Mondiale F.1 - GP d'Italia

[pilota54]

Apro l'argomento sul GP di Monza perchè si correrà già la settimana prossima e quindi se ne parla già tanto in giro. Ci sono ancora gli ultimissimi biglietti disponibili e Sky li offre scontati ai soci "Extra", ovvero a coloro che sono tali da diversi anni.

Vedremo come andrà il GP d'Olanda, ma la Ferrari al momento non sembra in grado di poter vincere. Ovviamente tutto è possibile, ed essendo Monza una pista dove si corre praticamente a carico ali zero, potrebbe ritrovare una maggiore competitività. Leclerc avrà anche un motore quasi nuovo (è stato montato in Olanda), che forse potrebbe essere utilizzato con un paio di centinaia di giri in più in caso di necessità. Vedremo...

Il programma del GP a Monza live su Sky
Venerdì 30 agosto
• 13.15: Paddock Live
• 13.30: F1 - Prove libere 1
• 14.30: Paddock Live
• 16.35: Paddock Live
• 17: F1 - Prove libere 2
• 18: Paddock Live
• 19.30: Paddock Live Show
• 20: conferenza stampa Team Principal (differita)

Sabato 31 agosto
• 12.15: Paddock Live
• 12.30: F1 - Prove libere 3
• 13.30: Paddock Live
• 15.15 Warm Up
• 15.30: Paddock Live
• 16: F1 - Qualifiche
• 17.15: Paddock Live
• 17.45: Paddock Live Show

Domenica 1° settembre
• 13.30: Paddock Live
• 15: F1 - Gara
• 17: Paddock Live
• 17.30: Debriefing
• 18.15: Race Anatomy

 

[pilota54]

E’ ufficiale: Kimi Antonelli girerà a Monza nelle libere 1 al volante della Mercedes F.1.
Wolff: “Mi aspetto un grande tifo del pubblico italiano quando uscirà dal box”.

 

[pilota54]

Come scrivevo sul topic del mercato piloti, a “Race Anatomy” si è detto che ad Antonelli non bisognerà chiedere la prestazione assoluta, perché è all’esordio e una F.1 l’ha guidata forse solo al simulatore.
Però a mio parere c’è un fatto che potrebbe andare a suo favore, e cioè che la pista come fondo e cordoli sarà del tutto nuova per tutti, quindi tutti si dovranno adattare alle nuove condizioni, inoltre lui girerà anche con la F.2 e potrà già prendere confidenza con il rinnovato tracciato.
Poi c’è il suo enorme talento, e anche Bearman ha dimostrato che un grande talento si abitua abbastanza in fretta a tutto.

Forza Kimi.

 

[gbortolo]

perché è all’esordio e una F.1 l’ha guidata forse solo al simulatore.

mica tanto, ha già girato tantissimo con la versione 2022.
OK, era un bidone di macchina ma una gara è comunque riuscita a vincerla.

 

[pilota54]

mica tanto, ha già girato tantissimo con la versione 2022.

Vero, non me lo ricordavo.

 

[Divergent]

Birretta pronta, curioso di vedere la pista rifatta.

Forza Ricciardo

 

[Carloantonio70]

Birretta pronta, curioso di vedere la pista rifatta.

Forza Ricciardo

Perchè ???

Hanno rifatto le curve ???

 

[Divergent]

Perchè ???

Hanno rifatto le curve ???

Prima variante...

 

[pilota54]

Prima variante...

Vedi l'allegato 33889

Vedi l'allegato 33890

La prima variante è ancora più stretta, e non capisco il perchè, visto che già prima era lentissima. Comunque i lavori sono stati molto importanti, lo si è visto dalle foto "in corso d'opera" e anche da filmati che ho visto in TV.
L'autodromo è stato chiuso dall'inizio dell'anno fino ad ora.

 

[Divergent]

La prima variante è ancora più stretta, e non capisco il perchè, visto che già prima era lentissima. Comunque i lavori sono stati molto importanti, lo si è visto dalle foto "in corso d'opera" e anche da filmati che ho visto in TV.
L'autodromo è stato chiuso dall'inizio dell'anno fino ad ora.

dovrebbe essere più "fluida" sul destra/sinistra, poi i cordoli nuovi sono migliori

 

[pilota54]

dovrebbe essere più "fluida" sul destra/sinistra, poi i cordoli nuovi sono migliori

Vedi l'allegato 33891

In effetti se i cordoli consentiranno di "tagliare" meglio e senza sobbalzi si, forse non si perderà più tempo di prima a farla. Io la conosco bene (com'era prima ovviamente) perchè a Monza ho girato diverse volte.
Comunque se provi a tracciare la traiettoria ideale su quelle foto è più stretta a mio parere. Anche se nella prima foto, che è più recente, con asfalto e cordoli, in effetti sembra meno stretta.

 

[Divergent]

Dovrebbe esserci anche più spazio all'interno della S per farci stare due vetture, vedendo le foto.

"i nuovi cordoli sono ora più ampi, più bassi e presentano una “seghettatura” meno pronunciata. Lo si nota in particolare in quelli posizionati alla variante Ascari e in uscita dalla stessa curva, prima del lungo rettilineo che posta alla Parabolica."

"Importanti novità hanno interessato la prima variante del circuito di Monza. Anche qui, su esplicita richiesta della stessa FIA, la curva presenta ora uno sviluppo più largo, rispetto alla precedente. Pur
mantenendo il deciso cambio di direzione (destra-sinistra) introdotto nel 2000, la sede stradale è stata allargata, sia all’esterno del primo cambio di direzione che del secondo".

 

[Divergent]

Variata anche l'inclinazione della parabolica, ma non trovo foto in merito.

"Un terzo intervento particolarmente significativo ha riguardato la curva Alboreto, meglio conosciuta come Parabolica. Dopo i lavori è leggermente cambiata l’inclinazione verso l’interno della curva stessa: fra il punto di corda interno e quello più esterno si ha ora un dislivello di circa mezzo metro. Questo dovrebbe rendere ancor più veloce la percorrenza della stessa, con una conseguente maggiore velocità delle monoposto sul rettilineo."


Fatto è che ora sono curioso di vedere i tempi sul giro di quanto cambieranno... per me si abbassano con le modifiche che hanno fatto,

 

[gbortolo]

Sorpresa, tanto tuonò che ... non piovve:
https://www.formula1.com/en/latest/...liams-for-rest-of-2024.2CghqWgB0vxJoZK8wWoMPj

Colapinto sostituisce Sargeant nel prosieguo della stagione.

Non so quale possa essere il valore aggiunto.
Forse in qualche sponsor?

 

[ALGEPA]

Sorpresa, tanto tuonò che ... non piovve:
https://www.formula1.com/en/latest/...liams-for-rest-of-2024.2CghqWgB0vxJoZK8wWoMPj

Colapinto sostituisce Sargeant nel prosieguo della stagione.

Non so quale possa essere il valore aggiunto.
Forse in qualche sponsor?

Sargeant era arrivato in F1 perché ci voleva il pilota statunitense sulla griglia, che fosse mediocre lo sapevano tutti Williams compresa, probabilmente il pilota avrà perso l'appoggio che aveva , e altrettanto sicuramente Colapinto porterà più denaro perché non mi sembra che neanche lui sia questo valore aggiunto.
Per fortuna il team per il 2025 ha cominciato a ragionare da team che vuole crescere prendendo Sainz e non uno che porta solo soldi