Sono stato al concessionario con un amico interessato alla Legacy (al momento non ho una Subaru). Quando si è trattato di stilare un preventivo (mod. 2.0 benzina automatico) il venditore ha detto chiaramente che molti acquirenti storgono il naso per via degli cerchi da 16 e i pneumatici 205 che sembrano sottodimensionati. Solo un modello del diesel monta cerchi e gomme più consistenti. Se si vuole una modifica si deve acquistare altre gomme e altri cerchi tra l?altro, mi pare di aver capito, con omologazioni da libretto molto ridotte (forse solo cerchi da 17 e non di più). Il modello che pero ora viene importato è tale e quale agli altri duemila importati negli altri stati europei. Altre misure di cerchi e gomme sono riservate a versioni più potenti (turbo e sei cilindri). Tutta questa premessa sulle gomme cosa c?entra con l?impianto a gas?? Secondo me c?entra perché se qui tutti vogliono gomme larghe fregandosene di consumi ecc. mentre ti passano quelle perché è così per tutti i paesi relativamente a quel modello e forse ci può fare poco o nulla anche l?importatore, figuriamoci se modificano addirittura testate o sedi valvole. Permettetemi di manifestare qualche dubbio anche se, tutto sommato, preferirei essere smentito con prove. Del resto anche 4R nella prova delle auto a gas effettuata l?anno scorso a quest?affermazione della casa (rinforzi sedi valvole) precisava che non aveva effettuato controlli quindi ammettendo implicitamente, almeno in via teorica, la possibilità che le cose stessero altrimenti. E questo sotto la responsabilità di una testata giornalistica non in un forum.
