostrazione che lui stesso non li limita) ma non capisco perché ha scritto che l’oggetto del thread è (solo?) l'esperienza di guida del power train e-POWER.
E visto che subito dopo è intervenuto il moderatore (non so se su richiesta di Epower) vorrei sapere se d’ora in avanti chi chiederà di nuovo come funziona sulla loro qashqai epower l’app nissan connect, il parcheggio automatico, ecc. verrà bannato, i suoi post saranno rimossi e dovrà aprire tanti diversi thread?
Mi sembra davvero un peccato, nonché una complicazione, ma se così sarà amen.

Francamente messaggi come questo, soprattutto nella chiosa che paventa pilotamenti dello staff, ban e rimozione di post, mi sembrano veramente fuori luogo considerato che si tratta di un forum automobilistico, non sulla risoluzione della fame nel mondo.

Se apro la sezione Nissan ci sono attualmente nella sola prima pagina 7 discussioni che riguardano la Qashqai, più l'ottava appena aperta circa questo OT del possibile hijack del segnale di apertura dell'auto.
Alcune delle altre 7 tra l'altro sono pur sempre relative a QQ e-POWER, eppure hanno meritato discussioni a parte.

Non ci vuole molto a capire quale sia il tema di questa discussione e mi pare che lo Staff (di cui non faccio parte) si sia sempre dimostrato tollerante di fronte a piccoli OT con qualche botta e risposta. Non trovo gestapo da queste parti.

Il problema lamentato da Dubin, che ripeto potrebbe sottendere un'ipotesi di reato, quindi una faccenda delicata, come minimo riguarda -tutte- le Qashqai J12A/B (visto che la motorizzazione e-POWER non cambia nulla sull'apertura delle portiere), e più probabilmente anche altre auto con elementi simili a livello di centralina. Quali e quante non ne ho idea.

Non ci vuole dunque molto a capire che avrebbe meritato una discussione a parte in questo forum, senza tutte le polemiche (a mio parere sterili) che ho letto qua sopra. Non sapevo o non ricordavo che non si potessero migrare messaggi tra due thread diversi, quindi ormai restano, pazienza.

 

[Marost]

Mi permetto di dire qualcosa su questo 3D.

La prima cosa da vedere per convogliare il proprio interesse su una discussione è il titolo e il post dell'opener.
Poi, se dopo questo primo esame, si è ancora interessati occorre leggere i singoli post per saperne di più.

Venendo al messaggio iniziale di @Asdrubale leggo che si parla di molti aspetti dell'auto: dal funzionamento del sistema ibrido, alla rumorosità dei passaruota, al volante, alle sospensioni, al sistema di infotainment, alle luci interne e al parcheggio automatico. In pratica si parla di tutta l'auto.

Trovo interessante una discussione come questa dove si parla di tutti gli aspetti dell'auto. Se poi si vuol approfondire qualcosa in particolare si possono aprire altri 3D.

Quindi propongo, per favorire la riuscita della discussione, di:

• eliminare dal titolo "Prime impressioni" perchè ormai è passato un anno e mezzo
• eliminare dal titolo il modello "Tekna" per includere anche gli altri allestimenti, non essendo il modello un fattore del tutto discriminante per la discussione
• lasciare che questa discussione tratti tutti gli aspetti dell'auto, favorendo i potenziali interessati
• dedicare, con titoli dettagliati, altre discussioni ad aspetti particolari.

Insomma questa discussione imho non deve essere limitata al sistema ibrido Nissan, ma a tutti gli aspetti della Qashqai attuale, per la gioia di chiunque fosse interessato.

 

[Silver]

Mi permetto di dire qualcosa su questo 3D.

La prima cosa da vedere per convogliare il proprio interesse su una discussione è il titolo e il post dell'opener.
Poi, se dopo questo primo esame, si è ancora interessati occorre leggere i singoli post per saperne di più.

Venendo al messaggio iniziale di @Asdrubale leggo che si parla di molti aspetti dell'auto: dal funzionamento del sistema ibrido, alla rumorosità dei passaruota, al volante, alle sospensioni, al sistema di infotainment, alle luci interne e al parcheggio automatico. In pratica si parla di tutta l'auto.

Trovo interessante una discussione come questa dove si parla di tutti gli aspetti dell'auto. Se poi si vuol approfondire qualcosa in particolare si possono aprire altri 3D.

Quindi propongo, per favorire la riuscita della discussione, di:

• eliminare dal titolo "Prime impressioni" perchè ormai è passato un anno e mezzo
• eliminare dal titolo il modello "Tekna" per includere anche gli altri allestimenti, non essendo il modello un fattore del tutto discriminante per la discussione
• lasciare che questa discussione tratti tutti gli aspetti dell'auto, favorendo i potenziali interessati
• dedicare, con titoli dettagliati, altre discussioni ad aspetti particolari.

Insomma questa discussione imho non deve essere limitata al sistema ibrido Nissan, ma a tutti gli aspetti della Qashqai attuale, per la gioia di chiunque fosse interessato.

Come ho già scritto, questo thread dovrebbe continuare a trattare tutti gli argomenti relativi alla QQ e-power (motore, dotazioni, sicurezza, ecc.), come ha sempre fatto, dal primo post in poi.
Quindi potrebbero essere inclusi gli aspetti comuni a tutte le QQ (e-power e mild hybrid) quali infotainment, app, propilot, ecc. ma non allargherei la discussione ad argomenti specifici delle mild hybrid, così come sarebbe sbagliato limitarlo all'aspetto motoristico e-power.

In altre parole, va bene se si può eliminare dal titolo "prime" e "Tekna", ma anche se rimangono non credo sia un problema. Io ho una N-Connecta e non ho avuto dubbi, prima ancora di entrarne in possesso, sull'usare questa discussione per erudirmi su tutto, ripeto su tutto e non solo sull'esperienza di guida.

Ho ricevuto utili chiarimenti su tanti argomenti e io stesso sto ora iniziando a darli. E continuerò a comportarmi cosi.