per chi mi chiedeva dei tagliandi (Legacy)

Di solito non si rompe il differenziale ma sin blocca il giunto (solo a caldo).
C'è un'azienda a lecco che lo smonta revisiona i dischi e lo rimonta, non ho però riscontri se il lavoro poi duri.
Quando li avevo chiamati mi ha detto che ne fanno a vagonate

 

LEGGERO OT

Esempio di differenza di costi ricambi:

FORD FOCUS e MAZDA 3, versioni precedenti, entrambe con motore 1.6 diesel origine PSA. La stessa cinghia servizi su Mazda costa circa il 30% in più rispetto a Ford. Stessa cinghia ma marchiata Mazda invece che Ford. Vi pare possibile ?

 

Cosa abbiano fatto come interventi vai a vedertelo, sono su un noto forum mono marca.
Qualcuno li ha scritti, altri hanno messo il totale, qualcuno le fatture

 

40000km sia pastiglie che dischi (Brembo) anteriori, cambiati con roba migliore allo stasso prezzo dei ricambi ufficiali.

 

Sicuro di 1400 euro 6 tagliandi Subaru? 233 euro cadauno ?
Le cifre emerse fin'ora mi pare siano ben altre, e la stessa Subaru mi ha preventivato 500-600 euro in più, senza contare manutenzione extra tipo pastiglie.

 

No non è che ricomincio e ho capito bene il tuo discorso. L'ho scritto poichè il concessionario che mi ha fatto il preventivo è uno dei più seri ed affidabili, e non lo dico io, ma lo storico delle cose e la vasta clientela che ha.

Puoi farmi un esempio di dove si potrebbe reperire materiale compatibile, o Marche compatibili? Riferito in particolare a dischi e pastiglie. Grazie.

 

Automatico o manuale ?

 

Subaru OB diesel.

- Tagliando dei 60.000 circa 650 euro,
- Tagliando dei 30.000 circa 350 euro.

Ho chiamato e chiesto presso un'altra concessionaria, mi hanno dato solo questi 2 purtroppo. Ma sono 1000 euro 2 tagliandi, quello dei 60 è il più grosso hanno detto.

 

Altro dato

Passat 2.0 Biturbo diesel 240cv : 2100 euro per 150.000 km.
In particolare quello dei 150.000 è molto oneroso per via di qualche intervento sul DSG.

Auto di un collega.

 

Ragazzi, cerchiamo di essere seri.
Gomme e freni sono elementi di usura altamente soggettivi: i 20.000 km che riesco a fare con le mie, lasceranno sconvolti alcuni abituati a farne i il triplo e faranno sorridere altri che ne fanno la metà. Sulla manutenzione, ci sono degli elementi oggettivi: intervallo e prezzo medio per zona omogenea. Si sa che in Italia il costo della manodopera, a seconda delle zone, può variare anche in rapporto 1:2. Per me 50 eur/ora è un prezzo buono, per altri è un furto, per altri ancora è regalato. Ma 15.000 km/ un anno è uguale dappertutto.

 

Meta'? Magari ^_^

 

I prezzi ufficiali dei 2 tagliandi 30+60.000 che ho messo sono al netto di eventuali sostituzioni pastiglie.

Pastiglie
Con la mia guida, e il fatto di scalare sempre per rallentare, immagino potrei arrivare ad 80.000 km.

 

I prezzi ufficiali dei 2 tagliandi 30+60.000 che ho messo sono al netto di eventuali sostituzioni pastiglie. Sono decisamente alti, decisamente.
Sono 1000 euro su 2 tagliandi entro i 60.000, e ne mancano 2 all'appello, il primo e il terzo, mettiamo altri 7-800 euro ?
= 1700-1800 euro per 60.000 km... sono basito.

Pastiglie
Con la mia guida, e il fatto di scalare sempre per rallentare, immagino potrei arrivare ad 80.000 km.

 

Questi sono i prezzi dei tagliandi Mini Countryman, pagando in anticipo all'atto del contratto, tutti i filtri, lubrificante, anche rabbocchi, liquido freni. No dischi e pastiglie.

3 anni 60,000km

? 488,00

3 anni 100,000km

? 720,00


4 anni 80,000km

? 683,00

4 anni 100,000km

? 744,00

4 anni 120,000km

? 1.061,00

5 anni 80,000km

? 720,00

5 anni 100,000km

? 781,00

6 anni 120,000km

? 1.110,00

8 anni 160,000km

? 1.342,00

10 anni 200,000km

? 1.818,00

 

In effetti pensavo proprio a te!