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Mondiale F.1 - GP d'Italia

con i cordoli piu' bassi e la parabolica con un leggero banking, rendono l'Ascari
Leggo che Russell [a nome della GDPA] abbia lamentato lo snaturamento della Ascari abbassando i cordoli.

i punti di sorpasso dovrebbero essere solo alla prima variante e alla variante della roggia.
direi che da anni è così ... finiti i tempi in cui si poteva tirare una staccata alla Ascari o in Parabolica.
 
Leggo che Russell [a nome della GDPA] abbia lamentato lo snaturamento della Ascari abbassando i cordoli.


direi che da anni è così ... finiti i tempi in cui si poteva tirare una staccata alla Ascari o in Parabolica.
Fino allo scorso anno qualche sorpasso all'Ascari si e' visto, quest'anno temo di no.
Alla parabolica (ora Alboreto) e' da anni che non se ne vedono.
 
FP3 all’insegna dell’equilibrio, anche se le Mercedes comandano la classifica.

Ma a mio avviso bisogna sempre ricordare che qui ci sono le scie. Se qualcuno dovesse trovare in qualifica una scia “buona”, se guida una Mercedes, una Ferrari o una McLaren (penso non la Red Bull attuale) avrebbe la pole in tasca. Come mi pare l’anno scorso Sainz.

Appuntamento alla qualifica.
 
Classifica TOP 10 FP3. Max è 6°. I piloti più girano e più sono veloci, stanno assimilando ormai completamente le modifiche della pista.

F1 Monza, la classifica delle FP3
Pos Piloti Team Tempi e gomme Distacchi Giri
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.117 (S) 20
2 George Russell Mercedes 1:20.210 (S) +0.093 24
3 Charles Leclerc Ferrari 1:20.226 (S) +0.109 22
4 Oscar Piastri McLaren Mercedes 1:20.252 (S) +0.135 15
5 Lando Norris McLaren Mercedes 1:20.262 (S) +0.145 15
6 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT 1:20.368 (S) +0.251 24
7 Carlos Sainz Ferrari 1:20.463 (S) +0.346 20
8 Alexander Albon Williams Mercedes 1:20.596 (S) +0.479 15
9 Franco Colapinto Williams Mercedes 1:20.905 (S) +0.788 17
10 Nico Hulkenberg Haas Ferrari 1:20.943 (S) +0.826 18
 
Norris in pole!

Qualifiche incredibili. I primi 6 sono in 18 centesimi. La pole è di Norris, ma Leclerc (4°) è a 25 millesimi dalla prima fila (secondo è Piastri) e a 21 millesimi dal 3° (un grande Russell). Poi ci sono Sainz ed Hamilton molto vicini anche loro. Charles dopo il primo stint del Q3 ha detto che qualcosa non era perfetto sulla monoposto, vedremo cosa dirà nelle interviste, comunque ha dato il massimo, così come Sainz, a 6 millesimi da lui.

Per arrivare alle due Red Bull bisogna aspettare 1/2 secondo! Sono davvero indietro, sia come posizioni che come tempo, una monoposto in piena crisi.

Questi sono i 4 top teams. I risultati degli altri, decisamente staccati, potete leggerli qui sotto. Desolatamente ultime le due Sauber, pur con un motore Ferrari che non è andato certo male, con Hulkenberg buon 10°.

F1 Monza, i risultati delle Qualifiche
1ª fila 1. Lando Norris 1:19.327
McLaren
2. Oscar Piastri 1:19.436
McLaren
2ª fila 3. George Russell 1:19.440
Mercedes
4. Charles Leclerc 1:19.461
Ferrari
3ª fila 5. Carlos Sainz 1:19.467
Ferrari

6. Lewis Hamilton 1:19.513
Mercedes
4ª fila 7. Max Verstappen 1:20.022
Red Bull
8. Sergio Perez 1:20.062
Red Bull
5ª fila 9. Alexander Albon 1:20.299
Williams
10. Nico Hülkenberg 1:20.339
Haas
6ª fila 11. Fernando Alonso 1:20.421
Aston Martin
12. Daniel Ricciardo 1:20.479
RB
7ª fila 13. Kevin Magnussen 1:20.698
Haas
14. Pierre Gasly 1:20.738
Alpine
8ª fila 15. Esteban Ocon 1:20.765
Alpine
16. Yuki Tsunoda 1:20.945
RB
9ª fila 17. Lance Stroll 1:21.013
Aston Martin
18. Franco Colapinto 1:21.061
Williams
10ª fila 19. Valtteri Bottas 1:21.101
Kick Sauber
20. Guanyu Zhou 1:21.445
Kick Sauber
 
Però se la McLaren va anche in una pista come Monza le cose si mettono male in primis per la Redbull ma anche per gli altri team, vediamo domani in gara dove secondo me tutti gli 8 piloti dei top team possono dire la loro ma le premesse sono a favore del team inglese. Piastri da quanto ho capito ufficialmente è al servizio di Norris, meglio tardi che mai
 
La Mecca parte favorita, ma la Ferrari sembra molto vicina, almeno a Piastri. Vedremo come si metteranno le cose.
Da non sottovalutare le Mercedes ovviamente, mentre le Red Bull sembrano non essere in grado di lottare per la vittoria, ma da Max c’è da aspettarsi di tutto.
 
Prove tiratissime con distacchi minimi (meno di un decimo tra Piastri 2° ed Hamilton 6*).
Domani la partenza sara' molto interessante, con le Mclaren, che se non hanno risolto i problemi di start, rischiano di fare da tappo.
Va poi aggiunta la rinnovata prima variante che verra' affrontata per la prima volta in gara.
 
L’importante per le Ferrari sarà evitare contatti alla prima curva. Dato il lungo rettilineo e le scie (ci sono 750 metri prima della chicane) alla staccata potrebbero presentarsi in 4…
 
La butto lì a 15 giri dalla fine, se ci sono le condizioni io se fossi in Piastri alla fine farei passare Norris
 
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