Mondiale F.1 2026 - GP di Ungheria

[Davz]

quello che dico io è che la F1 si è semplicemente adeguata a come la gente vuole lo sport ora , ed il fatto di non dare le informazioni esiste da sempre secondo me non è che che nasce con questa vetture, se poi al 90% della gente va bene e a noi che siamo il 10% non va bene purtroppo il problema è il nostro e c'è poco da fare

Boh, no direi di no. Non credo la gente voglia lo sport declinato in questo modo; semplicemente non ci fa neanche caso a questi dettagli perché non sono appassionati, sono normali interessati ad un evento adesso molto in voga, trendy. Se ne fregano dell'energia, del deployement, se i sorpassi siano fake o no...

 

[Kentauros]

Non credo la gente voglia lo sport declinato in questo modo

Non è lo sport che va venduto, ma lo show, business, come quel tycoon che ha manifestato interesse per la F1 solo se c'è Antonelli, e non per la MotoGP senza Rossi... c'è altro?

 

[ALGEPA]

Boh, no direi di no. Non credo la gente voglia lo sport declinato in questo modo; semplicemente non ci fa neanche caso a questi dettagli perché non sono appassionati, sono normali interessati ad un evento adesso molto in voga, trendy. Se ne fregano dell'energia, del deployement, se i sorpassi siano fake o no...

a me sembra che la gente voglia una narrazione , molto romanzata , dello sport, con la grande rivalità e i grandi personaggi , ma accade in tutti gli sport , il resto va tutto in secondo piano . Aggiugendo poi quello che io chiamo 'il dover esserci' che va da quelli che vanno ad un concerto e del cantante magari conoscono 2 canzoni o vanno ad un gp di F1 senza conoscere nemmeno i team. Il problema è che questo che ora fa successo e quindi la minoranza che vuole uno sport un poco più puro si deve adeguare , o so lo fa piacere l'evento o ha poco da fare

 

[ACE_75]

quello che dico io è che la F1 si è semplicemente adeguata a come la gente vuole lo sport ora , ed il fatto di non dare le informazioni esiste da sempre secondo me non è che che nasce con questa vetture, se poi al 90% della gente va bene e a noi che siamo il 10% non va bene purtroppo il problema è il nostro e c'è poco da fare

Però qui c'è una finezza: certe informazioni e certe inquadrature prima le hanno sempre date. Adesso le nascondono perché sanno che sono imbarazzanti e la gente se le vedesse capirebbe il trucco. QUINDI non è vero che sono sicuri che alla gente piace questa F1, anzi, è il contrario: sono sicuri che alla gente non piacerebbe. QUINDI stanno cercando di prenderci in giro. E questo non va bene. Se poi mi nascondono la forza G o la temperatura dei freni, ok, ci sta. Non puoi farmi vedere tutto sennò vengo sopraffatto dalle informazioni.

 

[ALGEPA]

Però qui c'è una finezza: certe informazioni e certe inquadrature prima le hanno sempre date. Adesso le nascondono perché sanno che sono imbarazzanti e la gente se le vedesse capirebbe il trucco. QUINDI non è vero che sono sicuri che alla gente piace questa F1, anzi, è il contrario: sono sicuri che alla gente non piacerebbe. QUINDI stanno cercando di prenderci in giro. E questo non va bene. Se poi mi nascondono la forza G o la temperatura dei freni, ok, ci sta. Non puoi farmi vedere tutto sennò vengo sopraffatto dalle informazioni.

io credo che al grande pubblico anche se gliele fai vedere quelle informazioni non gli interessa, anzi gli rompi le scatole, perchè alla fine quelli che ora sono li per farsi le foto sui social sono gli equivalenti di quelli che negli anni 80 vedevano il gp aspettando l'incidente alla partenza e poi si addormentavano , solo che li era uno sport più povero e quindi non c'era bisogno del grande pubblico, ora con i soldi che costa il tutto c'è bisogno della massa . Non li fanno vedere credo per non avere gli appassionati contro , ma giusto per quello .
Io invece credo che da anni tante cose non le dicono , ad esempio i consumi di carburante degli altri anni era un argomento non toccato , e poi andavi a scoprire che il pilota per una parte di gare aveva ridotto il ritmo per non finire il carburante, e lo si sapeva spesso alle interviste perchè credo che il pilota lo dicesse apposta per non passare per un brocco e dire alla gente come stavano le cose.

 

[ACE_75]

io credo che al grande pubblico anche se gliele fai vedere quelle informazioni non gli interessa, anzi gli rompi le scatole, perchè alla fine quelli che ora sono li per farci le foto sui social sono gli equivalenti di quelli che negli anni 80 vedevano il gp aspettando l'incidente alla partenza e poi si addormentavano , solo che li era uno sport più povero e quindi non c'era bisogno del grande pubblico, ora con i soldi che costa il tutto c'è bisogno della massa . Non li fanno vedere credo per non avere gli appassionati contro , ma giusto per quello .
Io invece credo che da anni tante cose non le dicono , ad esempio i consumi di carburante degli altri anni era un argomento non toccato , e poi andavi a scoprire che il pilota per una parte di gare aveva ridotto il ritmo per non finire il carburante, e lo si sapeva spesso alle interviste perchè credo che il pilota lo dicesse apposta per non passare per un brocco e dire alla gente come stavano le cose.

ma se è come dici tu, perché nasconderle?
In ogni caso non torna.
Stiamo parlando della velocità della vettura, una cosa comprensibile anche da un bambino di tre anni.
E la carica della batteria anche è facile da capire.
Se poi a qualcuno non interessa non le guarda.
No, mi spiace, su questo siamo in disaccordo.
Anche tagliare la ripresa del giro di qualifica è stato fatto per semplificare?
Capisco il discorso di semplificare, ma qui non si è semplificato, si è nascosta la polvere sotto il tappeto.

 

[ALGEPA]

No, mi spiace, su questo siamo in disaccordo.
Anche tagliare la ripresa del giro di qualifica è stato fatto per semplificare?

perchè c'è una refrattarietà a tutto quello che è EV su di un auto , quindi meno se ne parla meglio è, almeno per come credo io ma poi posso sbagliare. La F1 si è trovata nel paradosso di dover sviluppare vetture sempre più elettrificate ( per il volere dei costruttori) ma con al tempo stesso una parte di pubblico che di EV non ne vuole sentire parlare, quindi da una parte cerca di parlarne il meno possibile e dall'altra spinge su altri temi cosi ci si distrae e non si pensa a come girano le vetture .
sempre a mio modesto avviso

 

[Divergent]

Secondo me c'è un errore di fondo... e tutto gira attorno a quello... il problema delle auto di oggi è che non sono all'altezza dei circuiti, o meglio, la F1 deve fare una vettura che arriva in fondo al Kemmel a 350 all'ora... poi l'energia se la gestisce il pilota... non deve gestirla la macchina.
Non possiamo confondere la F1 col WEC, in F1 macchine e piloti dovrebbero fare un'ora e mezza di gara a manetta, se poi un pilota deve gestirsi le gomme o il consumo, sarà lui ad alleggerire il piede nei punti che decide, o, al contrario tenere flat out dove pensa sia meglio per agguantare o seminare l'avversario.
Queste F1 non garantiscono 300 km a palla, che è quello che vogliono fare i piloti (Verstappen docet) e che vuole vedere il pubblico... il sorpasso deve nascere dalla superiorità di un pilota sull'altro o dall'azzardo del momento, non perchè uno finisce l'energia e l'altro l'ha conservata... quello è endurance non F1... se poi devi facilitare i sorpassi trova ltre strade, come allungare spazi di frenata... non crearli lisergici.

 

[Divergent]

perchè c'è una refrattarietà a tutto quello che è EV su di un auto , quindi meno se ne parla meglio è, almeno per come credo io ma poi posso sbagliare. La F1 si è trovata nel paradosso di dover sviluppare vetture sempre più elettrificate ( per il volere dei costruttori) ma con al tempo stesso una parte di pubblico che di EV non ne vuole sentire parlare, quindi da una parte cerca di parlarne il meno possibile e dall'altra spinge su altri temi cosi ci si distrae e non si pensa a come girano le vetture .
sempre a mio modesto avviso

Difatti i costruttori hanno sbagliato, come nella politica di cavalcare le auto elettriche pensando di venderle a tutti... bisogna tornare al termico, l'eventuale parte elettrica deve solo essere un contentino per poter mettere la targetta dietro al modello di serie... e non mi si dica per l'ambiente che muovono 300 aerei per far corre 22 macchine un'ora e mezza, in mezzo mondo.